法系车近年来能够让人眼前一亮的车型，其实并不多，对于法系车的设计感概停留在多年以前，现如今东风雪铁龙凡尔赛C5 X的面市，再次唤醒了法系车的设计热潮。
那东风雪铁龙凡尔赛C5 X到底“凡尔赛”哪里呢？
一、命名够“凡尔赛”
有一部分人对东风雪铁龙这款车的命名，嗤之以鼻认为这个名字太LOW，用了一个网络热词，不能充分显现出法系车的高贵。
命名“凡尔赛”其实有着两方面的考虑，其一：凡尔赛是法国巴黎卫星城和伊夫林省省会，尤其是当地的凡尔赛宫在国际上有着非常高的知名度；其二：用网络热词，可以快速地让人记住这款车的名字，对于打开市场有着一定的优势，自带流量。
二、价格够“凡尔赛”
作为一款B级中型车，整车尺寸，长4805mm、宽1865mm、高1505mm、轴距2785，定价是非常的有诚意，14.37-18.67W。纵观目前的合资品牌汽车，这个价格只是日系、德系车的A级紧凑型车的价格。
三、造型够“凡尔赛”
现如今汽车行业正在高速发展，再加上汽车智能电气化的过渡阶段，汽车已经不局限于一种特定的车型。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X大胆尝鲜，采用了比较前卫的外型设计，即满足了消费者对轿车的舒适性需求，同时还满足了消费者对SUV的通过性需求，还满足了消费者对旅行车的需求。
视觉感官东风雪铁龙凡尔赛C5 X，像SUV、又像轿车、还是旅行车，对于这一点，官方也没明确东风雪铁龙凡尔赛C5 X具体是哪种车型，消费者自认为是哪种车型都可以。
那么多种车型的集合体，东风雪铁龙凡尔赛C5 X并没有那种不伦不类的感觉，反而呈现出非常强烈的未来感、前卫感。我认为东风雪铁龙凡尔赛C5 X在设计上，是一款非常成功的跨界车型。
四、细节设计够“凡尔赛”
相信关注东风雪铁龙凡尔赛C5 X这款车的，应该已经有一定的了解，关于外观和内饰具体的评述就不会多解读了，主要着重介绍一下细节上的设计，这一点更显设计的考究，首先是外观上面雪铁龙的Logo“双人型标识”，就应用到了很多细节上面，例如中网的格栅造型，以及大灯组内部的细节处理、灯组的造型等等。加入车内，内部的很多设计细节，都会给你充满惊喜，天窗的开启采用了折纸形态的开启方式，非常的特别，换挡区域的布局，都是充满惊喜，方向盘不同于其它形式的扁平化设计以及缝线的处理，同时还有充满图案花纹的装饰面板，像这些细节性的处理，在其它车型上面都是看不到的。
五、底盘调校够“凡尔赛”
有幸参与过东风雪铁龙凡尔赛C5 X的试驾，不得不承认法系车的底盘调校真的非常出色，这一点真是名不虚传，果然是法系车的拿手好戏。
再说底盘调校之前，还是很有必要再提一下东风雪铁龙凡尔赛C5 X的动力系统，采用的是1.6T+8at的动力组合，这一套动力组合，目前是国内市场是还属唯一一款的车型，在动力响应以及动力的储备，还是很出色的，对于了解法系车的1.6T发动机，应该是有所了解的，更何况这台1.6T的涡轮增压发动机，更是进行了全面的升级，比以往的1.6T发动机在性能和热效应上面，更是精进了很多。
底盘调校可以说是东风雪铁龙凡尔赛C5 X的最大的优势，行驶的舒适性非常的出色，同时在行驶的过程中，有着很直观的悬浮感，这就是这辆车配置了PHC自适应液压悬挂系统，可以有效的过滤掉路面传来的震动感。
总结
东风雪铁龙凡尔赛C5 X就是这样一款，打破汽车行业所有的边边框框的限制，雪铁龙一直坚持，把设计美学和实用性完美的融合，造就了雪铁龙首款跨界车型，集轿车的舒适性、SUV的通过性、旅行猎装车的实用性为一体旗舰车型，这是雪铁龙所期望的那样，同时也是“凡尔赛”真正的精髓所在！
