广汽集团的埃安展台成为本次车展的焦点之一，吸引了大量观众驻足参观。此次广州车展，广汽埃安第三款全球战略车型，埃安UT鹦鹉龙全球首发。
埃安UT鹦鹉龙定位10万A级掀背轿车，前脸萌鸟大眼大灯像“愤怒小鸟”，撞色悬浮车顶让车身更修长，配合掀背造型勾勒前卫潮流风格，颜色搭配考究，6种质感车色和3种内饰风格，满足消费者多元化个性化需求。
它的长宽高分别为4270、1850、1575mm，轴距为2750mm，前后轮距都是1600mm，这款车的轴距、前后轮距其实和AION Y Plus一模一样，只是车身更紧凑、高度更低。
四轮四角的设计让埃安UT拥有同级最宽敞905mm后排腿部空间、最宽1330mm后排臀部空间，三人并排坐不碰腿。还拥有开放式中控台设计，可拓展前排置物空间，方便窄车位等场景上下车，配备440L三层后备箱，能装4个20寸行李箱甚至32寸巨型行李箱，后排座椅放倒有1600L空间。
内饰整体依旧沿用埃安家族式设计风格，双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，双拼色的内饰设计。而且车机不挑手机品牌机型，兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，依托云端大模型，AI语音响应迅速，模糊指令识别准确，可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。
AION UT的竞争对手其实很明确，就是大众ID.3这样的产品，又因为整个车宽比较大，实际上对标的也不是比亚迪海豚、吉利星愿这类产品，而是宝骏云朵。实际上现在10万元电动车都是乱战，级别错位也可以理解。
据悉，这款车售价10万元左右，并据内部人士透露的信息，其空间、安全配置、智能配置等方面，在同价位车型中拥有断层式的巨大优势。
今年以来，广汽埃安依然是销量最为强劲的自主纯电品牌。仅仅在十月份，其全球销量就突破四万辆，稳居主流纯电品牌前三之位。仅埃安RT一款车型就在短时间内拿下了四万订单。
进入下半年，广汽埃安在短短5个月内接连推出AION V霸王龙、AION RT迅猛龙、AION UT鹦鹉龙三款全球战略车型。不到17万的埃安霸王龙、不到16万的埃安RT，均以激光雷达作为基础的高阶系统，真正意义上实现了科技平权。
在过去的3个月里，埃安高阶智驾体验覆盖超11万人，是过去五年的4倍。就像《权力的游戏》中的龙妈，广汽埃安已经集齐关键性的“三条龙”，实现销量稳步增长，展开势不可挡的攻势。
