五年前，当小米10至尊纪念版亮出120W快充的底牌时，整个数码圈听到了科技革命的战鼓声。23分钟充满4500mAh电池的壮举，让网友戏称：“充电五分钟，躺平两小时”终于成了现实。
彼时，OPPO、vivo、realme等厂商纷纷跟进，240W快充甚至被戏称为“手机界的F1赛车”。然而，五年后的今天，当我们翻开小米15 Ultra的发布会PPT，发现它的快充功率仍停留在90W有线+80W无线，仿佛这场“速度竞赛”突然被按下了暂停键。
这不禁让人想起苏轼那句“高处不胜寒”。当快充功率飙到240W时，技术似乎触及了某个隐形的天花板。究竟是电池技术拖了后腿？还是用户体验的边际效应让厂商“主动刹车”？今天，我们就来揭开这场“快充停滞之谜”。
技术瓶颈：电池的“不可能三角”与物理法则的铁拳
电池的“不可能三角”
古人云：“鱼与熊掌不可兼得”，而电池技术更是个“三难选择”：大容量、高倍率充放电、长循环寿命，三者几乎无法共存。以小米10至尊纪念版为例，其120W快充依赖“蝶式双串电芯”设计，通过分压降低单电芯负荷，但代价是电池体积增加、能量密度降低。
当realme将功率推至240W时，电池寿命已缩水至800次循环（行业普遍为1000次），用户开始抱怨“充电快，电池死得更快”。
小飞锐评：这就像让一位马拉松选手改练百米冲刺，短期爆发惊艳，长期却可能跑废膝盖。
散热问题
120W快充时，充电器温度可达50℃以上，手机内部更是“热火朝天”。小米曾用“高耐热电容+液冷散热”勉强应对，但功率突破200W后，散热成本呈指数级上升。
有工程师调侃：“给手机装个空调外机或许更实际。”
数据佐证：宁德时代为小米SU7 Ultra开发的二代麒麟电池，放电功率高达1330kW，但其体积是手机电池的数千倍，且需要复杂的液冷系统。反观手机，想在掌心大的空间里解决同等密度的散热？难如登天。
用户体验：从“痛点多”到“痛点少”的哲学转向
边际效应递减
心理学中有个“韦伯定律”：刺激强度需按比例增加才能被感知。
从5W到120W，充电时间从4小时缩至23分钟，感知强烈；但从120W到240W，时间仅缩短8分钟，用户却要承受发热、电池损耗、兼容性差等副作用。小米用户@数码控小白直言：“为了快5分钟，多带半斤充电头？我选择拒绝！”
这就像吃包子，前三个解饿，第四个开始撑肚，第五个……可能得进医院。
无线化与环保
苹果取消充电器的“环保大旗”虽遭群嘲，却意外推动PD协议普及。小米紧随其后开放澎湃秒充协议，试图用“一充走天下”解决兼容性问题。与此同时，80W无线充电的崛起（19分钟充满4000mAh）让用户开始思考：“我需要一根线吗？”
商业博弈：标准分裂与成本困局
UFCS标准本欲统一快充江湖，但华为、OPPO、vivo的协议仍各自为战。小米退出UFCS后，选择开放澎湃秒充生态，却被调侃为“打不过就换赛道”。这种分裂导致第三方配件商左右为难：做多协议兼容？成本飙升；只押注一家？风险巨大。
2025年UFCS认证产品中，小米仅占2款，华为、OPPO、vivo却包揽70%以上。
小米15 Ultra搭载90W快充而非更高功率，背后是“刀法精准”的成本控制。一颗支持200W快充的GaN芯片价格是普通芯片的3倍，而米粉对价格的敏感度远超参数党。雷军那句“感动人心，价格厚道”，此刻成了技术跃进的反向枷锁。
这就好比让杜甫住豪宅——诗圣愿意，钱包也不答应啊！
未来展望：破局之路在何方？
宁德时代已在研发能量密度超180Wh/kg的固态电池，若技术下放至手机，快充功率或可突破物理限制。但商业化时间表？工程师们笑而不语。
小米SU7 Ultra的5.2C快充、理想MEGA的12分钟500公里续航，揭示了一个趋势：充电场景正从“主动等待”转向“被动完成”。未来，或许手机能在你喝咖啡、等电梯的碎片时间里“默默满血”。
诗性收尾：王维笔下“行到水穷处，坐看云起时”，快充的下一站，或许不在功率表上，而在用户体验的细水长流中。
