比亚迪165亿收购蔚来?这瓜太大!双方回应背后究竟隐藏着什么?

硕硕的车笔记 2025-02-19 11:07:57

各位汽车爱好者们,今天我可得跟你们唠唠一个超级大瓜!“比亚迪165亿收购蔚来”,这事儿一出来,我都惊掉下巴了!

我在汽车圈摸爬滚打这么多年,也算个老司机了,最近被这瓜炸得晕头转向。这瓜可太大了,还特别有意思。你说这165亿,连蔚来一个季度的收入都不到哇!要知道,蔚来去年第三季度收入就有186.7亿,光10月份毛利就多了一个亿。2024年第四季度,人家交付量在7.2万到7.5万辆之间,同比增长43.9%到49.9%呢。就这情况,165亿想收购蔚来,那简直是开玩笑,连零头都不够呀!

更搞笑的是,这谣言还说要成立个“比未来汽车集团”,比亚迪占51%,蔚来占49%。这在现实里,不就是天方夜谭嘛!现在的蔚来可不是小透明啦,从去年三季度开始现金流就转正了,12月份新品牌乐道销量都快破万了。再看比亚迪,前三季度营收5022.5亿,净利润252.4亿,妥妥的行业大佬。这俩风格完全不一样的企业要是真合并,那画面简直不敢想,太魔幻了!

不过呢,这瓜已经确认,不熟!原来是一个29岁的小伙子,为了博眼球自己瞎编的。这哥们儿还挺会玩,P图编纂图文,结果被警察蜀黍逮住了,现在已经被处理咯。

这事儿告诉我们,在这信息爆炸的时代,没根据就造谣,成本可能不高,但对品牌伤害可大了,自己也得付出代价。我作为老司机,建议大家看到这种“重磅新闻”,先冷静冷静。

比亚迪和蔚来这俩汽车厂商,市场定位不一样。一个主打亲民性价比,一个走新势力高端路线。蔚来换电模式成本高,但用户体验好;比亚迪有刀片电池技术,在市场上那是混得风生水起。要说这俩企业之间,技术合作的可能性还挺大。像蔚来可以借比亚迪电池技术降成本,比亚迪也能学学蔚来在高端市场的经验。但收购这事儿,还是拉倒吧!

这场乌龙闹剧背后,其实反映了新能源汽车行业竞争有多激烈。不管是传统车企还是新势力,都在找自己的发展路。这过程中,难免有些奇奇怪怪的传言。但咱消费者,最关心的还是产品好不好用,体验怎么样。

你们说,比亚迪和蔚来这俩企业未来会咋发展呢?欢迎在评论区留言,咱一起唠唠!

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