历时四年的沪苏湖高铁通车，从上海到浙江湖州的通勤时间缩短为55分钟。
沪苏湖高铁全程164公里，设计时速350公里，全程共设8座车站。
沪苏湖高铁最大的特点就是途经几乎都是江南水乡泽国，因此，沪苏湖高铁的建设难度要比普通高铁大的多。
沪苏湖高铁目前的8个车站中，上海段有3个，江苏段有2个，浙江段有3个，分别是：上海虹桥站、上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站。
在沪苏湖高铁途经的河流中，最著名的莫过于京杭大运河和太浦河了。
京杭大运河是我国最大的人工运河，在隋朝时期开挖，全长1794公里，运河北起北京通州区，南到浙江杭州，是我国古代最主要的南北水路运输大动脉。
太浦河是江浙沪区域的主要河流，也是太湖流域最大的人工河，太浦河是连接太湖和黄浦江的主要河流，故得名太浦河。
太浦河全长57.6公里，1991年开挖，2005年竣工。
沪苏湖高铁能够跨越两条主要水系，实现三省市的联动，是江浙沪地区的又一次强强联手，对当地的经济和旅游都具有划时代的意义。
沪苏湖高铁的通车，可以让浙江，江苏的百姓更方便出入上海，对上海的旅游业是一大利好，而久居上海的居民，也可以出行江苏和浙江，去感受大自然的感染力。
坐在沪苏湖高铁上，横跨京杭大运河，欣赏苏南的美景，对于乘客来说也是一种难得的经历。
打个盹的功夫，就可以从上海来到湖州，高铁带给我们的不仅仅是便利，更是新时代的生活体验。
