奇瑞版“路虎卫士”来了，254马力+四驱+两把锁，还看普拉多？

硬派越野车是一类比较特殊的车型，在以前基本属于有钱人的玩具。像耳熟能详的牧马人、普拉多、路虎卫士、日产途乐、三菱帕杰罗等，价格动辄四五十万，甚至有的高达上百万。不过好在如今新能源车的崛起，凭借超高的性价比，让硬派SUV成为普通人也能买得起的车型。因此如果想玩越野，现在的国产车型很多都可以成为替代品，有的甚至在越野能力上更加出色，而价格却便宜了不少。就比如，奇瑞版“路虎卫士”来了，254马力+四驱+两把锁，还看普拉多？该车便是捷途旅行者。

作为奇瑞的子品牌，捷途近几年发展得还是非常亮眼的，旗下有很多爆款车型，捷途旅行者便是其中之一。该车指导价13.99-23.99万，跨度区间较大，主要是有1.5T和2.0T两套动力总成，不过主销车型显然是2.0T版。而在销量方面，捷途旅行者在整个2024年一共卖出了109505辆，月均销量接近1万辆。而在最近的三个月，分别卖出了9222辆、10682辆以及10430辆，表现还是非常稳的。

从外观设计上看，捷途旅行者相信会让人有种似曾相识的感觉，确实能看到路虎卫士的影子。其实这也不足为怪，一方面方盒子造型基本都大同小异，而且路虎和奇瑞的关系大家也都心知肚明。因此，捷途旅行者外观造型和路虎卫士有些许联系并不奇怪，毕竟好的设计总是让人心有灵犀。车头造型比较规整，复古的大灯组是一大亮点，大灯之间是捷途的英文标识。车头下方还配备了大量黑色护板，加宽的轮拱自然也能起到保护车身的作用。

侧面显然是方盒子的精髓，车顶非常平整，上方配备了行李架，车门造型和车身一样也方方正正，棱角分明，看起来很有气势。至于车尾，外挂式备胎是这个级别车的标配，侧开门也是如此。尾灯组尺寸较大，造型甚至有些夸张，双方还配备了长条形的高位刹车灯。因此，不管车头、侧面还是车尾，捷途旅行者都能让人印象深刻，在气势以及颜值方面无疑是同价位里的佼佼者，甚至和路虎卫士放在一块也丝毫不落下风。

而在尺寸方面，作为紧凑型SUV，车长为4785mm，车宽超过2米，达到了2006mm，车高1880mm，轴距2米8。车宽和车高对于这个级别的车而言确实有些夸张，但这也是方盒子车型的特色。后排座椅可以放倒，而且平整度较高，能够腾出一个巨大的方形空间，自驾游非常实用。

来到车内，一般来说越野车的内饰往往比较粗糙，但国产车不一样，捷途旅行者车内的设计，放在几十万的豪车里都比较拿得出手。对称式的布局看起来比较顺眼，中间是一块15.6英寸的悬浮屏，左侧是一块10.25英寸的全液晶仪表。车机搭载的是高通骁龙8155芯片，操作起来非常流畅，各个界面的使用也比较人性化。

而且绝大多数车型都配备了L2级驾驶辅助，并且还有自动泊车入位等功能，日常使用起来非常方便。方向盘尺寸较大，造型也比较个性，方便在越野时操作，上面还有很多实体按键。电子挡把上面镶嵌了水晶，握感和操作逻辑让人满意，旁边还有很多越野专用的按键以及一些平时用的比较多的功能。

至于动力，主销车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米。传动系统有7挡湿式双离合以及8AT变速箱两种，并且都配备了适时四驱系统以及多片离合器式的中央差速锁，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

而在越野配置方面，2.0T车型全系配备了后桥限滑差速锁，部分车型还有蠕行模式。不过车体结构是承载式，并不是大梁车身，对越野能力显然会有所影响。当然对多数人而言，买这类车并不只是单纯为了越野，平时更多的是在城市或者自驾游使用，偶尔玩一下轻度越野，而捷途旅行者绝对能够胜任，甚至绰绰有余。那么对于捷途旅行者，你们觉得该车表现如何呢？