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文|章仕仁
前 言
新中国成立初期,我国便成立了许多钢厂,钢铁的产量每年都在直线攀升。
可是近几年钢铁的价格直线下降,许多钢厂顶不住经济压力宣布破产,这对我国来说损失惨重,在这钢铁价格骤降的背后,似乎在给我们释放一个重要的信号!
辉煌岁月里的钢铁传奇
新中国成立之初,百废待兴,钢铁成为国家建设的命脉。
那时候,全国的钢铁年产量仅有15.8万吨,连美国一天的产量都比不上,然而正是在这样艰难的起点上,中国人民开始了钢铁产业的艰苦奋斗。
改革开放后,钢铁产业迎来了腾飞的机遇,国家大力投资,引进先进技术,培养专业人才,钢铁产量节节攀升。
上世纪90年代,中国钢铁产量首次突破1亿吨,跃居世界第一,进入新世纪,随着城镇化进程加快,基础设施建设热潮兴起,钢铁需求激增。
行业溃败,价格断崖
2022年以来,钢铁行业仿佛跌入了一个看不见底的深渊,曾经高高在上的钢价,如今犹如断了线的风筝,一路狂跌。
今年7月,全国钢价首次跌破3000元/吨大关,创下2017年以来的新低,新疆地区的螺纹钢现货成交价更是跌至2980元/吨以下,让人不禁倒吸一口凉气。
要知道就在三年前,钢坯的最高价还高达5820元/吨,短短几年时间,每吨钢材的价格竟然暴跌了2700多元!
这不是一个小数目,对于动辄需要成千上万吨钢材的大型项目来说,这种价格变化足以让预算表天翻地覆。
唐山这个中国钢铁之都,更是首当其冲,7月30日,唐山钢坯价格跌至3120元/吨,创下四年来的最低点。
而当地主流钢厂的炼钢成本(含税)却高达3335元/吨,这意味着每生产一吨钢材,钢厂就要亏损215元,还没算上人工费用和设备维护成本。
钢铁行业的寒冬,通过冰冷的数据表露无遗。
2023年7月,中国钢铁行业PMI(采购经理人指数)降至42.5%,环比下降5.3个百分点,创下一年来的新低,这个看似枯燥的数字,实则是整个行业艰难处境的真实写照。
这场风暴并非中国独有,放眼全球,钢铁业普遍陷入困境。
智利最大的钢铁企业宣布无限期停产,英国塔塔钢铁关闭高炉并大规模裁员,俄罗斯部分钢厂也停止了运营,这一系列的停产潮,无疑给全球钢铁市场蒙上了一层阴影。
钢厂的倒闭不仅仅是一个企业的消失,更是一连串就业岗位的流失。
每一家钢厂的关停,都意味着成百上千个家庭失去了经济来源,不仅如此,与钢铁行业紧密相连的上下游产业,如矿业、运输业、机械制造业等,都将受到连锁反应的冲击。
是什么导致了这场席卷全球的钢铁业危机?
在这价格暴跌和企业倒闭的背后,又隐藏着怎样的经济信号呢?
困境背后的多重原因
钢铁业的困境并非一朝一夕形成,而是多重因素叠加的结果,首当其冲的是产能过剩这个老大难问题。
曾经热火朝天的工地,如今冷清了许多,基建投资的放缓也让钢铁失去了另一个重要市场,这些变化犹如一记重拳,直接打在了钢铁业的软肋上。
成本方面,钢铁企业也面临着巨大压力,铁矿石作为主要原材料,其价格居高不下。
唐山主流钢厂的炼钢成本(不含税)高达2537元/吨,而出厂价却只有3120元/吨,这种微薄的利润空间,让许多钢厂不得不在亏损和停产之间艰难抉择。
国际市场上,钢铁行业的竞争更是白热化,各国为了消化过剩产能,纷纷采取低价策略,试图抢占市场份额。
在这多重因素的夹击下,钢铁业仿佛走入了一个看不到尽头的迷宫。
每一个转角都可能遇到新的挑战,每一步都走得小心翼翼,然而,危机往往孕育着转机,面对这样的困境,钢铁业是否能够找到突破口?
钢铁价格骤降释放的重要信号
钢铁价格的骤降犹如一面镜子,照出了中国经济转型期的阵痛。
当钢铁业陷入困境,就如同一块巨石投入平静的湖面,激起的涟漪必然波及上下游产业,从原材料供应商到下游加工厂,从运输业到机械制造业,一系列连锁反应正在悄然发生。
然而危中有机,钢铁价格的暴跌犹如一记警钟,敲醒了沉睡的产业。
它提醒我们,依赖规模扩张、粗放增长的老路已经走不通了,产业结构调整的紧迫性,从未如此鲜明地摆在我们面前。
比如一些钢企开始向高端制造转型,生产航空航天用特种钢材,还有企业瞄准新能源汽车市场,开发轻量化钢材,这些尝试,无疑为传统钢铁业注入了新的活力。
钢铁业的困境也折射出了更广泛的经济问题。
经济增长不能过度依赖投资拉动,需要更多依靠创新驱动和内需拉动,它也警示我们,产业政策需要更加精准,避免盲目扩张导致的产能过剩。
结 语
寒冬过后,钢铁业的春天或许就在眼前,产业升级和技术创新正在为这个古老的行业注入新的活力。
一些企业已经开始向智能制造转型,利用大数据和人工智能优化生产流程,提高效率,绿色低碳发展也成为新的方向,氢能冶炼等新技术正在试点,有望大幅减少碳排放。
比如,马来西亚关丹综合钢铁项目就是中马合作的典范,不仅创造了就业机会,还带动了当地经济发展。
这些新的尝试,犹如黑暗中的星火,为钢铁业指明了未来的方向。
虽然道路依旧艰辛,但只要坚持创新、绿色、开放的发展理念,钢铁业终将迎来新的辉煌。
信息源:
1.新浪财经:2024年8月18日,“全球已有多家钢厂破产、关停!”
2.中国工业报:2024年8月21日,“钢铁“赛道”短期过于拥挤 专家指未来钢材需求仍会增长”