据参考消息网援引路透社报道，美国和俄罗斯近日均表示，双方在实现外交使团工作正常化方面取得了进展，但美国又表示，仍然对俄罗斯禁止雇用当地员工的政策感到担忧。会谈由美国负责俄罗斯和中欧事务的助理国务卿帮办索娜塔·库尔特和俄罗斯新任驻美国大使亚历山大·达尔奇耶夫牵头举行。据路透社消息人士称，美国代表团在伊斯坦布尔市中心的俄罗斯领事馆大楼内待了大约六个小时进行会谈。美国国务院发言人称，乌克兰问题不在会谈议程上。
美国国务院发言人此前表示，乌克兰问题不在此次会议的议程上。美国国务院发表声明称，此次会谈延续了2月27日美俄会谈所确立的“建设性方式”，同时重申了对俄罗斯禁止雇佣当地员工政策的担忧。美国国务院还表示：“美俄代表团交换了备忘录，以最终确定一项确保双边使团外交银行稳定的谅解。”报道援引塔斯社的消息称，俄驻美大使达奇耶夫表示，此次会谈使双方在两国外交使团工作正常化方面取得了进展。
新一轮谈判（资料图）
此轮闭门会谈长达五个小时的时间，结束后也并未第一时间对外透露相关信息。俄罗斯和美国都表示，恢复大使馆的正常运转，并不涉及到俄乌冲突的相关内容。但是在外界看来，这种解释根本就行不通，因为当初双方互相驱逐对方的外交人员，就是因为俄乌冲突所导致的。从这种情况来看，目前美俄很有可能正在进行“双轨谈判”，也就是俄乌停战和美俄关系恢复的谈判同时进行，且二者不会互相影响。也就是说，在未来美俄很有可能在恢复双边关系的同时，继续进行俄乌冲突。
此次美俄会谈的主要议题是双方外交使团的金融保障问题，但背后隐藏的意义不容忽视。会后，美方声明称双方已达成“最终谅解”，俄方也提到确保两国外交银行业务的稳定运作。这被外界解读为美国对俄罗斯部分金融制裁的松绑，其中包括俄罗斯可能重返SWIFT的设想。事实上，特朗普政府的这一举动很可能是战略性的。一方面，美国希望通过对俄释放善意，在地缘政治上拉拢俄罗斯，削弱其与中国的合作。另一方面，SWIFT的全面“去俄罗斯化”也对全球企业。
特朗普（资料图）
今年，特朗普对中国发动了多轮关税战：第一轮关税战，对中国所有输入美国的产品加征10%的关税；第二轮也是10%；第三轮原本是34%，因为中方立即就宣布了34%的报复性关税，特朗普要中国取消，否者就对中国再加50%的额外关税，中国自然没有答应美国的霸权要求，于是美国在34%的基础之上，再加50%，第三轮关税战的税率直接飙到了84%的水平。随后，中国马上发动了对美国的对等报复，将对美国的关税也增加到了84%。
业内人士觉得，这实际上是关税的另一种形式。国外媒体指出，美国的保护主义已达极致，美国这么做是为了抑制中国造船业，从而让美国造船业重振雄风。据了解，美国造船业萎缩态势显著，在辉煌时期，一年能够建造70艘船，如今一年仅能造出5艘船，美国在全球造船吨位中的占比仅为0.1%。而中国的占比，从以往的5%，已提升至50%以上。美国对中国船只征收高额费用，就是期望那些中国企业以及其他国家的海运公司，不要选用中国船只。
外贸交易（资料图）
现在，李嘉诚还不明白吗？如果他将手里的那些港口全部打包出售给美国，特朗普是一定会利用这些港口来针对中国的，比如对中国进港的货轮加征高额服务费，处处刁难甚至不让中国货轮经过。坏处还不仅如此，比如中国的-一带一路-国策可能会受到影响，比如严重依赖某港口的国家会遭到美国的胁迫，被逼退出-一带一路-甚至反华。再比如，中国的整体海洋贸易和战略都会受到负面影响，可能对经济安全稳定构成一定的冲击等等。现在李嘉诚应该知道怎么选择了吧。
