改革开放初期中国市场经济百废待兴，为了快速拉动经济发展，我们秉承着“用市场换技术”的思路，打开大门吸引国外品牌来中国发展。像阿迪耐克、大众丰田、苹果三星等国外品牌，得益于更先进的技术风靡整个中国市场。然而这种“用市场换技术”的策略也造成了很多人的“慕洋”心理，当时很多人都认为“造不如买，买不如租”，既然外国人已经掌握的技术，我们直接租来用就好了，何必“重复造轮子”呢？然而经过这么多年的发展后才明白，只有掌握核心技术，才不会受制于人，才能对国外品牌进行反超！
在汽车领域，比亚迪绝对是“国货之光”的存在！1995年比亚迪做电池业务起家，2003年王传福认为电池行业实在太小了，装不下自己的梦想，毅然决然的进军汽车行业！王传福坚持认为未来电动汽车是发展方向，比亚迪从那时候开始就投入了电动汽车研发中去。
经过20多年的持续研发投入，比亚迪最终实现了“开挂式”的增长！最新数据显示在2022年7月份比亚迪汽车销量高达162,530辆，同比增长183.1%！要知道7月份是汽车销售的淡季，再加上今年整体经济环境并不理想，所以汽车销售本应非常冷淡。比亚迪能在如此逆势的环境下实现销量暴涨，这样的势头让友商感到害怕！同时比亚迪成功跻身世界500强行列，算是双喜临门了。
比亚迪掌握核心科技
比亚迪爆火的背后，是多年来持续不断地在电动汽车领域的技术投入，比亚迪在电动汽车领域的技术方面已经对国产品牌进行了反超，这也是支撑比亚迪售价和销量的核心原因。
电池相当于燃油车的发动机，是电动车的核心部件。比亚迪在2020年自研了刀片电池技术，将梯级利用率提升到了50%以上，要知道汽车内部的空间寸土寸金，刀片电池技术让电池在有限的空间内提升了约50%的续航里程，减轻了续航焦虑。另外刀片电池技术还通过了行业公认最残酷的“针刺试验”，安全性满分。
在混动技术方面，比亚迪还有DM-i超级混动技术，兼顾了油耗、续航、驾驶体验，覆盖了10-30万价位段车型，受到了车主一致好评。还有e平台3.0，给出了未来电动车的解决方案，以及CTB技术等等等等。
正是这些先进技术的加持，支撑了比亚迪的产品力，这也是比亚迪销量暴涨的核心原因！
时势造英雄，汽车行业变革成为助推剂
俗话说时势造英雄，任何品牌的崛起也都有环境因素。现在新能源的普及已经是不可逆的大趋势，再加上如今全球气候变数越来越多，碳中和、碳达峰等因素影响，停售燃油车普及电动车刻不容缓。最近几个月汽油的涨价，燃油车使用成本飙升，导致新能源汽车成为了更多人的选择。掌握核心科技的比亚迪，此时就成为了更多人的首选。数据显示7月份汉唐宋秦等车型均实现了大幅度增长，其中宋DM系列同比增长了355.5%！
杀进“BBA”老家，比亚迪依然亮眼
开头提到，改革开放初期我们用市场换技术，吸引日本、德国、美国等世界一流汽车品牌来中国合资建厂。然而才过去了几十年，如今情况已经彻底反转，比亚迪通过几十年的技术积累在电动车行业对国外汽车品牌进行了弯道超车！而且比亚迪的野心还不止于此，最近1个月内比亚迪接连进入日本、德国、瑞典三个市场，杀进了“BBA”老家！
作为一家老牌国产汽车企业，比亚迪27年来坚持技术驱动，最终乘着新能源汽车的东风，成长为一家500强企业企业，并且在技术上对传统国外品牌进行了反超！如今比亚迪已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环，相信随着比亚迪大举进军海外市场，未来比亚迪的影响力将扩展至全球市场，销量将会再次实现跨越式增长！
