随着中国一带一路政策的出台，中国的基础设施和中国的制造业大发展不再受到限制。由中国建筑公司在海外建造的帕德玛大桥正式竣工。这座桥的建成立即引起了各国的热烈讨论，印度网民激烈讨论，后悔不已，大呼中国很穷，我们输得很惨，指责印度政府不作为。
帕德玛大桥到底是一个什么样的项目，让印度网民反应如此激烈，这个海外建设项目的艰巨性何在？这座大桥全长6.15公里，是连接中国和东南亚的主要通道之一，也是一带一路的支点项目。这座桥是孟加拉国的桥梁，也是孟加拉国的梦想之桥。
孟加拉国是世界上最不发达的国家之一，其中一个国家，这个国家很穷，这个国家有17500平方公里的土地，到处都是大小河流。本来这些河流可以帮助孟加拉国，但因为孟加拉国太穷了，这些水资源不仅没有帮助孟加拉国，还阻碍了孟加拉国人民的日常出行，特别是恒河。都知道恒河是南亚著名的水系，也是印度的母亲河，但是由于印度的污染，导致整个恒河水体污浊不堪，所以原本应该给孟加拉国带来好处的水系，结果影响了孟加拉国，而且河流阻碍了沿岸人民的出行。孟加拉国准备花费44亿美元，即292亿元人民币的巨资，在恒河水上建一座桥，以打开恒河两岸的经济。
44亿美元不是一个小数目，所以各个国家都来准备吃这座桥，在孟加拉国还没有被筛选出，当地这个国家已经决定离开了。因为虽只是一座桥，但是因为恒河水早已充满了泥沙，多年来恒河水的泥沙早已堆积得太多了，而且因为孟加拉国的经济依赖于这条河，很多人也依赖于这座桥。所以施工期间不能停航，这不是故意刁难吗？经过考虑，所以与中国竞争的其他24个国家都退出了竞争，因为这对建设国来说是个白日梦，这个棘手的项目就被中国拿下了。很多人可能不知道，孟加拉国和中国之间的关关系是两国自1975年建交以来一直健康顺利地向前发展。
孟加拉国是中国的主要受援国之一，是孟加拉国的第一大贸易伙伴。孟加拉国也是中国在国际舞台上的友好伙伴，是中国在南亚的第三大贸易伙伴。我们应该帮助这个国家，于情于理都是如此。目前，帕德玛大桥的建设已进入关键时刻。2019年2月20日，中国建造的万吨级起重船天一号已将三千多吨的钢梁架设到桥墩。至此，第一公里的主桥呈现在世人面前，孟加拉国居民也为之兴奋，亲切地称这堵墙为梦想之桥。中国建造的欧美国家也被中国的基建实力所震惊。
在各大国外论坛上讨论这座世纪大桥，而中间最遗憾的莫过于是印度，因为这座大桥建成后，这是中孟两国人民友谊的见证，会有越来越多的人通过这座大桥来到孟加拉国。而这显然是印度不愿意看到的，因为这样，印度统治控制南亚的孟加拉的美丽梦想将被无情地击碎。虽然还没有完工，但大家对这个项目都很有信心。对于合作伙伴，中国从来没有吝啬过我们的东西，包括材料，包括技术，我希望中国和孟加拉也能共同前进，共同进步。
