在15万以内SUV这个竞争激烈的细分市场， 消费者往往陷入”鱼与熊掌不可兼得” 的困境——要么选择 空间但牺牲配置， 要么追求动力却要忍受高油耗。然而， 长安CS75PLUS的出现彻底打破了这一僵 局， 凭借其全面均衡的产品力， 正在重新定义这个级别的价值标准。作为深耕汽车行业多年的博主， 我认为CS75PLUS不仅是15万以内SUV的首选， 更是当前中国品牌技术实力的集中体现。下面就 从实际用车场景出发， 解析这款” 明日座驾” 的真正价值。
动力与经济的完美平衡： 城市通勤的黄 金组合
对于大多数家庭用户而言， 动力系统是购车时最核心的考量因素之一。长安CS75PLUS搭载的”新蓝 鲸动力”系统， 堪称15万以内SUV中的技术标杆。这套由500Bar高压直喷发动机与爱信8AT变速箱组成 的黄金动力组合， 在实际驾驶中展现出了令人惊喜的表现。我曾亲自试驾过这款车， 最直观的感受就是动力响应极其迅捷。 官方数据显示其零百加速仅需7.9秒， 这个成绩甚至优于许多2.0T车型。特别值得一提的是， 这套动力系统在1500rpm时就能爆发出 310N·m的扭矩， 这意味着在城市常见的起步和超车场景中， 驾驶者完全不需要深踩油门就能获得充 沛的动力反馈。对于经常需要接送孩子的家庭用户来说， 这种从容的动力储备无疑大大提升了行车 安全性。
更令人称道的是， 在提供强劲动力的同时， CS75PLUS还实现了WLTC工况下6.89L/100km的超低 油耗。按照当前油价计算， 每公里成本不到5毛， 这种经济性对于精打细算的家庭用户而言无疑是 重大利好。长安汽车动力研究院院长李伟曾表示： ”我们通过500Bar高压直喷技术， 将燃油雾化粒 径缩小至8微米， 相当于头发丝直径的1/10， 实现了更充分的燃烧效率。”这一技术突破不仅体现了 长安的研发实力， 更为用户带来了实实在在的省油体验。
我曾采访过一位CS75PLUS车主王先生， 他每天通勤距离约50公里， 半年来实测油耗始终保持在 7.2L左右。”最让我惊喜的是， 即使在北京早高峰的拥堵路段， 这车的油耗也不会明显飙升。”王先 生的体验印证了CS75PLUS智慧能量管理系统的实效性——系统能智能识别堵车、爬坡等不同工 况， 自动优化动力输出策略， 这也是其省油秘诀所在。
越级空间与智能座舱： 家庭出行的舒适堡垒
作为家庭用车， 空间舒适性同样是硬指标。CS75PLUS以4770mm的车长和2800mm的轴距， 已经 达到了中型SUV的标准， 却定位在紧凑型SUV市场， 这种” 降维打击” 的策略为用户带来了实实在在 的空间福利。
我特别测量过后排空间， 身高1.8米的成年人坐下后膝部仍有近三拳的余量， 纯平地板设计和
1351mm的座垫宽度， 即使三人同坐也不会感到拥挤。对于有老人和孩子的家庭来说， 这种宽敞的 空间意味着长途旅行时家人可以保持更舒适的坐姿， 大大减轻疲劳感。
储物空间方面， CS75PLUS考虑得极为周到。下沉式可变后备箱设计让容积可在610L至725L之间灵 活调整， 这个数据在同级中堪称奢侈。我见过一位车主将后排座椅放倒后， 轻松装下了孩子的自行 车、露营帐篷和全套渔具， 这种装载能力对于热爱户外活动的家庭来说简直是福音。
座舱的智能化水平更是CS75PLUS的突出亮点。尤其第四代CS75PLUS在座舱方面全面升级天域空 间。天域空间是基于长安云计算与虚拟化技术，具备海量应用生态、跨端账号体系、云端游戏服务 及持续生态扩展四大能力，在不占用车机系统算力前提下，为车主带来和手机APP一样丰富、好用 的智能生态体验。简单来说， 这套系统让车机拥有了智能手机般的扩展性和流畅度， 用户可以在车 上无缝使用各种常用APP， 甚至玩转云端游戏。
实际体验中， 天域空间的响应速度和应用丰富度确实令人印象深刻。我尝试在车机上使用导航、音 乐和视频APP， 切换流畅无卡顿， 账号体系也与手机完全同步， 免去了重复登录的麻烦。这种”手机 般” 的体验在当前车机系统中实属难得。
讯飞星火AI大模型的加入更是点睛之笔。 它不仅支持自然语音交互， 还能给孩子讲故事、帮老人设 置导航， 甚至能根据出行场景主动推荐服务。一位车主李女士告诉我： ”长途旅行时，AI给孩子们讲 故事能让他们安静很久， 这功能太实用了。”这种人性化的智能体验， 让CS75PLUS真正成为了全家 人的出行伙伴。
安全与设计： 看不见的用心与看得见的 质感
在安全方面， CS75PLUS全系标配L2级辅助驾驶系统， 这在同级中实属罕见。这套系统包含全速域 自适应巡航、车道居中保持、 自动紧急制动等实用功能， 大幅降低了长途驾驶的疲劳感。我曾体验 过其交通拥堵辅助功能， 在北京晚高峰的车流中， 系统能自动跟随前车并保持车道居中， 大大缓解 了驾驶压力。
540°全景影像则解决了停车难的痛点， 特别是对新手司机和女性用户来说， 通过中控屏就能看清车 辆四周及底盘下方的情况， 再狭窄的车位也能轻松应对。车主陈女士说： ”有了这个功能， 我再也不 怕侧方停车了， 连马路牙子都能看得一清二楚。”
设计方面， CS75PLUS采用了长安最新的纵横万象设计语言。晨光涟漪前格栅和都市光影大灯营造 出强烈的视觉辨识度， 隐藏式门把手不仅美观还能降低风噪。 内饰则通过大量软质包覆和精细做工， 营造出越级的质感。特别值得一提的是其图书馆级静音设计， 全车30处隔音处理让车内噪音控 制达到了豪华车水准。
价值重塑者： 为何CS75PLUS能成为15万以内首选？
综合来看， 长安CS75PLUS之所以能成为15万以内SUV的首选， 关键在于它打破了这一价位车型常见 的”妥协”定律。 它既提供了媲美中型SUV的空间， 又拥有领先的动力和油耗表现； 既具备丰富的智能科技， 又保持着出色的可靠性； 既有抢眼的设计， 又注重每一个实用细节。座舱舒适配置丰富，智能科技领先竞品的特点， 让CS75PLUS成为了真正意义上的”全能选手” 。对 于那些不愿在空间、动力、配置任何一方面妥协的家庭用户来说， 这款车几乎满足了他们对15万以内SUV的所有期待。
长安汽车副总裁王辉曾表示： ”CS75PLUS的使命就是为用户创造超越级别的价值体验。”从市场反 馈来看， 这款车确实做到了。 它不仅重新定义了15万以内SUV的标准， 更展现了中国品牌在核心技术上的突破与创新。对于那些追求全面均衡的家庭用户而言，CS75PLUS无疑是最理性也是最感性的选择。
