日前菲律宾在媒体上公布了非法“坐滩”在仁爱礁上“马德雷山”的最新画面，从画面中我们能够看到，如今的“马德雷山”号船体已经遍布锈迹，并且船体上已经明显破了两个大洞，在这种现象下表明，“马德雷山”船体内部可能已经不再适合居住。

而与之相对应的是，在“马德雷山”这艘破船的甲板上，已经明显出现了大量的违规建筑体，这是一个很不好的现象，显示出菲律宾方面绝不会坐以待毙，准备继续依靠“马德雷山”号赖在仁爱礁上不走，并且打算充分利用破船甲板的空间，搭建更多的简易房屋和中国打一场持久战。

11月10日，菲律宾海岸警卫队派出多艘船只再次试图强闯仁爱礁，企图运送钢筋水泥等建筑材料，对“马德雷山”号进行维修加固，以达到对仁爱礁永久侵占的邪恶目的。不过随着中国海上力量的不断加强，如今对于仁爱礁及周边海域，我们的海警力量已经能够实现24小时的常态化巡航，所以当发现菲律宾船只时，便能在第一赶时间进行拦阻管制措施。

在中国海上力量的层层包围之下，菲律宾方面想要将加固船体的材料运送上去简直就是痴人说梦。不过从人道主义角度出发，中方对菲律宾方面的食品补给问题也会做出临时放行安排。

对于菲律宾方面派出两艘运补船和三艘海警船擅闯入仁爱礁邻近海域的举动，可以说已经严重侵犯了中国主权，对此中国外交部发言人已向菲律宾驻华使馆提出严正交涉，并且敦促菲方立即停止在海上滋事挑衅，尽快拖走非法“坐滩”军舰。

自小马科斯执政菲律宾以来，围绕着南海仁爱礁以及黄岩岛已经多次对中国进行过挑衅行为，尤其是以仁爱礁方向为甚，结合着菲律宾拍下的最新补给画面来看，非法搁浅在仁爱礁上的这艘破船，已经到了即将解体的最后时刻，所以菲律宾方面才会如此心急火燎的不断试图强闯仁爱礁，妄图往破船上运送加固材料。

“马德雷山”号在仁爱礁非法“坐滩”已经长达24年，再加上该舰在服役菲律宾之前就已经是一艘老舰了，从其1944年的服役时间来看，“马德雷山”号的船龄已经高达近80年，可以说老的已经不能再老了，再加上长期受到海水的侵蚀，这也无疑加速了“马德雷山”号的解体速度。

不过按照小马科斯执政以后的表现来看，多半也不会按照中方的意思将破船拖走，而是会继续围绕着“马德雷山”号对中国进行挑衅行为，一方面是为了配合美方，一方面则是为了自身利益。2022年才是小马科斯执政的第一年，接下来还有6年的总统任期，所以我们必须要做好做足与菲律宾长期斗争的准备。

虽然种种迹象都表明，“马德雷山”号离解体已经不远，但何时解体仍是一个未知数。不过好在时间已经站在了我们这一边，随着不断加强的中国海上力量的存在，菲律宾未来哪怕继续挑衅我们，也终将得不到好果子吃。

但一个国家的忍耐终将是有限度的，中国做为了一个已经崛起的大国，长期凭借菲律宾这样胡搅蛮缠下去也不好看。所以如果未来有机会，笔者觉得我们还是要更果断一些，采取必要的措施来解决这艘破船的存在。