结语：速度之外，更需温度
五年前，我们为120W欢呼，是因它击穿了“电量焦虑”的黑暗；五年后，快充的“慢行”，何尝不是对技术本质的回归？毕竟，用户要的不是冰冷的数字，而是“用得久、充得稳、带得走”的踏实感。
正如陶渊明所言：“勤靡余劳，心有常闲”——技术狂奔时，亦需留一份“闲心”给真实的需求。
Mccccz
其实智能手机最大的需求不是快充，而是电池容量，也就是续航。前几年的手机基本上一天一充，甚至有的半天一充。奈何那会电池技术不行，就快充来凑。这两年电池技术上来了，基本上5000毫安以上，而且再加上功耗降低，我不打游戏有时候都两天一充，还要个锤子快充。现在换手机，看续航，快充真就不那么重要了。[得瑟]
Mccccz 回复 04-08 20:54
你要是八千，1w毫安，还要什么快充，白天打一天都够了，晚上睡觉充个电第二天起来继续够你打了。
浮云飘过以后 回复 04-24 04:20
放弃轻薄设计 拿着太累 说实话没几个人买！
我是刘Zou雷探长luo92他爸
华子已经回归了，再搞充电器那种噱头，显得自己很痴呆
我朋友 回复 03-31 00:39
就这么说吧，比如八九千的苹果，和八九千的国产安卓比，我不信八九千的安卓还很卡！就怕有的人拿八九千上万的苹果，对标一两千的国产安卓，说什么国产就卡，不流畅，体验不好，啥的！都拿八九千的档位，在比较配置不就好了？
我朋友 回复 03-31 00:40
有些人不在乎，只买贵的不选对的，个人爱好不同！但是总有一大部分人是要看配置和性价比的！
幽然～恒
不知道为何这两年手机又贵了。我前两年买的真我5seneo，7➕gen2，16加1TB，5500电池150w快充，2300多，好用实惠性价比高。
懶到無可救藥 回复 03-29 20:46
我怎么感觉手机变便宜了，只是芯片名称越来越花里胡哨了[静静吃瓜]
羅三笑 回复 懶到無可救藥 03-30 12:44
不便宜，
独一无二桃
一加ace2pro，150w的充电功率，11分钟能从0充到100%。反正也用了这么些年了，并没有感觉到电池多衰减。没电了可能一个洗漱的时间充电就够了，所以充电功率至少不能太低
用户14xxx28 回复 04-06 08:53
你这违背物理定律了，手机电池不衰减？？慢充都要衰减，有脸吗
桃太狼 回复 04-11 20:40
我的红魔8sp+，165w快充，也是10分钟充满，我已经感受到电池衰减了，特别最后的20%，以前能挺好久，现在一下就没了
退休后闲逛
我5 W 1 A一直用到前年换苹果15。是因为充电口不对了，继续5W A，要么线不原装要么头不原装，只想用快充了。我每2年换一次手机，今天换17。
退休后闲逛 回复 04-20 08:39
上海到北京，6小时不到的高铁二等座600不到（从来没有坐过），一等座96 9，买不到卧铺才坐。我喜欢夕发朝至的软卧，12小时，下铺86 9元。还有一躺是上海南站发车，慢一点，15个小时多一点，软铺下铺4 99元，只坐过一次。不是每个人都像你一样追求快，首先高铁二等座就坐过一次，上海到南京，也算体验一下，至少一等座，一个例外是上海到苏州，6点30分左右上车的，我喜欢商务座，128元，25分钟车程，我化15分钟正好吃个早餐，商务座食品免费。再说一遍，不是每个人都追求快，能理解吗？
饮鸩不止渴 回复 04-18 11:37
6
用户10xxx36
充的越快，电池报废的越快
我朋友 回复 03-30 07:44
两年换一次电池就好了，也就一百来块
用户54xxx14
现在40W左右充电头体积速度兼备
训糇总教官
会不会因为偷偷领先偷不到呢？还是“快充伤电池”呢？[滑稽笑][滑稽笑]
rallyplay
那想必苹果手机的可充电循环次数很高吧。[吐舌头笑]
地山谦 回复 03-29 07:54
我的还有82%
万毒巫王 回复 03-29 23:13
