美国在2025年3月初，发射的雅典娜无人探月器计划，仅仅存活12小时，就宣告失败了，这对美国航天项目的进展，是一次不小的冲击。看来中国的嫦娥七号，将会创造世界纪录。
美国发射雅典娜探月器，目的就是为了弥补，去年游隼一号月球着陆器的失败，结果让美国意外的是，没想到雅典娜探月器，竟然在准备完全之后，到达月球南极附近着陆后，也出现侧翻。
这是美国在发射两个月球探测器，连续出现侧翻问题了，一旦探月器出现侧翻，太阳能板就无法直接获取阳光，从而导致组件无法正常工作，电池耗尽之后就失去了动力支持，不能继续充电了，于是美国在这款探月器着陆仅仅12小时，无奈宣布，雅典娜探月计划提前结束了。这也意味着美国无人探月器，连续出现了同样的故障问题，在设计和着陆的过程中，存在不足和缺陷。
如果雅典娜探月器不出现问题，它在月球的南极位置着陆之后，将会存活10天左右的时间，执行的重要任务，主要是寻找月球上水冰资源，进行基地资源的冰开采实验。同时通过质谱仪分析，识别挥发物等，确定月球南极地表下面，是否存在丰富的水冰资源，以供给未来宇航员在停留月球做科研工作时，经过过滤和加工使用。
雅典娜还担负其他重任，比如在月球表面进行通信测试，为月球探测和载人登月行动，做出通信的技术保障。还有一个计划要释放一个跳跃机器人，这个名为格蕾丝的机器人，能够以在月球表面跳跃的方式前进，前往更具有挑战的区域进行探索，补充探月器不能达到的范围的信息，同时扩大对月球表面的探测范围，寻找更多可能存在的资源。
这些都是雅典娜要承担的重要探月任务，然而随着降落月球南极着陆翻车，美国的2025探月计划也宣布失败了。虽然这个探月器不是以美国航天局名义发射，但是从美国官方的重视程度来看，也是代表美国的探月水平。
为何美国的无人探月器接连翻车？
去年木工发射的游隼月球着陆器，在推进系统出现故障后，推进剂出现泄漏的情况，后续关键步骤无法再顺利展开，着陆器在发射几个小时之后，就不能对着太阳的方向调整，电池就没有电了，因此侧翻的游隼探月器也是遗憾失利。
今年发射的雅典娜探月器，激光测距仪出现了问题，着陆月球时，出现倾倒，着陆器判断失误，侧翻着陆，侧边着地，抛开美国的着陆器不提，科学家研发这样的装备，也是付出很多心血，计划没能顺利开展宣告失败也是很遗憾。
但从另外一个角度看，这个连续侧翻也有某种戏剧化的喜感，不知道美国是怎么搞的，两个探月着陆器，都是侧翻着陆，根本搞不清楚方位了，到了月球就蒙圈了。
其实从美国的探月着陆器失败，能够看出美国对于设备的准确工作还有不足，再有测试不够严谨，对月球上环境和地理情况的预估不足，为了降低成本，甚至急于求成，潜在问题在地面时可能微乎其微但是被忽略了，如果能够更加严谨，或许就不会接连出现问题。
网友把希望都寄托在嫦娥七号探测器上，希望它能顺利展开探月计划，创造世界探月成功的奇迹。
嫦娥七号探测器主要承担的任务是勘测也会去南极环境，也是去寻找水冰资源，同时勘探是否有挥发组分等任务，在获取全月球和巡视区的遥感数据，为月球科研站打个头阵，先把地形勘察一遍。争取在月球的南极找到水冰，接下来为建造月球科研站，提供重要的支持。
月球水冰是什么？月球上的水资源，是以冰的形式存在，根据科学家通过遥感数据推测，月球上的两极区域，很可能存在水冰资源，早在2009年美国的月球勘测飞行器就对此找到有利的证据，发现月球南极附近存在水冰，而且此后多个探测器，绕月飞行时，也确认实水冰在月球存在。
嫦娥七号还将搭载多个科研设备，包括国际月球天文台组织在内，埃及，意大利，俄罗斯等七个国家的载荷，为真正展开国际探月合作，做出一次重要的尝试。
预计嫦娥七号探测器，将会在2026年发射，着陆点将会选择在月球南纬85度的南极，艾特肯盆地区域。期待嫦娥七号能发现月球上的水冰，将为人类未来，长时间驻留月球，提供重要的资源保障。
