据财联社报道，近日商务部部长王文涛会见欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松，双方就奔驰集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等进行交流。王文涛指出，面对复杂多变的国际环境，中国经济保持稳健增长，展示强大韧性和内生动力。中国坚定不移扩大高水平对外开放，无论国际风云如何变幻，中国开放的大门永远不会关闭。中国吸引外资的政策是一贯的、连续的，将为包括奔驰在内的外资企业提供更加稳定的发展环境、更加广阔的发展空间。
需要指出的是，就在中欧贸易摩擦进入第六个月，欧盟又派人来了。3月21日，商务部部长王文涛会见前来访问的欧洲汽车工业主席、奔驰集团董事长康林松。相关报道显示，双方就奔驰集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等问题进行了交流。其间王文涛指出，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案，对当前中欧关系具有重要意义。王文涛这句话，相当于指出了当前中欧经贸关系受阻的症结所在，正是欧盟针对中国电动汽车发起的惩罚性关税。
电车（资料图）
据了解，欧盟从2024年开始了对于中国电动汽车的制裁，通过加征关税来试图限制中国电动汽车在欧盟的销售，欧盟委员会借口所谓的“反补贴调查”，从而开始了对于中国的制裁。这中间因为法国积极推动了欧盟对于中国的制裁，法国多次敦促欧盟委员会对中国电动汽车进行反补贴调查，最终欧盟委员会决定制裁中国的电动汽车产业。实际上如今法国已经为自己的傲慢付出了代价，根据公开的数据显示，法国酒类出口已经呈现了暴跌，为此法国的酒厂叫苦不迭。
目前法国在欧盟扮演的角色已经类似之前的英国，英国作为欧盟成员国的时候，长期从事了“拆伙”的角色，从而有效削弱欧盟的影响力，最终英国通过公投退出了欧盟。欧洲本来就不团结，期间多个大国又为自己的影响力而相互拆台，为此就有了如今的局面。法国和德国主导了欧盟，不过目前的欧盟却遭遇了美国的围堵，美国共和党政府已经威胁要对欧盟加征关税。在美国独立日的时候，欧盟送给了美国一份“大礼”，宣布对于中国的电动汽车征收反补贴关税，从而制裁了中国的汽车产业。
马克龙（资料图）
针对欧盟制裁我国一事，其实早在2月份的时候，我国外交部发言人就给予了回应，发言人表示：我要强调的是，中方明确反对非法单边制裁的立场是一贯的。我们已就此向欧方提出了严正交涉，敦促欧方停止在没有事实依据的情况下，对中方抹黑推责，停止损害中国企业的合法利益。除了回应外，我国还对欧盟进行了一系列的反制裁，这些制裁方案一出，也让欧盟很多国家吃到了苦果。不少欧盟国家为了让中国取消反制裁，都开启了到访中国之旅。
据了解，针对欧盟投票支持关税的10个国家，中方启动对法国白兰地的反倾销调查。数据显示，法国干邑地区出口额在三个月内暴跌60%，直接动摇马克龙政府的民意基础。对投反对票的德国、弃权的西班牙等国，中国则抛出橄榄枝。例如，中企计划在西班牙投资超100亿欧元建设电动汽车产业链，直接创造8000个就业岗位。这种“打拉结合”的策略，使得欧盟内部裂痕从最初的17国扩大至23国。
马克龙与特朗普（资料图）
现在就连法国也不能轻松对待我国的反制裁了，据报道近日，马克龙派总统外事顾问博纳亲自出马，在与我方外长的通话中，法方态度发生180度大转弯：从半年前带头对中国电动车加税时的趾高气昂，变成了如今"反对贸易战"的低声下气。博纳在通话中明确表示：法国反对打贸易战、关税战，愿意与中方“通过磋商妥善解决”经贸问题。需要指出的是，即使找上中方，也不是说就能争回主动权了。
