近年来，海信集团一直在寻求多元化发展的道路上迈进，并在此过程中不断探索各种可能性。2023年，海信集团董事长贾少谦在接受媒体采访时表示，目前海信持续在B2B多元化道路上进行转型，在收购日本三电控股公司两周年之际，已将汽车电子定为第二增长曲线之一。据了解，海信集团旗下海信家电是日本三电控股株式会社的控股股东。而这项收购也标志着海信家电在汽车电子领域的布局和发展取得了实质性进展，截至目前已经拿到了多家新能源车企的订单。

日本三电始创于上世纪40年代，有着80年的发展历史。70年代与美国公司进行技术合作，开始生产汽车空调压缩机。是一家在汽车电子领域拥有丰富经验和技术的公司，致力于提供先进的汽车电子零部件，如今已发展为全球汽车空调系统和汽车空调压缩机的主要制造商，市占率一度排到世界第二。两年前，海信只花了约13亿元人民币就控制了三电。双方将加大对新兴的新能源汽车相关产品的开发和生产设备投入，进一步整合和优化全球布局与生产供应体系，三电通过与海信的协同效应，加快客户的响应速度，提升产品的差异化研发，快速拓展中国业务。

其实，像是海信、美的、海尔以及格力等传统的家电巨头都在顺应多元化发展趋势，掀起跨界“造车”热潮。汽车产业是一个庞大的市场，充满了新的科技和商业机会。随着电动汽车和智能汽车技术的兴起，传统家电巨头看到了这个领域的发展潜力。由于家电和汽车制造有一些相似之处，如制造流程、供应链管理和消费者市场等方面，因此跨界制造汽车是一种较为自然的延伸。

这些家电巨头拥有丰富的制造经验和技术积累。他们在生产线的自动化、物联网和智能控制等方面具备优势，这些技术也能够直接用于汽车制造。他们能够利用这些技术优势，提升汽车制造的效率和质量。在当前竞争激烈的市场环境下，多元化发展已经成为企业发展的一种战略选择。传统家电企业看到了汽车制造领域的市场机会，也希望通过扩大业务范围，降低产业结构风险。

海信给自己定下的使命是这样描述的：“致力于科技创新，引领以智能化为核心的先进制造，以高品质产品与服务幸福亿万家庭。”过去的一年里，海信集团继续保持稳健增长，全年营收1849亿元，海外收入757亿元，自主品牌占比超过83%，旗下的品牌包括海信、东芝电视、容声以及ASKO等。集团家电板块与科技板块相得益彰，正在实现由“家电公司”向“高科技公司”的华丽转身。

市场点评：家电企业涉足汽车零部件领域并不是一个孤立的现象。越来越多的家电巨头看到了汽车电子领域的发展潜力。传统家电制造商通过汽车电子的技术和资源优势，期望在汽车市场中占有一席之地。海信这种涉足汽车电子领域的动作，是为了更好地利用公司内部技术和资金优势，扩展商业领域，同时也为更多的行业提供产品和服务。这种跨界布局不仅会带来更多的发展机遇，而且有望为其未来的商业格局提供更大的多元性。这一举措也体现了企业对行业趋势的敏锐嗅觉和对未来发展的把握。

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