起亚MPV起亚嘉华

7座的刚性需求，已经成为 MPV的最佳选择。虽然只有三十多年的历史，但是它的发展却是相当的完善。从某种程度上来说， MPV就是给家用用的，如果真到了满车的时候，我觉得，我应该选择 MPV！

现在市面上的 MPV种类很多，有国产的，也有合资的，价格从几千块到一百万不等，应有尽有。而在这之中，有一辆一直被忽视，却又让人无法忽视的车子！这辆车，正是我们这次测试的主要车辆，起亚嘉华！

故人失而复得，真是让人感动。

事实上，起亚嘉华已经在近20年以前就已经开始进军中国了。那时候，嘉华采用的是3.5 LV6，自然吸气，起步价格为228000，后来推出的6汽缸2.7 L，起步价格为19.5800。那时候的中国，普通民众的平均工资并不高，就算是在广州，二十万的房产也有很多可供挑选的地方。

而且，在那个年代，车子还是“高端”的，哪怕是一部廉价的车子，都是一件很有面子的事，何况是刚需呢？所以，起亚嘉华这款7座 MPV，在那个时候的市场并不是很大，业绩也不是很好。

尽管没有在中国上市很久，但是嘉华还是让人印象很深。相对于同类产品而言，它那相对方方正正的外形，看上去要好看得多。对于编者来说，这款已经开了十多年的老爷车，其实并不是很旧。

这两年来，起亚嘉华在中国的表现还算不错，但在国外的发展却是一帆风顺。而当它发展至三代后，在全世界的销售便达到了两百万台，而当四代嘉华刚刚面世之时，更是被韩国人“疯抢”。

起亚嘉华，能够卖出这么高的价格，靠的就是它的产品。

尽管没有在中国上市很久，但是嘉华还是让人印象很深。相对于同类产品而言，它那相对方方正正的外形，看上去要好看得多。对于编者来说，这款已经开了十多年的老爷车，其实并不是很旧。

这两年来，起亚嘉华在中国的表现还算不错，但在国外的发展却是一帆风顺。而当它发展至三代后，在全世界的销售便达到了两百万台，而当四代嘉华刚刚面世之时，更是被韩国人“疯抢”。

起亚嘉华，能够卖出这么高的价格，靠的就是它的产品。

至于内部，嘉华的造型更是让人印象深刻！第四代嘉华的特点是两个显示屏，两个12.3寸，给人一种很好的科技感觉。而且，这款车的档位也是他觉得最拉风的一款，再加上黑色的装潢，整个车内的做工绝对是一流的！

在吸引眼球的同时，它的实用性也是一种力量！

作为一款 MPV，它最看重的就是它的空间和实用性，而起亚嘉华却远远超出了我的预期。

7座 MPV，往往都是一家人，或者是朋友，或者是同事一起出门的时候，才会有人满载。在这样的环境下，他们的行李箱很可能会装满很多东西。拉开嘉华车的后备箱，第一眼看到的就是那巨大的中空，这种设计不但可以将三个座位都折叠起来，变成一个纯粹平坦的后备箱，还可以保证后备箱装满东西时的容量。按照起亚嘉华的官方介绍，它的后备箱容量是一千七百九十三 L！

再加上起亚嘉华那三米多的轴距，这辆车的后座空间绝对称得上完美。在起亚嘉华的驾驶体验中，嘉华的表现让人刮目相看，无论是在空间还是在功能上，尤其是2.0T的引擎，更是只有92号的汽油。在这个价格飞涨的时代，能够食用“粗粮”，就更是难能可贵了！