在整车的前脸部分，拥有大尺寸的前唇环绕在前包围左右两侧部分，中间有前铲以及菱形网格构成的进风口，改好对准正中央的黄金车标，前机舱盖，后备箱盖均做了银色涂装处理，车门下方的边缘处带有Ultra标识的银色涂装
这次的一大亮点莫过于前脸正中央的小米黄金标识，这是完全基于后面的全新升级处理，在之前的广州车展上面，小米SU7 ultra并没有黄金车标这一配置，看来雷军的诚意已经在此车上面做到了最大
车尾装备碳纤维固定式超大尺寸扰流板，尾部标识做了黑化处理，底部带有明显的扩散器，整体的战斗感十足
内饰在普通版车型的基础上，增加了更多的碳纤维进行装饰，比如碳纤维多功能运 动方向盘、中控大部分面板、座椅背板。配备黄黑双拼色运动座椅以及黄色安全带，座椅材质由皮毛与翻毛皮组成，前排座椅的靠背位置带有ultra英文标识。整车一共设置了两种运动声浪，外置扬声器支持声浪外放，还可以提供赛车APP进行多种赛道的实时模拟
搭载由两台小米的超级电机v8s与一台小米超级电机v6s组成的三电机四驱系统，V8s最大功率可达到587匹马力，V6s最大功率可达到392匹马力，零百加速到达了恐怖的1.98秒，最高时速可达到350公里每小时。配备宁德时代麒麟赛道专用高功率电池组，支持最高5.2c充电功率，峰值电压达到了恐怖的897伏，一共有四种续航模式选择
