2025年要上市的16款新车

新车盘点继续，大家关注图说汽车，会有更深层次的单车或者双车分析。

广汽埃安UT

8万打不打得过星愿和海豚？

吉利银河星愿和海豚所在的精品小车市场，反响热烈，广汽埃安也于开年带来了全新车型鹦鹉龙UT。定位纯电小型车，现阶段已经开启预售，售价8.98-10.98万不等，共有3款车型，CLTC纯电续航里程420km，5门5座两厢车布局，轴距2750mm，数据媲美A级车，在同级别车型中表现出色。

弹匣电池，单电机，主动刹车还带6个气囊，在8万级别的车型中配置还算丰富，而且内饰设计质感出色，简洁不显廉价，高配车型还有氛围灯以及净化器和PM2.5过滤装置，透明地盘和360度全景影像等实用配置。作为一款针对年轻人代步需求的小车来说，有不小的吸引力，也让潜在受众有更多的选择。

零跑B10

15万带激光雷达和高阶智驾？除了零跑谁还能这么疼我们……

都知道2025年的车市，很有可能在智驾层面开卷，从比亚迪和零跑的动态都能感受到这个趋势。

零跑B10预热造势也有不短的时间了，作为B系列的首款车型，零跑B10已经开启预售，瞄准10-15万区间市场，消费者期待的，或者说这款车的看点之一，就在于能不能把激光雷达+城市领航带到15万内，目前来看是有希望的。

紧凑型SUV定位，轴距2735mm，采用了家族式设计语言，简洁大气耐看，从车顶的激光雷达和高通8650芯片来看，骁龙智驾平台，它是足够具备城市领航的能力。续航里程大概率突破600km，以零跑现如今的品牌影响力和车型的售价优势结合，B10的销量大概率不会差。

方程豹钛3

等不到方程豹豹5进入20万，没关系，钛3来了。

网上有消息表示，方程豹钛3将于3月正式上市。作为方程豹品牌旗下全新钛系列的首款车型，钛3定位纯电SUV，长宽高依次为4605*1900*1720mm，轴距2745mm，尺寸比iCar 03要大得多，而且还带隐藏式门把手和小书包设计，结合方程豹的家族式语言，硬朗又不失科技感，还提供无人机版本。

基于DMO平台打造而来，前麦弗逊+后五连杆悬架，带云辇-C，双电机车型最大功率310kW，纯电续航510km，搭载容量78.72kWh的电池组，预计起售价不超过20万。

小鹏G7

全新车型，年内上市，定位纯电中型SUV。

纯视觉智驾方案上车，搭载高通SA8295芯片，人机交互更出色。

非要说看点的话，目前已知的信息就是这些。不过从图片我们能感受到，整体的设计语言和风格还是延续了小鹏家族式语言，贯穿尾灯和P7+如出一辙，前脸风格也很相似。侧面线条圆润饱满，比小鹏G6又增加了一些层次。长宽高依次为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，新车有望搭载218kW的单电机，磷酸铁锂电池，800V高压平台，续航里程在600-750km上下。有人把它看作是小鹏P7+的SUV版本，那么就意味着这款车很有可能在价格上同样带来惊喜。

蔚来ET9

30万、50万核心阵营失守后，百八十万的奔驰宝马和奥迪，躺着挣钱的日子结束啦。

2025年的旗舰型豪华轿车市场，也注定不平凡，蔚来ET9和尊界800都瞄准了这个细分市场，继在50万市场问界M9等产品教奔驰宝马奥迪“做人”后，在旗舰型豪车领域，国产新能源也要带来一点新的震撼。

比如蔚来ET9，豪华大型车定位，78.8/81.8万的价格，轴距3250mm，2+2四座布局。900V架构平台打造而来，天枢SkyOS全域操作系统，后轮转向系统以及全主动悬架等技术统统上车，后续同款配置还有可能下放到更多量产车型，而且三颗激光雷达，高等级自动驾驶原生架构也是该车的一大看点。

尊界S800

撑起了50多万问界M9的华为，这次能否把品牌带到更高的高领域？

双拼色车身，配大饼轮毂，巧了这真不是迈巴赫，这是国产新能源轿车的“天花板”，国产迈巴赫——尊界S800。

华为和江淮联手打造的旗舰型轿车，基于途灵ll龙行平台打造而来，提供增程和纯电双版本布局。从曝光的官图可以看到，瞭望塔式激光雷达也没有缺席，前翼子板、车顶尾部和车尾都有高清摄像头，华为乾崑ADS 3.0应该不会缺席，甚至会有更高的智驾水平表现。长宽高依次为5480*2000*1536mm，轴距3370mm，四平八稳的设计配合溜背样式，大气时尚精致典雅。撑起了50多万问界M9的华为，这次能否把品牌带到更高的高领域？

乐道L80

图片来源：网络渲染图

6座+换电还不能打动你？

乐道L80是乐道一款全新的中大型SUV，三四季度正式上市，提供6/7座布局，加上换电这个同级别少有的标签加持，乐道L80还真有可能突出重围。

延续了家族设计语言，整体风格简约大气，车顶设计应该会加入两颗激光雷达，智驾应该是一大看点。据悉车长近5米，车高在1.7米上下，轴距应该会在3米上下，这样6/7座布局都能够支持。900V高压平台，或将支持超极冲和换电两种补能方式，提供四驱版本车型，百公里加速达到5S级别。

阿维塔 06

二季度上市，小米SU7劲敌来啦

2025年，小编很看好阿维塔06，它有着小米SU7都没有的”血统“，宁德时代+长安+华为三大巨头跨界合作。又有着小米SU7没有的动力组合，增程+纯电双版本布局，选择更多样化。还有着华为深度赋能，不出意外，华为乾崑智驾ADS 3.0也不会缺席。当然低配入门版应该不会搭载，加上阿维塔相当有辨识度的外观设计，如果价格合理，比如20万左右起售，它会蚕食不少20万+爆款车型的销量份额。

