据报道,世界第五大电动汽车电池制造商、韩国SK On公司最近宣布,他们与韩国大学合作,研发出一种全新的电池材料,这可能永远改变固态电池的效率。这项研究结果已经在期刊《先进功能材料》上发表,并在韩国和国外申请了专利。报告显示,这种新型电池材料的锂离子导电率比现有电池高出70%,这意味着它将具有更快的充电速度。科学家估计这项创新将使电池容量提高约25%,从而大大缩短充电时间。这也有望改善电动汽车的续航里程和电池的防火安全性。研究团队通过调节一种叫做锂镧钇锆氧化物的化合物在电池中的含量比例,完成了这一目标。他们还使电池在暴露于空气中时更加稳定,这将提高充电效率。此外,这种电池可以应用于各种类型的固态电池,包括传统的镍钴锰阴极,也可以应用于新的创新电池,如锂硫电池和锂空气电池。这为该化合物在不同类型电池中的应用提供了更大的可行性,在电动汽车市场上也将更具竞争力。

考虑到电动汽车的需求从2011年的22,000辆跃升至10年后近200万辆,这一突破可能让所有的电动汽车制造商受益。SK On公司执行副总裁崔景焕表示:“这种具有离子导电性和大气稳定性的固体电解质料,有望对高品质的全固态电池产生重大影响。”SK On公司目前仍处于固态电池的原型和开发阶段,预计将在2026年完成原型开发。2026年后将推出应用了这项改进技术的商用电池。

这项研发预计将花费SK On公司超过3520亿韩元,包括在韩国大田设立一个试点生产设施。业内专家认为,如果这项技术实现商业化,将对电动汽车电池的成本效益产生革命性的提升,使电动汽车更具竞争力。