iPhone XS max，71%，我觉得这个数字看看就好[呲牙笑]
海阔天空
再搞也没用 。65瓦都用不完，就算说的120瓦 维持不到一分钟 最后直接降到五六十瓦左右 也或许30多左右
彼1岸 回复 04-01 08:07
怎么实验的，插上功率计充电？
海阔天空 回复 彼1岸 04-01 19:57
对对
我心♂飞翔
华为回归前猛搞充电，华为回归后走了前进方向了就不搞充电了，华为有啥友商后续就有啥[笑着哭][笑着哭]
友友 回复 03-29 17:45
先有华为后有天
珍惜现在 回复 03-30 23:16
哟，那华为干嘛用100瓦快充？最可笑的是mate70用66瓦快充，mate70Pro跟Pro+用100瓦快充，这不是更搞笑吗？咋？这玩意儿成本这么高？以至于来阉割？
岁寒三友-洺
因为实际体验并没有预期的好，20分钟和1个小时的充电体验差不多，而且大部分人都是晚上充电白天用一天，很少有一天充几次的人。
茅台飞天容易醉 回复 03-30 23:24
那是你没用过240w的，着急出门，手机却只剩10％的电的时候，我的真我GT只需要5分钟就能充到70，很爽的好不。
用户35xxx46 回复 04-07 20:45
差不多？[得瑟]是你用不到而已
老夫
现在就算20%电出门，出门把手机放到车载充电器上，到了公司总是50%+了，公司有充电器，在插一会也就满电了，中午你要打个游戏等到下午开工手机20%电量，下午如果出门办事，手机车上冲一会，基本也能回复到50%，如果在公司插上冲一会电就好，下班当你手机剩下20%电量，晚上有应酬，出去的时候手机放在车载充电器上，到了饭店基本能保持50%+，足够支持你散场，为什么还有那么多人有电量焦虑
徐老师 回复 小飞趣玩数码 04-08 10:29
标注的目的是给消费者看的。不要把玩文字游戏和糊弄消费者 偷换概念说的这么清新脱俗。你也是只是收钱来洗而已
小飞趣玩数码 回复 04-07 14:50
就你这水平，知道啥是一般性标注吗？知道为啥电池容量只标毫安时，安时，这个东西是容量吗？不标明电压，只是因为行业都知道手机是3.7V的。没有标那么正式的东西，不代表别人就不知道
我心♂飞翔
华为回归前猛搞充电，华为回归后有了前进方向了就不搞充电了，华为有啥友商后续就有啥
知足常乐 回复 03-30 12:18
现在是大搞长焦
加拿大的枫叶红了 回复 03-31 12:20
别说供应链技术，就算友商技术，也是哈为的
yK夜神
我在厂里放个10w的充电器使用，因为怕丢，虽然手机自带66w充电器！
用户54xxx14 回复 03-28 13:26
10W有点小，18W便宜又好使。
打不过就跑
有些小物件，不是10w头子都充不进去
黎明的太阳 回复 04-05 00:45
有些台灯，饮用水抽水机，手提吸尘器什么的，用两头TYC的就是充不进，非要一头U口一头TYC的的才行
彼1岸 回复 03-31 09:42
充电头也有控制芯片啊，你用电端发信号，告诉充电头要多大电压电流，充电头就给多大的。要是用电端没发信号，就给最基础的5v1a。
匿名
最大输出功率120瓦。又不是额定输出功率120瓦。和当年互联网不发达的时候忽悠配电脑的小白一个道理。拿个劣质电源用最大功率忽悠别人，拿回家最大功率根本维持不了多久，轻则蓝屏死机，重则机箱“爆炸”
老老李
真我 240W 2年 电池健康79%
用户10xxx17
现在最高功率就是耍流氓，几分钟就发热降低功率了，甚至只能持续半分钟最高功率。手机端装了散热器也不管用，充电头还是高温降频。
桔子
三星s9+只打电话收短信，频率不高的情况下，充一次能坚持3～4天？19年到现在，最长坚持了7天
呵呵 回复 03-31 07:36
你换个老人机更好的，用一个月。
用户15xxx15
80W无线充电很好用，碎片时间就能维持50%～90%
用户10xxx80