小米YU7

2025年上市新车肯定有小米YU7的一席之地。不管是有潜力新车榜单，还是新车期待排行榜，小米YU7都不会缺席。

网上现如今对这款车争议最大的还是价格，从30-40万，到25-26万的价格预测不绝于耳。小编还是押宝在起售价不超过25万，很大概率是23.59万起，更低也不是没有可能。更高是没什么希望的，毕竟入门版的小米YU7，结合工信部发布的数据来看，产品力也不是打遍对手无敌手。尤其是2025年20万+市场新品层出不穷，即便是号召力和影响力够强的小米，也要考虑市场环境来定价。

坦克800

人送外号，硬派越野界的”库里南“。

长城的高端之路其实走的要比看到的顺畅得多，魏牌销量不差，坦克系列也有不错的市场反响。进入到2025年，还有8款新车计划，其中就有4年前让人一见倾心的坦克800。

网友们戏称这是硬派越野领域的”库里南“，直瀑式格栅加上方正宽大的车头，整体视觉效果的确有几分雷同。不过坦克800的线条更为硬朗，圆形大灯内部加入很多细节，增加辨识度，豪华和越野两个属性都和这款车紧密相关，毕竟也是坦克系列的旗舰型产品。从曝光的路测谍照内饰就能看出，用料做工以及细节的处理，都凸显着旗舰身份，预计搭载纵置3.0T涡轮增压V6发动机，配120kW前置电机和9AT变速箱，综合功率385kW，综合扭矩达到800牛米。

腾势N9

理想L9和问界M9在2025年的敌人也太多了。

很难不想到，是问界M9和理想L9在中高端市场的成功，足以让车企侧目和眼红，所以在2025年你会发现高端、增程、旗舰、6座这些元素叠加在一起的产品，抢的就是问界M9和理想L9的市场。

腾势N9就是其中一个。车长5258mm，轴距3125mm。6座布局，车宽超2米，车高也达到了1830mm，保证了后排空间表现。搭载三电机，925马力+2.0T/207马力发动机，配磷酸铁锂刀片电池，纯电续航预计165km，综合续航突破1300km。身为旗舰，高阶智驾、空气悬挂、后轮转向，以及圆规掉头和蟹行模式，还有灵活的后排空间组合，腾势N9称得上多边形战士。

仰望U7

旗舰型豪华轿车阵营，除了蔚来ET9和尊界S800，还将有一个不太寻常的选择，就是仰望U7。

标志性的双C大灯，样式个性夸张又有辨识度。长宽高依次为5360*2000*1515mm，轴距3200mm，设计风格和U8高度相似，智能车机系统和智能辅助驾驶系统都没有缺席。提供纯电和插混两个版本选择，易四方平台，首搭云辇-Z系统，还带璇玑架构，支持双向40度智能后轮转向。

极氪007 GT

谁说猎装车卖不好，极氪的猎装车卖的可太好了~

极氪001算是这个细分赛道的佼佼者，累计交付已经超25万辆，越来越多车企都想要挤进这条赛道，极氪也推出了第二款猎装车，极氪007 GT。

官图曝光，延续了极氪007的现款设计风格，圆润有力量感，发动机舱隆起的线条也是增加运动氛围，一体式智慧灯幕也增加科技感。瞭望塔式激光雷达，或将标配浩瀚智驾2.0，行李架和双尾翼设计都是点睛之笔，增加辨识度和运动氛围。长宽高依次为4864*1900*1445mm，轴距2925mm。

碳化硅电机，单电机最大功率310kW，百公里加速5.4S，双电机版本综合功率475kW，百公里加速只有2.84S。800V架构打造而来，或将搭载75kWh的金砖电池和100kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC纯电续航里程650/825km。

深蓝S09

有望标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。

坊间对于深蓝S09这款旗舰产品关注度也很高，一方面它是深蓝的首款旗舰产品，另一方面是因为深蓝S09的设计，吸引了不少话题和讨论。最后就是深蓝S09的价格值得期待，能给到理想L9、问界M9给不出来的惊喜价格。

近日网上有相关人员爆料了深蓝S09的最新消息，二排沙发可以并排，冰箱可以移动，彩电尺寸更大，并且标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。这里需要考虑的是，入门版是乾崑智驾ADS 3.0还是SE版本，如果是前者，那么价格肯定不会低于30万，如果是后者，还有可能杀进30万内，深蓝S09到底卖什么关子，应该很快就揭秘了。

星纪元E08

新能源助力奇瑞品牌突破创下新的年度销量记录，2025年奇瑞再度发力。

奇瑞星途旗下首款新能源MPV车型，设计语言很明显的不同，在星途原有的设计语言上，更有科技感和未来感。或将系统两种外观，前脸造型简洁大气，车长达到5.2米，提供纯电和增程双版本布局EOX电动平台打造，一体压铸车身和铸铝底盘和自适应空气悬架等等。

理想MEGA

2025上新，中期改款车型上市。

升级主要体现在续航、智能和空间灵活，现款续航已经达到了710km，。升级后有900V高压平台，5C超充技术，宁德时代新一代麒麟电池，CLTC纯电续航有可能达到750km。128线激光雷达+英伟达Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS，无图城市NOA功能。空间利用灵活，二排座椅升级零重力座椅且带横向滑轨，可以在4/6座布局切换。外观也有优化，不知道实车是否会更协调，价格大概率不会变，防止背刺老车主，只会通过增配也实现升级和提升。