6月18日，也就是今天，本应该是美国航空航天局（NASA）和波音公司宣布的波音星际飞船返回地球的日子。可目前来看，NASA网站一片死寂，飞船没有任何返回的迹象。
此前，NASA和波音公司就曾经宣布，“星际客机”飞船从国际空间站返回地球将从原定的14日推迟到18日。不过，这一日期还有可能变化。
波音星际飞船
看来还是被自己说中了，这日期有了变化。只不过不知道变化到什么时候，会不会变成永久居留呢？NASA的脸又被自己狠狠的抽打了一回。
废话少说，咱们先看看波音星际飞船什么情况，为什么在已经推迟的日期还是没有成功返回呢？这些日子他到底经历了什么吧！
星际飞船推迟了“原定的已经推迟了”的返回计划，还能因为什么？飞船自身出现了问题呗！
连续倒霉的星际飞船此次载人试飞之前，星际飞船可谓命运多舛，经历了多个波折。
2019年12月，“星际飞船”满怀信心地进行了首次无人轨道飞行测试，然而，令人大失所望的是，飞船未能进入预定轨道，雄心勃勃的波音公司被迫取消前往国际空间站的任务。
时间经过了两年半，来到2022年5月，“星际飞船”终于腾空而起，并成功的在无人状态下与国际空间站实现了对接，为载人试飞铺平了道路。
过了将近两年之后，时间来到今年5月6日。经历了漫长等待的星际飞船终于迎来了首次载人试飞任务。霉运再一次降临在他们身上，由于火箭出现异常，发射任务被取消。美国人民和波音公司经历了从满怀希望到再次失望的巨大落差，失望之情溢言表。
无奈啊！
波音的工程师们夜以继日的工作，终于发现飞船出现氦气泄漏等技术问题。最后勉勉强强的完成了检修任务，发射任务被定在了6月1日。
NASA和波音公司大概是没看日期，那天的皇历也许写着不宜出行，何况是火箭发射。
果然不出所料，儿童节这一天，星际飞船又耍了一把小孩子脾气。由于飞船在发射前一刻出现技术故障，波音公司和NASA在发射前四分钟推迟了“星际飞船”的首次载人试飞任务。可想而知，波音的高层和美国航空航天局的官员们眼睛都绿了。
好的，这次等待的时间没有那么长了，6月5日波音星际飞船决定今天再出发，就像是老天要故意和他们作对一样，临近要发射了，星际飞船就像赌气一样，又出问题了，还是老毛病，氮气又双叒叕泄漏了。
一再的推迟，终于让NASA和波音公司失去了最后的耐性，工程师们也信誓旦旦的表态说：虽然有点泄露，但并不影响飞船发射。
波音公司此时的信念就是：有困难要上，没有困难创造困难也要上。否则这面子怎么过得去呀？于是，从波音公司到美国航空航天局都任性地决定赌一把，让星际飞船发射。
艰难对接成功
幸运的是：火箭发射阶段是成功的。不幸的是：升空后，飞船的推进系统又被发现两处氦气泄漏迹象。家长之前发现的一处泄露，这个就是三处泄露了。
波音的指挥中心果断采取措施，阻止了氦气泄漏，但也令飞船上部分零部件失效。
这还没算完，当星际飞船与国际空间站磕磕绊绊的接上了头，又发现了第四次泄漏。
就在NASA焦头烂额、痛不欲生之际，6月11日，星际飞船在推进系统中，发生了第五次氦气泄漏。
苍天呐，大地呀，这还特么让不让人活了？
星际飞船推迟还有其他原因你说在这种情况下，星际飞船能不推迟吗？敢不推迟吗？
实话实说，如果仅仅是氦气泄漏，NASA也许还会坚持在计划中的6月14号，让飞船返回地球。但他们遗憾地发现，星际飞船还有其他毛病。
一是与空间站对接前，“星际客机”飞船的28个推进器中的5个失灵，不过波音公司骄傲的宣称，已成功让其中4个推进器恢复了工作。那么没修好的那一个不耽误发射吗？而且他说修好了，实际上有没有修好呢？估计连他们自己心里都没有底。
巡天望远镜拍摄的国际空间站照片，圆形框内部的是机械手，方形框内部的是宇航员正在加班加点的检修飞船。
二是在“星际客机”飞船与国际空间站对接状态下发现了新问题——一个“棘手的”氧化剂分离阀故障。
三是在发现氦气泄漏之后，NASA在对接后关闭了推进系统中的氦气歧管，以阻止泄漏。但返回时，它们必须打开，才能使用航天器的推进器进行脱离对接和脱离轨道的操作。
你没看错，除了氦气泄漏，还发现了这三处问题，处处能要人命啊，这真叫屋漏偏逢连天雨。
不过，任性的工程师们预测，星际飞船上的氦气足以支持70个小时的飞行，而星际飞船返回地球只需要7个小时。
