春风美式太子巡航系列扩容,新增小排量250CL-C和单座版450CL-C

键盘车神老凯 2024-01-23 15:10:30

春风又有新车曝光,CL-C系列继续扩容,新增了更容易上手的250CL-C和更具格调的450CL-C单座版。太子巡航车在时下还是比较主流和受欢迎的车款,看来春风在忙于开发冒险拉力新领域的同时,也没放过其它畅销车款。

先看全新的250CL-C,外观和大哥450CL-C并无二致,圆灯圆标、水滴油箱、胖辐轮胎、皮带传动、修长腰身、黑化涂装,都是典型的美式太子风格。不得不说春风的外观设计在国产品牌里面,还是比较被车友们接受和认可的。

新车采用了春风成熟的250cc单缸水冷动力平台,最大功率为18.5kw,最高车速为128km/h,虽然太子款的功率相比街车和跑车款略低,但应该是在扭矩方面进行了放大。较小的排量意味着它的入手门槛更低,并且根据兄弟车型250NK、250SR、250CL-X来看,上市后定价在2w以内是稳了。

再来看450CL-C单座版,相比现售款自然是将座椅进行修改,马鞍形单座设定让它的Bobber风味更浓。同类车型中凯旋车友们都很熟悉了吧,春风这一改,也有那么点意思了。至于实用性啥的,不在注重个性、凸显自我的车友考虑之中。机械素质和配置方面和现售款没太大区别,售价预计还是3w以内吧。

用入门级的价格,获得中、大排量差不多的印象和体验,相信会是250CL-C最具吸引力和最具竞争力的地方。而单座版450CL-C则是逐步实现了当初开发时描绘的个性化、定制化目标。目前太子巡航车的竞争也很激烈,新推出的两款CL-C系列表现会如何呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

1 阅读:591
评论列表
  • 2024-01-24 10:53

    国产摩托车的优势是价钱平,用钢材料充足,其它方面就不用多谈。暴富的买本田金翼,庞巴迪。

  • 2024-01-24 23:20

    单双座自由切换,才是王道。[点赞][点赞][点赞]

  • 2024-01-23 21:47

    在众多国产太子车中不太出众,很一般。与其品牌价值相比,差强人意。

  • 2024-01-24 14:30

    单缸发动机就差了一大截了

  • 2024-01-24 15:05

    坐垫和油箱的间隙留着啥意思……

键盘车神老凯

简介:摩托车爱好者/摩界资讯/用车交流