VT4是我国坦克出口的一张王牌，目前已有泰国、尼日利亚和巴基斯坦等多个国家采购，特别是巴基斯坦，已斥资10亿美元购买300辆重装版VT4，目前正在稳定交货当中，预期还会引进VT4的生产线在其国内组装。而就在最近，又有消息传出，巴西也看上了VT4主战坦克。

泰国陆军的VT4

2022年12月，巴西政府曾批准了一项采购65辆新式主战坦克，以替换现有的豹1A5BR，当时提出的目标是战斗全重50吨以下，装备先进火控系统并且使用120毫米坦克炮。VT4战斗全重52吨，减2吨下来不是事，唯一要换的是主炮，它现在装备的是125毫米滑膛炮。

巴基斯坦的VT4

尼日利亚的VT4

之所以将VT4和巴西联系起来，主要是因为此前巴西军方代表曾专程到我国考察过VT4，而且在最近的南美国防安全博览会上，北方工业公司也专门向巴西介绍了VT4的相关情况。更重要的是，就在今年3月29日，巴西已宣布接受采用人民币进行贸易结算，不再使用美元作为中间货币，因此如果最终竞标成功，那么不但转账付款将不再是问题，而且还能省下一大笔钱，这往往是决定南美国家采购成功与否的一个关键因素。

巴西军方考察VT4

想当初，秘鲁曾计划引进我国VT-1A主战坦克，也就是咱们和巴基斯坦联合研制的MBT-2000，甚至在2009年还租赁了5辆并在它们的阅兵式上隆重亮相，但最终秘鲁却放弃了采购，并把5辆坦克给退回来了。

秘鲁阅兵式上的VT-1A

究其原因，很多人以为是VT-1A采用了乌克兰马雷舍夫工厂的发动机，而乌政府拒绝提供相关动力部件的许可保证，以推销它的T-84“堡垒”。但实际上，这只是俄罗斯竞争对手的抹黑，当时VT-1A和波兰PT-91E、乌克兰T-84“堡垒”、俄罗斯T-90S，以及荷兰的二手豹2A6都参与了竞标，胜利在望，俄罗斯为了推自己的T-90S，就编造中国坦克遭乌克兰“卡脖子”，导致外贸生意流产的谣言。

秘鲁最终退回了VT-1A

实际上，当时秘鲁军方退回VT-1A的真正原因，是其国内政局不稳和财政紧张，无法履行合同。而俄罗斯竞争对手用尽诡计，最终T-90A也没卖出去，或者是秘鲁因为没钱，谁的都没买，转而和乌克兰卡尔科夫莫洛佐夫机械设计局合作，在老式坦克T-54/55的基础上，研制自己的台风2A主力战车，如今3种型号加起来也才生产了4辆。

最终秘鲁连这个都没搞成

台风2主力战车

这个才是台风2A，真正的五对轮魔改啊

就像前面说的，没钱才是制约南美国家采购新装备的关键因素，巴西也不例外，比如他们采购瑞典的“鹰狮”战斗机，从2014年至今，36架飞机前前后后差不多谈了快10年，至今才交付了几架，大部分还要自己组装，最近改名F-39E进行了展示。

南美鹰狮

而弃用美元作为中间货币，直接采用本币和人民币进行贸易结算之后，南美国家不但可以节省资金，获取我国的贷款援助也要容易得多，这可是个“大杀器”，再加上我国装备性能的快速提升，南美就像一片蓝海一样，会带来更多的惊喜。

德味