意思就是，漏不漏都无所谓，氦气的保有量肯定能够坚持到飞船返回在地面之前。只要命好，星际飞船就一定能够返回地球，安不安全就不知道了！[捂脸]
可也有人持不同意见。现在都已经5个泄露点了，这还是飞船未启动着陆流程的情况下。经过这么长时间的泄露，飞船本身携带的氦气可能已经不大够了，回到地球的燃料全靠氦气推入到发动机中，若是氦气不足，飞船反推发动机没有燃料，飞船全速撞击地面，那下场真的是无比惨烈。
国际空间站全家福
NASA的无奈选择此时，美国航空航天局和波音公司终于保留了一点应有的理智，他们没有按14号的计划让飞船返回地面，而是推迟到了18号。
可今天就是18号了，星际飞船没有任何一丝消息，考虑到波音公司的高调，如果能够返回，早就满世界嚷嚷了。
说白了18号的返回计划已经泡汤了，否则NASA怎会如此低调呢？
现在的问题是：此次星际飞船与国际空间站的对接，属于短期试验性质，国际空间站本身设计的标准载额也就是7个人。因为只有7个永久隔间，只能睡7个人。现在变成了9个人，多出来的这2名宇航员别说吃饭，估计连觉都睡不好。
指望俄罗斯的宇航员帮你腾地方，换着睡吗？姥姥！
飞船究竟啥时候能修好？宇航员什么时候能返航？国际空间站里的食品已经开始定量了，连厕所里都快没纸了。
去的时候意气风发，现在是不是愁眉苦脸？
看样子这星际客机的返回舱是真的悬了，突然有点可怜这两名宇航员。一个已经61岁，一个已经58岁，正常情况下都应该回家抱孙子了，可为了的美国的航天事业，为了永不停歇的探索精神，当然，也可能是为了钱，毅然决然的飞向了太空，结果现在上不着天下不着地，是返回地球还是流浪太空，不知道何去何从。此时，估计他们的心里比谁都着急，也许都已经开始骂娘了，迫不及待的想返回来。
更考验波音公司的问题是：这样一座千疮百孔、隐患频发的飞船，你相信他会完全修好吗？即便是修好了，这两个费尽千辛万苦才死里逃生的宇航员，还敢坐着它返回地球吗？
想当年大漂亮的哥伦比亚号航天飞机，也是顺利升空了，但明知保温板被碰撞的情况下，强行返回地球，结果航天飞机凌空解体，七名宇航员魂归太空。
美国航天局和波音公司敢冒这个险吗？
但话又说回来了，如果不冒这个险，又能怎么办呢？把这个星际飞船直接扔在空间站不管吗？那也太丢面子了！
波音飞船怎么返回地面？让美国焦头烂额
而且你想这么干，大鹅也不能同意呀！
要不，再发射一个星际飞船去接他们回来？问题是这次发射已经搞的技术人员手忙脚乱，披头散发，再发射一个上去就一定比这个更好吗？仓促之下万一出现意外结果呢？
估计如果波音飞船不能返回地面，美国就得想其他办法接回两名宇航员了。
还有三个无奈选择那是什么办法呢？我觉得可以有以下3个选择。
一是求助俄罗斯。话说国际空间站，实际上是由俄罗斯主导的，要从目前的国际空间站上往下运人，俄罗斯应该是最靠谱的。
他们既有相关的设备，对国际空间站也比较熟悉，对于发射一艘飞船并不是什么难事。此外，国际空间站也应该送补给了。送东西上去，再接人回来，多么完美的计划。但问题是：美国为了力挺乌克兰不断打压俄罗斯。这次G7会上又提出让俄罗斯为乌克兰赔款3860亿美元，已经和俄罗斯完全撕破了脸，他放得下脸面去求助俄罗斯吗？即使是求助俄罗斯，人家能够答应吗？恐怕巴不得他出洋相呢！当然，没有永远的敌人，只有永远的利益，但凡钱到位，这事也可以分分钟办。
怎么办，派飞船去接吗？
二是求助马斯克。虽然波音公司和马斯克的公司存在着竞争关系，但在国家的总体利益面前，个人利益要服从集体利益，集体利益也要服从国家利益，马斯克还是会点头同意的。只要美国的钱给的足够到位，只要波音公司肯服软。毕竟钱对于美国算什么呢？把核动力印钞机开动起来，要多少钱印不出来呢？
三是求助中国。中国载人飞船经验丰富，技术能力强，只不过与国际空间站接口并不匹配。不过这不是绝对的问题，以中国的效率，只要美国把相关数据送过来，制作一个能匹配的飞船并不是难事。但这样的话，美国就要把国际空间站的数据通报给中国，这不就是泄密了吗？俄罗斯也不会答应吧？做糖不见得甜做醋一定可以酸。
更重要的是：中美航天科技之间有一个沃尔夫条款，像一座大山一样挡在了双方面前。
网上图片
要月壤时，你可以说不反对中国主动给，但如果是救人的话，还能说不是航天领域的合作吗？
大家觉得哪条路可行？
越想越闹心，算了，不替老美操心了！
