这辆无人驾驶的公交车，时速最高能达到40千米每小时，而且里面没有方向盘，没有制动踏板和油门踏板，车辆具备了自主超车、自动避障，精准进站的功能。

跟萝卜快跑不同的是，济南的无人驾驶公交车里面配了一名安全员，因此也被网友戏称：难道这就是下岗的驾驶员，摇身一变，工资一降，就变成了安全员？这真的是夺取了一部分人的工作，但又养活了一批人。

但我个人认为，并不是每个行业都适合人工智能，特别是我们底层老百姓干的工作，比如说服务业的人员，出租车司机，公交车司机，外卖小哥……底层的老百姓赚点钱本来就不容易，现在又被ai抢饭碗，那还怎么生存？

排爆、航天探月、挖矿通下水道、危险品行业、高原地区的边境巡检，为什么这些岗位不用ai代替呢？

一边鼓励我们要积极的生二胎生三胎，但是一边又大力的发展人工智能，和底层的劳动人民抢饭碗，这不是自相矛盾吗？

我们中国是一个14亿人口的大国，需要很多就业岗位，可现在，随着人工智能的出现，出租车司机，网约车司机，公交车司机，外卖小哥都下岗了，每一个人的背后都是一个家庭，想一想这背后有多少个家庭，陷入了生存的困境？

科技不是应该造福人类吗？怎么感觉好像科学技术越发达，我们人类的生存就越艰难呢？

而且我总是隐约的感觉到，这些高科技的背后，好像并不安全。据网上爆料的消息，武汉的萝卜快跑，是百度的李彦宏创造出来的，而萝卜快跑背后的股东也被网友们扒出来了，前10位的大股东，除了李彦宏占20%的股份之外，其他的9位大股东全部都是美丽国的企业。

因此，就连清华的教授都说：智能车存在网络安全隐患，应该设计出更好的安全防护技术，还说战争形态存在的时候，自动驾驶车辆如果被人控制那就是武器。

这是不是细思极恐？本来，人类发展出来的人工智能，应该是为人类带来更便捷、更幸福、更高质量的生活，但现实情况是，这些人工智能正在和普通人抢饭碗，不得不说，这真的是与我们的想象背道而驰。

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