1998年，埃塞俄比亚和厄立特里亚爆发了战争，为了获取战争的胜利，双方从国外进口了大量先进战机。其中埃塞俄比亚进口的是苏-27型“侧卫”战机，厄立特里亚则主要使用米格-29、米格-23以及米格-21型战机。
结果在这场战争中，埃塞俄比亚的苏-27直接在性能上压制了厄立特里亚的米格系列战机，在自身没有苏-27被击毁的情况下，击落了大量厄立特里亚的米格战机。
此战果自然引发了很多国家的关注，其中最关心这件事的就是印度。
因为在这场战争开打的时候，印度服役的战机就是以米格系战机为主，而1998年的时候，中国已经进口了48架苏-27，到1999年时又进口了28架。后续几年中国又迅速完成了苏-27战机的国产化，也就是我国的歼-11A。
埃塞俄比亚-厄立特里亚战争中的空军对比，让印度方面非常担心，甚至印度军方内部还有“印度结束了长达30年的对中国的空中优势”的声音。
而印度方面所谓的“对中国30年空中优势”的说法，也不算无的放矢，因为在苏-27抵达中国之前，中国的空军主要装备歼-7和歼-8。其中歼-7是我国对苏联米格-21的国产型号，它自然比不上后来更先进的米格-29。
歼-8的服役时间是1980年，这款战机在刚诞生的时候，也有很多问题。其中比较典型的就是机体震颤的问题，后来歼-8的设计师顾诵芬还一度坐上战斗机，跟在飞行的歼-8战机后面观察。后来一直到中美蜜月期，中国在美国的帮助下对歼-8进行了改进推出了歼-8Ⅱ，相关的问题才陆续解决。
从空战能力上讲，歼-8也不敌米格-29。因为歼-8是一款高空高速截击机，它的定位是飞到高空拦截闯入我国国境线的敌方轰炸机、侦察机。而米格-29则是一款专业的空优战机，它的机动性远胜于歼-8。
所以这两款战机如果对上，歼-8很难获取优势。
从上世纪70年代到21世纪，印度在战机的质量上一直高我国一头，所以这期间印度也的确是保持着对我国的空军优势。而到了我国进口苏-27，乃至于生产了歼-11之后，印度的这种优势就消失了。
因为这个原因，印度在购买苏-30的时候，也是经历了一番比较大的变动。印度最早于1996年时和俄罗斯谈苏-30的进购事宜，刚开始印度还只打算买50架。后来也许是苏-27的表现过于优秀，再加上中国苏-27的进口与国产化，印度方面也打算增购苏-30。
后来经过谈判，终于敲定了印度购买和国产化200多架苏-30的协议，从2001年开始接收。按照印度的设想，200多架的苏-30能够依靠数量和性能上的优势压中国一头，但中国后续的空军发展速度远超印度估计。
事实上随着歼-11B的诞生，印度空军在空优战机的性能上，就已经被中国甩在了后面，更不要提后面我国还生产了歼-16和歼-20。在歼-20诞生后，中印空军的空优能力更是出现了鸿沟，五代机对上四代机的性能优势是碾压性的，由此印度的苏-30反而成了落后的一方。
除开战机的性能外，在数量上印度空军也早已被中国超越。目前光是歼-20的数量，就已经达到了约200架，再加上歼-16和歼-11系列，总数在1千架左右，印度目前的200多架苏-30明显不够用。
并且我们还要考虑到印度战机的维护情况，“摔飞机”已经成了印度空军身上的标签，每年印度空军都得摔几架飞机。
这种糟糕的维护情况说明了一件事，那就是印度苏-30可供出勤的战机数量很少。因为空军手里不是所有的战机都能起飞，通常能把战机出勤率维持在70~80%，就已经算比较优秀。但按印度这种维护情况，印度这些苏-30能否保证50%的出勤率都是问题。
导致中国和印度这种空军发展差异的主要原因，出在两个国家的工业能力上。
从新中国开始到歼-20诞生，中国其实一直没有放弃对自己航空工业的推进。到歼-11B出现时，算是中国的厚积薄发，几十年的技术发展到了收获成果的时候。所以就算中国没有进口苏-27，之后中国也会研发出先进的“侧卫”战机，我国完全独立自主设计的歼-20就是证明。
印度方面也不是没想发展自己的航空工业，像印度的光辉战机就是被印度寄予厚望的产品。这款战机有点像中国刚诞生的歼-8，技术意义大于服役意义。但很明显印度现在的航空工业，还不足以生产一支庞大且先进的空军力量，它也就只能从国外购买战机。
同时因为航空工业能力的落后，印度在对先进战机的维护上也比较乏力。其实我国也经历过这样的阶段，在时间刚步入21世纪时，中国飞行员的飞行训练时长很短，部分原因就是中国对战机维护跟不上。
值得一提的是，印度生产的苏-30中绝大多数都是自己生产的，根据印度和俄罗斯之间的协议，俄罗斯出售约50架整机给印度，印度自己国产约220架。
但这220架印度产苏-30都需要从俄罗斯进口部分零部件，这说明印度现在的航空工业还没有生产整机的能力，更不要提根据苏-30像中国造歼-11B一样进行升级。
所以这样一看，印度现在的航空工业差不多是中国上个世纪80~90年代的水平。
王撕葱
LCA一直保持着对J20的空中优势
三水 回复 04-21 19:38
印度的光辉？你在秀什么？战斗全重上不了音速的和音速巡航的有可比性？
王撕葱 回复 三水 04-21 22:04
你不懂神奇的印度，一边儿凉快去
普通人家
中国歼8全都是国产的，印度光辉主要部件是进口的，不具可比性。
我今年二十七八岁 回复 04-17 17:27
我这也是，
^素情 回复 04-18 00:16
这得看机场的战略位置
我爱一碌棍
战机性能影响最大的是雷达探索能力 导弹性能 综合电子对抗能力，而交战时就要加上信息化水平和飞行员个人能力。比如歼七挂上远程空空导弹在预警机的指引下攻击苏35[得瑟]武器装备不能以单单性能来计算攻击力，比的是整个作战体系的综合能力。
nfcgplc16 回复 04-22 00:47
这才是懂行的话[点赞]
进击的癞蛤蟆
非洲还有空战？[笑着哭]
用户18xxx61
得瑟过了！客观的讲，没有苏27就没有后面众多的国产飞机
一只大闸蟹丶Ky 回复 04-19 02:19
没有苏27会有F系列，总靠一边[得瑟]
心跳 回复 04-21 22:21
客观来讲没有道士炼丹就没有现在的子弹
李卫
阿三可以的买点，用完就摔一次性
未来己来
没事！三锅继续吹牛逼就行，吹得他们自己也信了
噢噢噢哦哦
天天在印度身上刷存在感，咋不去老美身上刷呢？比上不足，比下有余。
nfcgplc16 回复 04-22 00:50
对，还得跟荷兰比光刻机，跟德国比机器，跟法国比福利，跟日本比寿命。