现在用户对车的选择，越来越看重性价比，尤其是在紧凑型SUV上，希望能花10多万块钱，买到一台空间更大、配置更好的车型。本文介绍一款具有较高性价比的紧凑型SUV——红旗HS3 PHEV。看看它在外观设计、内饰配置、动力配置等方面表现如何？

红旗 HS3 PHEV 延续了红旗家族的飞翼设计主题，前脸大尺寸的直瀑式进气格栅，竖状的镀铬饰条排列整齐，点缀上格栅上方的红旗立体式 logo。分体式大灯样式新颖，上方的 “C 字形” LED 日间行车灯与下方的远近光灯组在前包围两侧形成通风开口装饰。

车身的长宽高分别为 4655mm、1900mm、1668mm，轴距达到了 2770mm。车身侧面线条流畅，低风阻造型的轮圈不仅美观，还能有效降低风阻。此外，侧面的红旗标识装饰也增添了车辆的辨识度。外观有魅夜黑二代、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿几种颜色选择。

车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，两侧的飞翼式造型与前脸相呼应。下包围看上去十分厚实，搭配银色饰条，很好地提升了车尾的层次感。尾门右下角的 PHEV 标识则表明了其插电混动的身份。

座舱布局：进入车内，经典的环抱式座舱给人一种温馨舒适的感觉。中控台设计富有层次，12.3 英寸全液晶仪表和 12.6 英寸中控大屏组成的双联屏设计。三辐式多功能方向盘采用平底设计。此外，车辆还配备了 253 色环境氛围灯系统，可根据不同的驾驶场景和乘客需求进行调节。同时，40W + 15W 双侧手机无线充电功能的配备，让乘客告别了充电线的束缚。

桶形设计的座椅提供良好的支撑和包裹性。车内除了标准的石墨黑配色外，还提供月白蓝插混车型专属配色。

红旗 HS3 PHEV 搭载了一套由 1.5T 发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5T 发动机最大功率为 124kW，电机最大功率为 140kW，最大驱动功率可达 140kW。

插电混动系统提供了三种驾驶模式，分别是智能混动、强制电动和电量保持模式。智能混动模式下，车辆会根据实时的行驶状态自动选择电动或使用发动机来实现最优能耗；强制电动模式则可以在电量允许的情况下强制纯电动行驶，发动机不介入，满足城市内的短途通勤需求；电量保持模式可以自由设置电量保持范围，由 20% - 80%，当电量跌到设置数值时发动机便会启动为电池充电，方便用户在长途驾驶时灵活使用。

红旗 HS3 PHEV 配备了一块 18.4kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航里程可达 115km。在满油满电的情况下，综合续航里程超过 1100km。

此外，车辆还具备 3.3kW 的对外放电功能。

红旗 HS3 PHEV 配备了 L2 级智能驾驶功能，包括高级巡航、碰撞预警、并线辅助、盲区监测等十余项辅助驾驶功能。同时，车辆还配备了 360° 全景影像、倒车车侧预警等功能，让驾驶者在倒车入库和狭窄路段行驶时更加轻松自如。

总的来说，红旗 HS3 PHEV直接竞争对手无疑是宋Plus DM-i、 大众途岳、星越L、长安CS75PLUS等紧凑型SUV，但是它单月的销量都不足3000台，和前几名差距还很大。但是不到14万的限时先享价是否能提升销量？我们拭目以待。