如今汽车消费市场的主力军已经慢慢转移，年龄逐渐年轻化，这也使得消费者对于车辆的性能、设计有了更多的要求，原本死气沉沉的设计和不入流的性能配置显然已经不能满足当下的消费需求，各大汽车必须做出改变。该说不说，有些车企对于市场的敏锐度真的是极强，这不，广汽本田就为广大年轻消费者带来了一款极具个性与态度的年轻轿跑——型格。
这款车就如它的名字型格一般既有型又有格调，可谓是为年轻消费者人群专属打造。
型格不仅拥有质感满满的外观设计，更为重要的是它提供了两种动力类型以及三大动力组合，这也意味着它能够满足消费者对于动力的苛刻要求。
首先，型格的燃油版全系标配了本田Honda 1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，VTEC技术作为本田最引以为傲的看家本领之一，不仅做到了全程高效输出，并且很好地兼顾了燃油的经济性，一举两得；该发动机的最大输出功率134千瓦，最大马力182匹，峰值扭矩240牛米，动力输出快狠准，后劲足。
此外，型格还提供e:HEV混动版可选，搭载的是第四代的i-MMD混动系统，并且也是广汽本田首次将2.0L的混动双电机系统下放到10万+级别，该系统由2.0L的直喷阿特金森发动机和高性能电动机组成，电动机的最大扭矩达到了315牛米，可以媲美普通的3.0L V6发动机了。
而除了两款不同的动力类型外，型格还为消费者提供了CVT、6MT以及混动三种动力组合。首先，6MT的动力组合是专门为手动挡爱好者开发的，虽然如今是自动挡的天下，但是对于许多喜欢操控的消费者来说手动挡的快乐是自动挡所没有的，因此型格也是带来了这款6挡手动版本，该版本最高车速可至208km/h，简直就是性能怪兽。
而CVT版本则是最正宗的Honda体验，配合上型格的轿跑车身，带来的驾控体验爽快地道，正是我们心目中本田的样子。至于混动版，则集合了燃油车的超高品质感以及电动车的独特静谧驾乘体验，对于新能源爱好者来说是个不二之选。
当然，作为一款年轻有态度的轿跑，型格除了拥有出色的性能外，它的内饰设计、科技配置也是十分出色的。型格的前舱配备了一块10.2英寸的彩色TFT多功能液晶仪表以及一块9英寸的智能触控彩色屏，并且搭载了Honda CONNECT3.0智导互联系统，拥有语音助手、车家互联以及OTA在线升级等多项贴心实用的功能。值得一提的是，型格还对主驾驶位方向盘进行了全新设计，方向盘的左右两边按键分别控制仪表屏的左右两边，这设计值得点赞。此外，型格还搭载了高性能12扬声器BOSE音响，一款优秀的轿跑当然要有自己高品质的视听系统了；还有内饰氛围灯、手机无线充电、Smart Entry 智能无匙进入系统等贴心的设计，也极大地提升了全车的驾乘氛围，非常符合年轻化的定位。
在车身设计方面，型格拥有INTEGRA和HATCHBACK两种造型可选，INTEGRA采用的是三厢运动车身设计，而型格HATCHBACK则是采用两厢轿跑车身设计，两款的轴距都是2735mm，属于黄金钢炮尺寸，并且还拥有跑车级的1415mm超低车身，带来秒杀众多超跑的超低重心。
同时，型格内部空间的灵活性还是非常强的，以HATCHBACK版为例，其掀背尾箱的容量达到了440L，可以装下绝大多数的出行用品，同时其后排的魔术座椅还支持4/6分割和整体放倒，可进一步强化储物空间，实用性相当出色。至于安全性能方面，型格的车身由高强度的钢板和热成型钢材打造，结合ACE承载式车身结构，保证车身的牢固与安全。
总的来说，作为一款主打性能的轿跑车型，型格在各方面都是不差的，从它的外观、内饰设计到它的两款动力类型、三款动力组合等等，为年轻消费者提供了极其多样化、个性化的选择，并且价格仅为12.99万起，符合年轻人预算，称之为年轻人的梦想之车似乎也是实至名归。
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