日产启辰作为日产旗下一款车型，根据数据显示，东风日产启辰在2022年销量当中共计10.09万辆，随着车市竞争的加剧尤其是新能源汽车冲击下，日产启辰似乎市场地位进一步压缩，几乎看不到日产启辰的影子，为了保持自身市场地位，近日，东风日产启辰也迎来旗下首款插混车型，日产启辰大V DD-i超混动将于5月22日开启预售。值得购买吗？会被市场认可吗？

外观尺寸方面

作为新加入的插混车型，在外观方面保持了与油车一样的外观造型，为了增加插混车型的辨识度，日产启辰大V DD-i尺寸宽大的前格栅使用全新装饰结构包裹，瀑式V型中网和主动进气格栅，细节上面处理比油车要好，前后侧翼子板微微宽出车体，腰线由前大灯组贯穿车身直至尾灯组，加上车尾配备车顶扰流板，与前进气格栅进行呼应，辨识度提高不少，尺寸方面，新车长宽高分别为 4562/1917/1625mm，轴距为 2700mm。家用方面空间基本上满足需求。

内饰动力方面

作为新车在车辆的内饰上面和油车保持一致，内饰上面简约布局，中控采用的是 12.3 英寸仪表 +12.3 英寸中控屏的双联屏设计，基本上满足驾车时候对于车机的操控，也不影响驾车视线，动力方面，新车配备 1.5T 涡轮增压汽油机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率123千瓦，驱动电机最大功率150千瓦。作为插混车型，这样的动力组合或许不是最好的，动力方面还是比较欠缺诚意，但如果在定价方面比较高的，在购买的时候还是建议多进行对比。

总之，作为日产新出来的车型，外观方面没有太多的改变，即便动力上面没有特别的突出，那么对于这样的车型，只能在价格和配置上面和同类车型进行差异化，这样才能被市场所认可，当然最终表现如何还是要通过车辆后期表现才能看出来。