一
昨天网上的热搜是保时捷不付司机的运费还打人，
然后保时捷回应，这件事已经达成和解的信息。
在海报新闻记者的采访下，可以看到的脉络，大体是货拉拉司机去拉货，原本约定好600元钱的搬运费，但卸完货，保时捷工作人员却赖账了，不仅不支付搬运费，还向平台投诉，让司机的账号被封掉（平台方说没封）。
目前保时捷的回应是，对该纠纷表达歉意，涉事人员是项目合作方的正式员工，双方也已经达成和解，在日后的合作中，将提高合作方人员的行为要求。
也就是说，在保时捷的回应上，几个关键的信息。
一是表达了歉意，二是员工是合作方的，下一步会加强合作方行为要求。
也就是说，是自己合作方人员的行为上出现了问题。
再说白了，结合这件事，应该是确实存在这个600元的事情了。
二，
其实在这个新闻出来前，视频我都看过。
视频有点长，仅仅从内容的表述上可以看到司机很激动，
他的表述也很清晰：
司机遭遇到赖账，干了八年的账号被投诉之后，是先在线上苦苦哀求给一条活路，不要投诉的，但说实话没被当回事，那么司机只能跑到保时捷那里去找说法。
在司机的只言片语可以听到的信息，先是按照货主的意思卸货摆正码好，然后货主便当了老赖，然后又投诉封号，自己有高血压，老母亲也有病，都需要钱。
你现在赖账不说，还将饭碗砸掉。大不了什么一个换一个。
总之氛围很紧张。
三，
到这里，虽然保时捷那边也证实了员工的行为问题，但更细节的东西，其实是不能忽略的。
尤其是，尽管弱者需要同情，但如果涉事方没有过错，社会上只要闹一闹就可以获得同情的话，那么对好人，以及正常的道义循环也是伤害。也所以，这件事的事发原因，怎么来的很重要。
找到根本。
除了保时捷之外，它们的合作方，也就是涉事员工的公司也做了事件说明。一句话，事先不知道搬运需要额外搬运费之类的，最后给了等等。
但现实是如何的，大多数人的认知，应该觉得不会有人会不知道找货拉拉帮忙卸货是不需要额外支付费用的。
再看一眼，网上网友就这件事的说辞；
也就是说，这样的事情并不复杂的。哪一个逻辑比较接近真实，
其实不难分辨。
四，
我要说的几点：
一是，我不支持这种闹的行为，但其实更不支持断人活路的行为，尤其是在当下大家都很艰难的情形下，很容易出事！
二是，我经常讲到的一句话，从2010年社会上的法治较为严谨后，社会上是出现了一种很不好的行为，那就是利用懂法，知法，可以肆意的做一些事情，总觉得别人不会把你怎么样，也不敢，反正你骂我一句我也报警，你得赔钱，而非是害怕被打等等。出于这种心理上。很多的人甚至连基本的人情味都没有了，但现实是，除了法，这社会的根本是人，人要有基本的人的味道。
在这之前，社会戾气没有这么重，一切好说，但戾气重起来，我想说的是，再这样就会出事的。
三是，不要动辄做砸人饭碗的事情，做人在任何时候都要留有一丝余地。我很能理解这个司机的困境，尽管不支持这种大闹的方式，但试问一句，平台一旦审定将其封号的话。普通人是连一点说理的地方都没有！现在保时捷方已经道歉，但问题是司机下一步还能靠着这个饭碗生存吗？
四是，尽管这个热搜是保时捷，很多人在网上喊着老外在上海欺负中国人，战狼的喧嚣又出来了，但冷静啊，冷静，看一眼涉事的双方都是谁，一家是国内公司，一个是司机。
所以，任何时候，事实，不要情绪，也不要被那些无良大v带动。
将所有的锅推给洋人固然有流量，
但问题的本质不也被掩盖了吗？
清扬
橘生淮南则为橘