买车就像找对象，光漂亮还不行，踏实会过日子才最重要。这种感觉就像五菱汽车给消费者留下的印象，虽然离“高、大、上”有所距离，但其口碑和市场认可度，从那句“人民需要什么，五菱就造什么”的宣传语就可见一斑。2024年8月，五菱汽车推出了旗下插电式混动车型——星光S PHEV，本次共推出3款车型，指导价区间为9.98万-11.98万，本期，我们就以五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型（官方指导价9.98万）为例，来看看这款车的产品力表现：
五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型大灯组与封闭式进气格栅完美融合，呈现出简洁大气的风格，同时赋予车辆更加明显的电动化特征。同时采用独特的分体式大灯设计，上部为细长的日间行车灯，造型犀利且具有高辨识度，下部为照明效果出色的LED大灯，两者相结合营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面腰线设计平滑流畅，从前翼子板延伸至尾灯处，形成贯穿式的效果，增强了车身的动感和层次感。车尾部分设计简洁大方，尾灯造型独特且精致，内部采用L形光源并进行熏黑处理，点亮后如同璀璨的星光，增添神秘魅力。车尾还配备了高位刹车灯，提高了行车安全性。车身长宽高分别为：4745x1890x1685mm，轴距2800mm。
五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型内饰采用环抱式设计布局，采用极简主义设计风格，线条流畅，色彩搭配和谐，营造出一种温馨、舒适的居家氛围。皮质包裹的方向盘手感舒适，支持前后上下调节，满足不同驾驶员的需求。中控台配备了8.8英寸的液晶仪表盘显示内容清晰，科技感十足，为驾驶者提供了便捷的行车信息。搭配一块15.6英寸的悬浮式中控屏幕，视觉效果出色，内置Ling OS灵犀智能系统，支持丰富的车载APP、可见即可说、手机APP控车等功能，提升了整车的智能化水平。座椅采用仿皮覆盖，柔软且包裹性强，前排座椅支持加热和通风功能，且支持三档调节；后排座椅也具备加热功能，提升了乘坐的舒适性。座椅布局灵活，前排座椅可180°放倒与后排坐垫相连，形成宽敞的大床，满足不同出行场景的需求。
五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型搭载了由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为78kW（106马力），电动机最大功率为150kW（204马力），最大扭矩分别为130N·m和310N·m，匹配E-CVT无级变速箱，CLTC纯电续航60km，WLTC综合油耗2.42L/100km，最低荷电状态燃料消耗量4.98L/100km。
在驾驶过程中可以明显感受到，车辆起步迅速，加速轻快，且电机运行安静，中后段动力衔接顺畅，加速也足够线性，能够满足日常驾驶中的各种需求。其采用了前麦弗逊式独立悬架与后四连杆独立悬架的组合，调校具有一定的韧性，能够过滤掉大部分细碎颠簸。在加速并线或过弯时，车辆的跟随性不错，灵活性值得肯定。同时，转向力度相对偏轻，方向盘中间存在一定的虚位，但整体设定符合其家用SUV的定位。此外制动踏板初段较硬，中段存在一定的虚位，需要时间来适应。不过，随着制动踏板深入，制动力释放会变得更加线性，提供了稳定的制动体验。
五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型配备了L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等功能。这些功能在D挡状态下连续向下拨动两次换挡杆即可开启，为驾驶者提供了更加轻松、安全的驾驶体验。此外该车型还配备了前后总计6个安全气囊、胎压显示、陡坡缓降等安全配置。同时，车辆还提供了运动、经济、标准和自定义多种驾驶模式切换，满足不同驾驶者的需求。
小编观点：五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型的智能配置和动力性能，就像食堂大锅菜——管饱不管好，但10万块钱不到的车，能遮风挡雨、省油耐造、空间够大，还要啥自行车？对于预算10万内接娃买菜、日常通勤≤30km且有充电条件的消费者来说，五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型无疑是一个值得考虑的选择。喜欢的朋友不妨到线下门店试驾体验。
