Toyota 在氢燃料电池的发展都已经有很长的时间，随着新能源车不断发展，Toyota 亦加紧在氢燃料电池上的研发。 他们发表了第三代氢燃料电池系统，耐久性达到与柴油引擎相同的水平，续航力提升20%，同时大幅降低制造成本，进一步推动氢能技术的普及。
全新第三代氢燃料电池系统在多方面取得突破，耐久性比现行版本提升两倍，达到与柴油引擎相当的寿命，甚至可实现免维护的优势。 此外，系统效率提升1.2倍，使续航力增加20%。 以现行款 Mirai 为例，原本 647 km 的续航力，在升级新系统后将可达 772 km，展现更强的续航能力。
同时，Toyota 透过创新制造技术大幅降低成本，并强调这套氢燃料电池系统不仅适用于乘用车，亦能应用于大型商用车。 凭借小型化设计优势，该系统可灵活搭载于各类商用车辆，进一步拓展氢燃料技术的应用范围。
Toyota计划自2026年起，陆续在北美、欧洲、日本等市场推出第三代氢燃料电池系统，为未来零碳排移动方案奠定更坚实的基础。
自2014年推出Mirai以来，该车款已在全球30多个国家累积销售28,000辆。 此外，自2019年起，Toyota亦将氢燃料电池系统应用于公共运输领域，向100多家客户提供超过2,700台氢能动力系统，涵盖公共交通车辆、铁路等不同交通方式。
