我国现有的5个计划单列市，谁最有可能成为第五个直辖市？

计划单列市在我国是一个比较特别的存在，就是保持省辖市行政隶属关系，但在经济体制和管理权限上相当于省级，经济计划单列，直接向中央政府负责的城市。目前我国仅有5个计划单列市，分别是：大连市，青岛市，宁波市，厦门市和深圳市。这五座城市发展得非常迅速和繁华，其中深圳是和北上广齐名的一线城市，大连、青岛、宁波和厦门都曾入选新一线城市。那么将来这五座城市里面会不会诞生一个直辖市？谁最有希望当选我国第五个直辖市呢？

增设直辖市应考虑三方面因素

1、区域布局要合理，新直辖市应该是大的区域内的首位中心城市，有足够发展空间。应与原有直辖市有一定距离，否则浪费资源、增加内耗，抵消和减弱中心城市的辐射功能。

2、人口不宜少於200万人，否则难以形成区域政治中心的地位，这是一个城市经济社会效益的基础。

3、应有较强的经济实力，经济总量应高於全国大城市平均值，财政至少能够自给自足，这也是保障中央财政调控能力的要求。

从区域位置来看，大连市距离已有的直辖市-北京和天津并不是很远，如果大连成为直辖市的话，其辐射范围大致就是辽东半岛的大连、营口、丹东、鞍山、盘锦等地。大连目前不仅是辽宁地区，也是整个东北地区经济实力最强的一个城市，2019年地区生产总值7001.7亿元，人口595.2万。

大连市

与大连相比，青岛不仅有更大规模的经济，而且青岛的位置距离已有的直辖市和中心城市都是比较遥远的，青岛是北方城市发展的代表，素有“北方深圳”之称。目前整个山东地区还没有一个中心城市，而近些年随着济南的迅速发展，山东正在打造一个强省会，这让青岛的地位比较尴尬，而成为直辖市或许是青岛的一个发展方向。青岛市人口949.98万人，2019年地区生产总值11741.31亿元。

青岛市

再来看看宁波，与大连和青岛相比，宁波虽然是浙江第二大城市，但是其2019年地区生产总值也是达到了11985.1亿元，比青岛和大连都要高出一些常住人口854.2万人。宁波属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港。宁波舟山港年货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界前三。庞大的经济规模是宁波的优势，不过宁波距离已有的直辖市-上海市还是太近了，与省会杭州更是只隔130公里，这一点让宁波能不能成为直辖市增加了疑问。

宁波市

厦门是国务院批复确定的中国经济特区，东南沿海重要的中心城市，目前厦门的经济总量在全省排名第三位。与上述几个城市相比，厦门的经济是最低的一个，但是厦门的位置却是比较不错的，他距离现在已有的几个直辖市都是非常的遥远。厦门常住人口429万人，2019年地区生产总值5995.04亿元人民币。

厦门市

深圳是我国重点发展的经济特区，是一座非常年轻，发展非常迅速的城市。他是和北上广齐名的一线城市，2019年地区生产总值26927.09亿元，常住人口1302.66万人。

从经济和人口情况来看，深圳是最接近已有的四大直辖市，经济更是超过了天津和重庆，而且深圳距离四大直辖市都非常遥远，但是深圳最大的短板还是面积太小了，深圳总面积不到2000平方公里，与其它4个计划单列市相比都太小了。

深圳市

综合来看，在人口上：深圳＞青岛＞宁波＞大连＞厦门，在面积上：大连＞青岛＞宁波＞深圳＞厦门，在经济上：深圳＞宁波＞青岛＞大连＞厦门。

亲爱的读者朋友，你认为未来深圳，宁波，厦门，青岛和大连谁最有希望成为我国第五个直辖市呢？欢迎在下方文明讨论！

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11 阅读：10752

用户16xxx10

2020-06-07 00:35

青岛

栾川租房

2020-06-07 06:47

增加那么多直辖市有什么用？真正需要中央直辖的是这些需要发展地区：三沙市，墨脱县，阿克赛钦，霍城，喀什。

云淡风轻

2020-06-07 08:37

如果按原轨道发展，大连建成金州湾机场和烟大海底隧道，拥有双机场和东北链接中原腹地的交通枢纽，再兼并营口和丹东，被直辖的可能是最大的，当初有专家这么提过，建国初期东北直辖市不少，可后来国家大力发展中原腹地，东北的直辖市也被撤销了，这么多年再没有直辖市，而东北振兴提出多年，一直也没大的变化，东北也确实需要个直辖市来带动经济了，再纵观东北，符合直辖市标准的并不多，沈阳，长春，哈尔滨，大连，沈阳必定是国家中心城市，不会再被直辖，而长春和哈尔滨与大连相比各项指标都有差距，所以几率上大连胜出，当然这是以前的发展规划，现在不好说了

UC网友50xxxx6191

2020-06-07 08:48

深圳面积太小，且都是外来务工人员，现在的发展状况就非常好，基础设施建设教育医疗不好，更主要的是应改变南强北弱的局面，所以青岛最应该变直辖市。