英国媒体报道全球知名汽车品牌大众企业正在考虑关闭他们建立在德国的生产工厂，这个消息一出直接引起了广泛关注——要知道德国可是大众汽车的老家，结果大众却打算关闭工厂。

要知道一个企业都是先在本土发展好了，然后在考虑在外进一步发展，毕竟本土就是老家，是最后的退路，而这也是大众建立以来，第一次有关闭本土工厂的考量。

最关注大众汽车这个决定的，无疑就是德国的工会以及在大众企业上班的德国工人，大众要是真的关闭工厂将会制造一批失业潮，会影响到非常多的德国民众。

面对可能要失业的风险，德国工人选择了用罢工来进行回应，在德国的九家大众工厂都受到了波及。

根据相关报道显示，有十万名左右的工人进行了罢工，这些都是大众车企的工人，不过这次罢工并没有停掉生产工作，因为没有彻底罢工，早班工人集体罢工了两个小时，而上晚班的则提前下班。

虽然没有彻底停产，但毕竟生产线停了几个小时，还是影响到了生产速度，毫无疑问对大众企业造成了经济损失。

在罢工开始之后，这些员工都来到了沃尔夫斯堡，这里是大众汽车的生产总部进行抗议，因为数量过多，抗议的工人将总部堵的水泄不通。

这次罢工并非突然进行的，其实早在上个月就已经有所苗头了，在上个月的22日，德国的IG Metall工会代表就已经表示准备在几周内进行一次罢工计划，显然这一次就是回应了他的表态。

这次只罢工了几个小时时间，但对大众已经造成了不少损失了，他们要通过这次罢工继续和大众进行协商，如果依旧不能达成共识，那就还可能会有下一次不仅仅是几个小时的罢工，到时候必然会产生更大的损失。

至于这个协商，就是IG Metall工会与大众企业进行商议，如何解决工人和生产之间的问题，这是目前让大众最为头疼的问题。

IG Metall是德国目前最大的产业工会，涵盖了参加多个行业的工作，他们的主要职能就在于为这些工人们争取相应的权益。

在今年6月份，IG Metall要求大众为工人们涨薪7%，这个涨薪的范围涵盖了十多万的员工。

这并不是IG Metall第一次向大众提出给工人们涨薪的要求，早在2022年就进行过相关的协商，最终的结果是大众为12.5万名员工涨薪8.5%，而这一次IG Metall又提出了涨薪要求。

但这一次涨薪要求并没有得到实现，因为三个月后就传出了大众计划关闭在德工厂的消息。

其实大众是有一个协议在身上的，那就是在30年前与工会签订了一项协议，在协议当中大众承诺不会裁掉德国工厂的员工，而协议的有效时间截止到2029年，显然在2024年协议还是生效的。

关闭工厂那就必然会造成员工失业，那就是说即便违反这个就业保障协议，大众也想关闭工厂。

9月份传出消息，到了10月份大众更是证实了这个消息是属实的，他们正在计划关闭三家生产工厂，到时候就不得不裁掉数万名员工了，不仅如此，没有被裁员的员工也要面临降薪，显然大众是认真的。

因此在这个消息传出之后，IG Metall的工作重心就变了，从要求大众给员工涨薪改为了要求大众不能关闭工厂，更不能大规模裁员和降薪。

看起来是IG Metall退了一步，但实际上只是不提涨薪，但大众还要保持原样，保持工厂的运作以及工人的工作正常进行下去，这个要求大众不能同意。

面对大众的坚持，IG Metall再次做出了罕见的让步，表示可以接受大众削减15亿欧元的人力开支。

不过对大众来说这个条件还不够，双方始终谈不拢，这也是罢工爆发的主要原因，IG Metall试图用工人罢工的方式让大众放弃关闭工厂的想法。

作为品牌的起源地，不是到迫不得已的情况下，大众也不会考虑关闭德国的工厂，毕竟这是“打破先例”的决定，但现实面临的问题让他们不得不这样考虑。

德国是一个老牌工业强国，更是早就成为了发达国家，但这两年他们也不得不面对一个事实，那就是经济疲软，出现了衰退的迹象。

造成这一状况的原因，与能源价格上涨有着一定的关系，德国以及欧盟的大多数成员国，本土资源都是非常匮乏的，相当依赖于进口。

原本德国能够从能源大国俄罗斯进口到优惠的能源，但在俄乌冲突爆发之后，这个来源也受到了深远的影响，这个工业强国遭遇了能源危机，能源密集型产业尤其是汽车企业受到了较大的冲击。

能源的匮乏，电动汽车转型不理想，这些原因都造成了大众的衰落，利润暴跌，投资者失去信心，大众迎来了寒冬，不得不作出关闭工厂和裁员的决定，通过这种方式来削减开支。

显然在这种困境下，IG Metall给大众提出的削减15亿欧元的开支并不足以利润下滑带来的亏损。

对于大众来说，他们需要关闭部分工厂，裁掉员工来减少开支维持企业的正常运作，而对于IG Metall来说，他们有义务保护工人的权益，不让他们失业，这也是双方无法谈拢的主要原因。

在这次爆发罢工之后，大众方面也进行了回应，表示会于12月9日也就是几天后再次与工会展开谈判，寻找一个合理的解决问题的方案。