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文 | 笔海言史

编辑 | 笔海言史

珠海航展的开幕才不过两天，全球的目光已牢牢聚焦在苏-57与歼-35的较量上，然而，就在歼-35还在为首次亮相积聚关注之时，俄罗斯方面突然宣布，苏-57E拿下了首个出口订单。

而围绕这一消息，背后更复杂的国际军备市场较量也在此刻被推到了台前，对于中国歼-35和俄罗斯苏-57而言，这不仅是一场技术与性能的比拼，更是中俄在五代机市场上抢占地盘的较量。

苏-57作为俄罗斯近年来在军机领域最具代表性的作品，自2020年服役以来一直备受关注，然而，虽然俄罗斯国防工业出口公司数次宣称即将签订苏-57的出口订单，实际情况却一再跳票，直到此次珠海航展，俄罗斯才终于宣布正式签署首个出口合同。

在此背景下，中国的歼-35也在珠海首次公开亮相，作为一款被寄予厚望的新型五代机，它在技术和市场潜力上的表现同样不容小觑，因此，当苏-57在歼-35刚亮相时就率先签下订单的消息一出，便立即在中俄军机圈中激起了关注与讨论。

俄罗斯推出苏-57战斗机的背后，有其深刻的战略意图，自从进入五代机领域，俄罗斯的苏-57就被视为与美国F-35、中国歼-20平起平坐的存在，然而，实际生产中，苏-57并没有展示出它应有的市场吸引力。

这款战斗机的量产受到多方面因素的掣肘，尤其是俄乌冲突爆发后，俄罗斯的航空工业链因供应短缺和制裁压力而面临严重挑战，乌克兰战争让俄罗斯原本就紧张的供应链进一步恶化，一些原本由西方供应的关键零部件变得不可或缺，迫使俄罗斯不得不寻求替代方案。

加之美国的CAATSA法案，美国加大力度警告各国不得购买俄罗斯军事装备，这更进一步削弱了苏-57的国际市场吸引力，埃及和印度尼西亚等国因担心制裁，纷纷转向了欧洲供应商。因此，在近两年里，俄罗斯曾多次宣布苏-57即将签署出口合同，但都未能成功。

珠海航展上，俄罗斯终于宣布苏-57E的首份出口合同，标志着它的外销市场突破了困境，尽管如此，苏-57的出口前景依然面临挑战。

首先，苏-57的工艺和设计一直备受质疑，从航展中的近距离观察来看，苏-57的外观粗糙，铆钉、接缝等细节不够精致，暴露出制造工艺的不足，这些细节虽然不影响基本飞行功能，但在隐身性上大打折扣，使得苏-57的隐身水平在五代机中始终不具竞争力。

隐身性作为五代机的核心性能指标，直接影响到战场的生存能力，因此，苏-57在这一关键指标上受到的批评并非没有道理，尤其是苏-57未采用S型进气道，直接暴露了发动机风扇，使其隐身效果较低，这一设计缺陷让苏-57在隐身能力上始终难以媲美其他五代机。

在雷达系统上，苏-57的设计也存在局限性，虽然配备了号称可探测400公里范围内目标的N-036雷达，并具有多个阵列天线，但其雷达对隐身目标的探测能力仍不及美国和中国的同类战机。

俄罗斯曾一度认为美国对F-22的雷达反射面积数据存在夸大，导致苏-57在设计之初将雷达反射面积设定为0.4平方米，然而这一反射面积并未达到全球顶尖水准，因此即便雷达探测距离可观，在应对隐身目标时，苏-57的能力显得不足。

此外，苏-57的雷达系统部分依赖进口元件，在当前制裁环境下，俄罗斯难以保障雷达的稳定供应，这更增添了苏-57生产和出口的不确定性。

相比之下，歼-35在隐身性能和航电系统上有明显优势，此次珠海航展中，歼-35的表现同样亮眼，特别是在隐身设计和电子战能力上展示了其技术优势，歼-35使用DSI进气道以及隐身涂层，使得其雷达反射面积大幅降低，具备了优秀的隐身能力。

加上其航电系统的现代化和多功能性，歼-35被认为是一款在隐身与多功能需求上均衡发展的五代机，极为适合现代空战环境下的各种需求，此外，歼-35还配备了高性能雷达，具备电子战和网络战功能，能够在信息化作战中发挥重要作用。

与苏-57相比，歼-35的定位更为贴合国际市场的需求，尤其是对多功能性、隐身性要求较高的中东及亚太国家市场。

土耳其作为北约成员国，因引进俄罗斯的S-400防空导弹系统被排除出F-35项目，至今尚未找到合适的五代机替代方案，在F-35被拒后，土耳其曾有意购买苏-57战斗机，但由于交付不确定性以及苏-57的隐身和航电性能不足，土耳其对苏-57的兴趣逐渐减弱。

此次珠海航展上，土耳其对歼-35表现出了浓厚的兴趣，歼-35凭借出色的隐身能力、先进的雷达系统，以及符合国际出口市场的适配性，成为了土耳其的新选择。

同时，与美国F-35的军售附带复杂的政治条件不同，中国的歼-35军售政策更为灵活，对于土耳其这样曾在军购上受到政治干扰的国家，歼-35的“一手交钱一手交货”模式无疑更具吸引力。

在五代机的国际市场上，苏-57的首个出口合同确实具有突破意义，但从长远来看，其仍面临多方面的挑战，俄罗斯在航空制造业上的技术局限，使得苏-57的隐身性能和生产规模难以与中美战机抗衡。

特别是在乌克兰冲突背景下，俄罗斯的供应链问题进一步加剧，影响了苏-57的交付速度与数量，相比之下，中国的歼-35在设计和性能上更加符合国际市场的主流需求，尤其是在隐身与多功能作战的平衡上具有优势。

在当前的国际环境中，中国的航空制造业在生产效率和技术水平上逐渐赶超俄罗斯，而中国更为灵活的军售政策和高效的生产能力，使歼-35在五代机市场上具备了更大的竞争力。

总体来看，苏-57在隐身和雷达性能上的短板，使其在高强度隐身需求的市场中缺乏竞争力，俄罗斯也因此将其主要客户群锁定在隐身需求较低的国家。

未来苏-57的出口市场更有可能是预算相对有限、对隐身技术要求不高的国家，而中国的歼-35则凭借先进的隐身设计和强大的雷达航电系统，有望在中东和亚太地区赢得更多订单。

五代机市场的竞争早已不仅仅是性能的较量，更是生产能力、维护保障及市场策略的全面比拼。

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《第一份 Su-57 出口型合同签订》——塔斯社11月13日22:03