放走乔治后，快船并没有因为球星离开而选择摆烂，反而是暗中发力，悄无声息中，已经完成了5笔签约，不断升级阵容。不过因为后场人员臃肿，内线人手不足，接下来做出交易进行人员调整，似乎也已经不可避免。

截止至发稿时间，快船在放走乔治的同时，从续约哈登开始，至今已经完成了5笔签约。分别为：

2年7000万续约哈登；

2年底薪签约小凯文波特；

3年3000万签约小德里克琼斯琼斯；

2年960万签约巴图姆；

签约克里斯-邓恩，合同细节暂未公布；

这5笔签约里面，哈登是快船想要在新赛季继续保持竞争力的关键，尽管乔治离开，但只要小卡保持健康，他和哈登两人可以确保快船的下限仍然是一支季后赛球队。

签下小琼斯，是乔治离开后锋线上的一个不错补充，作为一名出色的侧翼防守者，小琼斯可以弥补乔治离开后锋线上的防守缺失，同时减轻小卡的防守压力，同时，小琼斯不占球权，省去了泰伦卢制定战术的烦恼。只要他能够把控卫3分把握好，这笔签约绝对超值。

签回巴图姆，让快船的4号位有了可用之人，尽管巴图姆年龄增长，但他上赛季仍有着不错表现，并且他熟悉泰伦卢的战术，重返快船，对于球队是一个不错的提升。

签下小波特让人有些意外，毕竟此前因为个人生活问题遭到火箭抛弃，最终远离NBA去了希腊联赛。但快船似乎想要赌一把运气，刮一刮这张彩票看能否中奖。如果小波特能够把专注力放在球场上，快船就赚了。

邓恩是曾经的乐透秀，虽然发展不如预期，但作为一名后场防守悍将，他可以很好地减轻哈登的防守压力。上赛季在爵士，他场均18.9分钟，可以贡献5.4分2.9篮板3.8助攻1抢断，3分命中率36.9%。

这5笔签约之后，快船的锋线阵容得到巩固，而后场却显得非常臃肿。目前他们阵容里有7名后卫，分别是：哈登、曼恩、鲍威尔、威少、海兰德、小波特和邓恩；而这样的后场阵容，显然不会维持到赛季开始，如果没有意外，快船接下来将会通过交易或裁员等方式对后场阵容进行调整。

快船记者Joey Linn对此表示：“感觉1-2笔交易已经不可避免”。

确实，这样的后场阵容让快船的交易变得很有必要。而此前已经有媒体透露，威少虽然执行了400万美元的球员选项留队，但快船几乎已经决定与其分道扬镳，如果无法将威少交易走，管理层很可能会选择裁掉。

值得一提的是，目前掘金对引进威少非常感兴趣，约基奇期待能够与威少联手，小乔丹则是推动掘金管理层引进威少的重要人物之一。接下来，快船和掘金是否会就威少交易进行谈判，我们还不得而知，但如果威少和约基奇两位3双王能够联手，无疑会让人非常期待。