日前，中方海关发布了一则公告，从今年五月份开始，新增俄滨海边疆区符拉迪沃斯托克（海参崴）作为我国东北内贸口岸。对吉、黑省两省东部的经济发展产生重大作用，海运的成本远远低于陆上货运成本，货运成本价格下去了，经济发展也就更加迅速。
由此也能够看出，如今的中俄关系正在进一步密切，自从俄乌冲突爆发后，俄方就开始“向东看”，在遭受各种制裁之后，也逐渐对欧洲放弃了幻想，在能源出口，经贸往来，高科技领域合作等领域开始与中方进行合作，从客观角度讲，中国在俄乌冲突中，获得了一些益处。
不过俄方的“诚意”也并不仅限于此，在2018年，扎鲁比诺成为吉林省内贸港，迅速成为百亿级海鲜产业港，比如帝王蟹进口都是从扎鲁比诺进入。俄方现在急需发展经济，再次对中国开放海参崴，想搭上中国的经济发展的列车，以此改变国内低迷的经济。
现在俄方面临美西方国家的围追堵截，尤其是在经济领域，而乌克兰现在则有着西方源源不断的援助，所以俄方必须要想办法摆脱困境，在这样背景下，俄方就需要经济上的支持，只有经济持续发展，才能够支撑俄方继续与乌克兰战斗。
自从去年开始在，中俄两国的经贸合作就在不断深入，致使俄方也从中获得诸多利益，这次俄方开放海参崴用于吉林贸易出海口，这样的一个出海口就可以让吉林贸易发展更好，而且也将为未来中俄更深入的合作奠定基础。
在此之前，黑吉两省的进出口货物一般要走大连，距离比较远，走海参崴能近个几百公里，若是通过绥芬河或者是珲春，经过海参崴向南方进行货运的话，能够减少陆上运输距离，同时也能够降低运输成本，作为俄方远东的第一大港，海参崴的运输条件也比较好，吞吐量也能够满足中方的货运需求，所以开通海参崴港是个良好的、必要的开端，尤其是对吉林的对外贸易有更好的发展。
其实开放海参崴早有预兆，在今年3月中方领导人访俄期间，中俄两国元首就签署一份有关经济方面联合声明，其中就提到了要强化两国的物流体系，释放运输潜能，还有基础设施口岸的建设。
而中国想要什么，其实普京也心知肚明，所以俄方还展现出了两个“诚意”，在声明中还提到，在能源与农业领域的合作，而能源方面的 就是“西伯利亚力量2号”，该天然气管道从经由蒙古国到达中国，每年将会提供超过500亿立方米的天然气，而俄方向欧洲输送天然气的北溪两条管道，加一块的量是550亿立方米，看来中方市场已经逐渐开始代替欧洲能源市场。
同时在粮食领域，为了加强中俄边境口岸的活力，普京已经下令研究一项协议，增加乌拉尔、远东和西伯利亚地区的谷物产量，并增加对中国的出口，叫做“俄中新粮食陆路走廊”，以此来提高对华粮食出口，中方在过去一段时间，已经取消了83.2万吨的美方玉米订单，所以俄方的决定也有助于中方实现粮食进口的多元化。
我们能看出，如今中俄两国的合作在不断深入，大力开发远东地区成为中俄罗合作的新起点就变得十分重要，中方在帮助俄方摆脱制裁的同时，俄方也能为中方减少美国干扰而获得更多的能源及粮食 带来了互利互赢的局面。
