黄岩岛毫无疑问属于中国领土，但正在成为菲律宾领土扩张的目标，且菲方的侵权挑衅行为不断升级。根据南部战区发布的消息显示，菲律宾海军的39号护卫舰未经批准，非法闯入中国黄岩岛附近海域，中国人民解放军南部战区迅速组织海空兵力，当场依法对菲军舰跟踪监视喊话警告拦阻管制。

这一次菲律宾还是沉浸在“南海主权”的幻想中，继续上演贼喊捉贼的戏码。菲国家安全顾问阿诺声称，黄岩岛以及附近海域位于“菲律宾专属经济区内”。以菲方的立场，一系列南海举动是其“维权”的体现，本质上还是菲律宾政府企图非法侵占黄岩岛。对此，中国南部战区新闻发言人田军里强调，菲方行为严重侵犯中方主权，我们正告菲方立即停止侵权挑衅，切实避免事态进一步升级。我中将何雷在香山论坛上也同样奉劝菲律宾，不要误判形势，菲方在南海的冒险只会伤害自己。

解放军反制举措果断高效，配合下一步动作，中方还对菲来了个釜底抽薪，不愿为菲铁路项目注资，该举措直击其要害。根据俄媒报道，菲律宾交通部长包蒂斯塔对外声称，菲方正在为三个铁路项目寻找可替代中国的其他投资者，并已与其他亚洲国家进行谈判，这位菲部长在解释菲律宾政府立场时说，中国对这些项目已不感兴趣。看似是菲政府宣布决定“拒绝”中国贷款，实际上是马科斯试图向中方讨价还价的说辞。据悉，此前并未参加“一带一路”论坛的菲总统马科斯，仍希望共享峰会成果，曾伸手向中国要贷款融资，用于修建菲律宾国内的三条铁路项目。

说到底，在没有得到中方的肯定回复后，马科斯政府自认为颜面尽失，故意向外界透露所谓的“备选方案”，实则是给中方施压，想让中方做出让步。在谋求自身利益上，菲方一向是以自我为中心，此前虽然中菲两国在南海问题上争端不止，但中方并未选择切断与菲律宾的经济联系，这反而还成为马科斯政府向中方叫嚣的资本。中方相关专家已明确指出，中菲铁路合作停滞的主要原因，一方面是菲方的漫天要价，另一方面还是受南海问题的影响。

以菲律宾铁路项目为导火索，反映的还是中菲两国关系的发展状况，表明南海争端正在影响中菲双方其他领域的往来。然而不管是南海问题，还是两国间的经贸合作，按照菲方的做法来看，他们是一边侵犯中方主权，另一边还理所当然地向中国索取利益。现如今，我方将不会继续同菲方耗下去。俗话说，忍无可忍就无须再忍，中方本无意停止与菲方的经济合作，但菲律宾在南海问题上变本加厉，自然就该承受相应的代价。

我中将何雷告诫菲律宾当局不要执迷不悟，在纠正自身错误的同时，不要充当美国干预南海事务的出头鸟，破坏南海地区和平。并且还提醒菲方，南海诸岛礁以及附近海域是中国固有领土，而且符合有关国际法的规定，不要低估中国人民捍卫领土和海洋权益的决心。

若菲方考虑到中菲经贸合作的大局，就需要改变对华认知，南海问题事关中国的核心利益，菲方必须立即停止侵权行为，中方才可能做出让步，否则中方的反制只会持续加码。