去年珠海航展，就连歼-20总师杨伟也没想到，观众可以如此近距离地观看，甚至航天员叶光富等人还能登上歼-20过一把手瘾，一改“只在空中过，不在地面留”的惯例，军迷们普遍认为：歼-20已经过于落后，已经可以参展换取外汇了。

歼-20作为我国首款第五代隐形战机，此前虽然参加展览也只是通场而已，告诉军迷们，你们想要的“威龙”咱们都有，你可以聆听“龙吟”。一般做完一些大幅度、高难度动作之后，就停在金湾机场的跑道上，进行静态展示。

神秘感很强，总设计师杨伟曾经都感慨，没能和现役歼-20合过影，或者说没能拿到过照片。

但是，随着歼-20在第十四届珠海航展上亮相之后，“不太先进，可以展示”的消息就不胫而走。

杨伟在接受采访的时候表示，按照国家的战略需要和部队的要求，航空工业也在不断提升能力，“在不久的将来，我们也许会看到30系列、40系列、50系列”。

同时杨伟还透露，歼-20搭配无人机群作为忠诚僚机，或者融入AI技术等都是体系的升级，而军迷们期待的第六代战机，是军迷的期待，也是航空工业的使命。

他说：就中国空军的发展战略而言，以前是国土防御，现在要空天一体、攻防兼备，“所谓战略空军，是在进行国土防御之外，还要能‘出得去’，这都是我们未来的发展方向。”

中国航空工业首席技术专家王海峰对第六代战机做了一些介绍，据他透露基本外形已经确定，并且会搭配四项颠覆性技术：无人协同、人工智慧、高隐形功能、全向探测与攻击。

23年，杨伟在接受央视采访时就表示，第六代战机应该可以根据飞行高度进行空间变形，能突破传统的空域概念，实现跨越大气层飞行。

如果组合变循环发动机跟得上，那么从机场起飞，进入太空或者亚轨道执行任务也是最终目标。而蒙皮最好还能自动修复，可能还意味着整体呈现乘波体气动设计。

加上此前忠诚僚机、体系作战的概念，可能第六代战机早已经不是一架性能出色的飞机，而是一个空中作战体系，能与其他体系完美融合，并具有独立性的系统族群。

大胆一点，加上西工大“跨介质飞行器”的概念，可能一架战机体系就能完成“上可九天揽月，下可五洋捉鳖”的梦想。

当然，这些描述和猜想在第六代战机正式面世之前都是合理的想象，谁让我们已经从“必然王国”走进了“自由王国”呢！任何合理的想象，都有可能成为现实，喜欢乱想的朋友甚至现在就可以给中国的第六代战机取一些好听的昵称。

现在，在巴黎航展上，中国公开展出了歼-20隐身战斗机和FC-31战斗机，到底是不是意味着它们将成为“外贸产品”？中方的第六代战机是不是已经开始列装或者试飞？现在都没有明确的说法。

笔者认为，歼-20等先进战机亮相航展，还是为了显示实力，为其他外贸机型撑场面。

而第六代战机毋庸置疑已经在研发当中，至于进度肯定保密。总之，歼-20已经不需要保密了，可能双座版本发布之后，就会成为大家随便可以参观的“大路货”。

关于第六代战机，杨伟已经思考了很多年，在20年发表一篇《关于未来战斗机发展的若干讨论》论文中，他非常有前瞻性地提出了若干个概念，以及预判了美国第六代战机的发展趋势。

在论文中，杨伟总师提出了新一代战斗机的“OODA3.0”理论，并且提出新一代战斗机必将颠覆未来空战模式，并且带动航空科技与产业的新一轮革命。明确表示：中国要主导空战新标准，成为航空工业的主导者。

今年5月，央视公开发布新型飞航导弹发动机的测试现场，在模拟动画中曝光了一款新型战机，大家都认为是我国第六代隐身战机歼-50“白帝”！

而关于第六代战机的说法和猜想还有很多，这也是中方有了全新的技术平台，考验想象力的时候。现在歼-20已经广泛列装，如果成为外贸产品，真的是太有福气了，一键组建战略空军不是梦想。

很早之前，网上有句话：“中国引领，美国跟进，或者中美各占一些技术优势，至于俄罗斯，已经100%出局。”也许在现在看来，正在成为现实。