先说结论，不是

比亚迪唐DMI哪点不行了随手找了售价，2023款唐DMI最便宜的也要20.98万，算一算同级的迈腾、凯美瑞、宝马3系、雷克萨斯ES也就是这个级别了吧（我没查价格，感觉差不多）。

再回头想想那些曾经开迈腾或者凯美瑞的，又或者是二十来万车的都是什么人？

公司高管、小老板、白领，或者占地暴发户，我身边开这几种车的差不多是这样分类

如果你觉得车的价格与面子挂钩，那么

雷佳音开得五菱宏光，孙红雷代言的森雅，影响他们接戏了吗？影响你对他们的评价了吗？

并没有，可能你还会觉得，他们支持国产车好样的

度娘随手搜索一圈，发现好多明星都在开比亚迪，当然不排除它们可能会有一些其它的车型，不过在老百姓的眼中，他们都是开国产车的，比如：

汪明荃（香港）开比亚迪元PLUS

何猷君，开比亚迪

曹德旺，汉EV，不过好像它的合作商的车都会买，比如红旗的

不过这些买比亚迪车的明星，都是电车，并非是传统的燃油车，毕竟燃油车时代比亚迪挺拉胯的，有些人觉得比亚迪没面子，或者买国产车没面子可能有以下原因：

1.国产车的燃油车历史中，大部分都会被盖上外观魔方、质量差等，甚至你我身边都会有国产车的市场检验员，变速箱异响、底盘过早老化腐蚀等等，其中众泰是佼佼者。

2.缺少独立的家族设计，皮尺部不是白讲的，大部分的国产车都会有这个极端

3.日系不考虑、德系又太贵，国产质量差，嗯这是大部分人选车的内心独白

尽管很多人看不上国产车，看不上比亚迪又如何？等你选择比亚迪那天，不还是依旧排队等车？

你看到仰望系列，不还是觉得，兜里钱不够买百万豪车么？

算了，找一找销量吧，比起面子，销量的数据才是最硬的

比亚迪销量：207080辆

大众（一汽+上汽）销量：12.6万辆

丰田（一汽+广汽）：13.64万辆，BZ4X只有千余辆

我又找来2022年国内汽车销量排行榜，

2022年销量：530.26万辆2021年销量：546.35万辆 同比减少2.94%

2022年销量：320万辆2021年销量：350万辆 同比减少8.6%

2022年销量：246.45万辆

2021年销量：277.51万辆 同比减少11.19%

2022年销量：243.38万辆

2021年销量：214.44万辆 同比增长13.5%

2022年销量：234.62万辆

2021年销量：230.05万辆 同比增长1.98%

2022年销量：186.85万辆

2021年销量：74.01万辆 同比增长152.46%

看了上面的销量数据，其实除了比亚迪之外，其它的车企相比于2021年都是减少的，只有比亚迪152.46%，超过1.5倍的增长速率，合资厂商我想都很着急吧。

或者说，来个镜像问题

开合资车就有面子了吗？