如果说波音公司和珠海航展有什么共同点，就是双方一开始都是以航空类装备出名，而现在基本上都是全面发展。

波音开始进军航天、陆地和海洋装备，珠海航展也拓展到了海陆空天电全方位，这一点在本届珠海航展上体现得尤为具体。比如在被视为水下作战未来方向的无人潜航器领域，2023年12月波音试航“虎鲸”超大型无人潜航器（XLUUV）成功，不到一年后在珠海航展上，中船集团就推出了更大更猛的，甚至美媒认为，以尺寸和吨位来看，都不应该叫无人潜航器，应该算无人潜艇。

（中船推出的无人潜艇模型）

美媒“战区”专门报道了中船推出的无人潜艇，认为根据展出的剖面模型来看，整个无人潜艇可分为四部分，前部疑似声呐阵列或其他电子设备，中前部可能是中央处理器、通讯设备等，中部是鱼雷舱，中后部是占据了艇长约三分之一的磷酸铁锂电池舱，最后面应该是发动机组等设备，螺旋桨看起来应该是静音性能更好的七叶桨，但不清楚材质。

比较特殊的点有这么几个，首先取消了传统潜艇的围壳，代之以一个幅度不大的背脊，也被称为“驼峰”设计，这部分肯定也有设备，可能是雷达或卫星接收天线等等，然而剖面模型却没有展示。其次是鱼雷型号不明，但从无人潜艇满排大约380到500吨来看，不太可能是533毫米重型鱼雷，更有可能是反潜直升机常用的324毫米轻型反潜鱼雷；最后就是后部的大型可折叠桅杆，这是显示无人潜航器或无人潜艇身份的标识。

（波音的“虎鲸”无人潜航器原型（右）和带任务模块型（左））

此外从现场中船集团的展板上来看，这款无人潜艇全长38到43米，最大潜深300到450米，最高速20节，巡航速度8节，以6节速度连续巡航时，水面航程10000海里，水下航程3000海里。此外还分为ABC三个子型号，A型携带8到12枚鱼雷或导弹，B型可容纳6到8名特战队员及装备，C型携带8到12枚水雷或4艘大型无人潜航器，其实就是反潜/反舰型、特种作战型和布雷型，看起来长度和吨位会随着不同的子型号有浮动。

比较有意思的是，在艏部设备舱和鱼雷舱的底部，还有一部分设备，可能是转轮式鱼雷发射管，但更像小型无人潜航器的贮存/发射装置。看起来，这款无人潜艇无论哪个型号，都可能携带一定数量的无人潜航器，用途应该是辅助作战之类。

（正在测试的波音“虎鲸”，顶部为大型折叠桅杆）

这一系列数据看来没什么，但要是波音耗时近十年打造的“虎鲸”比起来，差距就非常明显了。以公开消息来看，“虎鲸”长15.54米，加上10.36米的任务模块，总长接近26米，宽2.6米，重80吨左右，采用柴油机-电池混合动力，最大潜深数据不详，比较夸张的说法是达到3300米。

虽说无人潜航器一般来说有一定的深度优势，但从“虎鲸”矩形外表来看不像耐深海高压设计，所以推断最深不超过1000米，甚至为安全着想，也不过500米左右。

如果说波音的“虎鲸”还可以说“无人潜航器”的定位就决定体格不会太大，那么其他几款有人潜艇相比就更明显了。德国在上世纪七十年代推出了206型常规潜艇，长约48.6米，满排450吨，朝鲜的“山高”级小型潜艇长34米，满排330吨，更小的“玉高”级，更是只有18米和70吨的长度重量。由此对比，便可以理解当美媒看到中船推出的无人潜艇时，有多震撼了。

（德国206型潜艇，可以看出来很小）

“战区”特别提到，如果这款无人潜艇配备了智能化程度高的自主作战系统，可以在水下与卫星进行通信，或者拥有其他潜艇进行交互的能力，那么这种大型长航时无人潜艇的应用前景，可能比想象的还要广泛。除了侦察、监视和情报，“战区”认为最值得重视的，便是无人潜艇拥有强悍的封锁和警戒能力，并指出解放军未来会在台海方向应用无人潜艇，进一步完善对台湾岛的封锁链，因为相比出动大型军舰和潜艇，这种无人装备性价比更高。

实际上从本届珠海航展也看得出来，解放军在尽力推动各种主战装备无人化，空军有无侦系列无人侦察机、彩虹系列无人机和可能是无人机母舰的“九天”，陆地上也出现了“机器狼群”和无人战车，中船还推出了“虎鲸”无人作战艇，装备垂发系统和无人直升机，反舰、反潜和防空能力并重......

（2018年出现的神秘潜艇，美媒认为可能就是一款无人潜艇）

如果是这样，美军多次宣称的“地狱景观”和“复制者”计划，也就是用大量廉价无人机、无人艇介入台海的办法，大概是掀不起什么风浪了。