2024年7月份，国内新能源车型渗透率首次突破50%，传统厂商必须快马加鞭向新能源方向转型。

对不少传统厂商来说，在现有品牌的基础上推出全新的新能源产品序列，是一种比较稳妥的做法，吉利银河系列、奇瑞风云系列、捷途山海系列都是这种类型，东风风行星海系列也是其中之一。

8月28日，东风风行星海系列首款轿车星海S7正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价为12.98-13.99万元，那么这款车的整体实力如何呢？

1、星海S7是一款什么样的车？

东风风行星海系列首款车型星海V9已经在6月份上市，星海S7则是第二款车型，这是一款什么车呢？

外观方面，星海S7采用“水会千川”的流体美学，封闭式前脸搭配7字形的大灯，辨识度还是比较高的。

星海S7定位于中大型轿车，车身长度为4935mm，轴距达到2915mm，采用轿跑式设计，车身姿态动感、时尚，车顶线条也比较流畅，同时还将风阻系数压低到了0.191Cd，在同级别车型中有一定的领先优势。

不过，星海S7的这种设计，可能会对后排头部空间带来一定的影响。

车尾则采用贯穿式尾灯以及大尺寸后包围，从尾部看上去，整个车身上窄下宽，给人一种比较沉稳的感觉，同时又不失动感。

内饰方面，星海S7的表现中规中矩，采用了全触控化设计，省去传统的换挡机构，主要通过15.6英寸中控屏对各项功能进行调节。

星海S7搭载星海OS智能车机系统，支持可见即可说的语音识别功能，可以与车机进行连续对话，智能化方面的表现还是不错的。

驾驶辅助方面，星海S7提供了L2级别驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等均为全系标配。这款车定位较低，没有配备激光雷达，也没有提供城市、高速NOA之类的高阶辅助功能。

2、动力性能表现如何？

星海S7是一款中大型轿车，消费者对这种车型的动力性能有着比较高的要求，那么它的动力表现如何呢？

星海S7搭载最大功率为160kW的后置单电机，CLTC工况下续航里程为555km，可以满足用户在大多数情况下的用车需求，但对那些经常跨省出行、而充电基础设施又不够完善的用户来说，这款车就没那么友好了。

除此之外，星海S7在操控方面也有不错的表现。作为一款中大型轿车，星海S7的最小转弯半径仅为5.45m，掉头、转弯都比较轻松。

3、新车前景怎样？

星海S7预售价为12.98万元起，这个价格证明，这款车走的是性价比路线。

从整体性能上可以看出，星海S7并不追求高阶的智能化表现，也不“卷”动力性能和续航里程，追求经济适用，主要的亮点就是低价高配以及高颜值，针对的主要是年轻消费者。

中大型轿车市场竞争比较激烈，不过与比亚迪汉、哪吒S、零跑C01相比，星海S7在价格上有明显优势，也能够满足用户日常需求，因此还是有希望进入主流市场的。

结束语

随着新能源车型渗透率的不断提升，车型售价下探也成为一种趋势，市场上有这么一些人，他们喜欢中大型轿车的颜值和空间，但又没有那么高的购车预算，那么星海S7能抓住这样的客户吗？