以前用的小米10至尊感觉很好的，随便10几分钟就充好电了，出差120瓦的充电器，电脑手机都可以用，非常方便。
病人fuji
我记得一加有个150w的长寿版，具体哪款忘了
雨乔 回复 03-28 21:58
一加ace竞技版80w，5000电池！一加ace150w，4600还是4500电池
用户10xxx10 回复 04-02 00:49
真我gtneo3 有一个150w 电池小一点儿 一个80w 电池大一点 我买的80w 跟一加应该用的同一套 都是vivo旗下的
Lyos
拼夕夕，120W充电器，读音“120达不溜”。。。读过书的朋友别买错了[笑着哭]
天 门 雀 舌
快充伤电池。所以买车不要买快充的，或者买了车找个慢充，慢慢冲。
茅台飞天容易醉
我用的就是真我GT5的240W版，充电贼快，确实发热，但我有冰箱，充完放冰箱冻个两分钟就行了。上次屏幕坏了我都舍不得换，修好接着用。
泡沫
大家都知道[笑着哭]不是华为被制裁，他们会去搞快充吗？现在华为回来了，跟风就是了
demon87210 回复 04-18 13:01
没东西偷就玩充电。。。确实
伴我走@
70多瓦感觉挺好
路过几头猪
真我gt7Pro，顶级的cpu加顶级的屏幕加6500毫安的电池加120瓦的超级快充多少钱？国补和平台补助完3500块，而且是顶配版16g+1t版本[笑着哭][笑着哭]这才是人民的好旗舰手机
用户23xxx44 回复 04-24 19:19
国产手机没有所谓的顶级屏幕，都是三星给的边角料！
搞搞阵-天
魅族21note，最近换回了25w充电器，从10%到充满用了4个小时，每晚睡觉就开始充，感觉续航更久了。[得瑟][得瑟][得瑟]
柒月-
我觉得最理想的充电方式还是特斯拉线圈，走到哪里都在充电，就不存在续航问题了，甚至不需要太大的电池，电池寿命也会大幅度增加
西门飙血
电池电压3.7V，5Ah的电池，从0到100，10分钟充满，所需平均功率3.7*5*6=111W。瞬间功率不重要，只要达到平均50W，20分钟就能把电池从十几充到满。
私心藏蜜意
我当初买的小米刚出的12x。一切都好，就是两年了现在电池不行了，掉电很快60%的电量，放一上午不用再打开，电量就降的很快，30分钟不到降到30%，甚至36%的电量。下班再拿出来一看，没过多少分钟掉到1%关机了[好生气]续航不行
混在ゼ界末Θ 回复 04-05 00:47
我刚到手红米k80，90w快充，刚到手一天一充，现在一天两充，电池续航太差了，才用两个月
TW
作为一名电芯厂打工多年的工程师忠告大家，想要电池用的久，不要使用快充，手机电池使用老的充电头慢充，可用3-5年。快充超过一年都得用充电宝。不信你们就自己试试。
无言
因为真我手里还有个320w的没出，比快充比不过只能加大电池容量
友友 回复 03-29 17:45
加大电池容量才是正事，而且也是最难得点[无奈吐舌]
天涯
在ai垃圾文满天下的uc ,难得看到一个好文章
珍惜现在 回复 03-30 23:20
这也叫好文章[笑着哭]他都没说根本原因...根本原因就是这2年电池技术有点突破了，我2年前买的手机5千毫安电池用的120瓦快充，现在的手机动不动6千毫安电池，还用120瓦的只有不做拍照的子品牌手机，旗舰机电池6千以上都没有120瓦的，华为更不用说，5千多毫安电池用100瓦...甚至标准版给你把充电都阉割到66瓦
天涯 回复 珍惜现在 03-31 12:16
主要是现在uc 上写的文章 全是满满的ai 风格 他们自己都不审 都不修改
Ysms
现在快充第一名还是小米，310W小米note11pro探索版
洗面奶喜欢洁面乳
到处都是小米？小米又不是标杆，甚至是到处偷来的技术，不知道说小米会不会被骂到退网
奕知道
快充还是大电池！给消费选择，大多数还是选择大电池！
任晓
手机需要控制散热等因素有制约，充电器本身也都大了一倍不止啊，携带极其不方便，再大那可以当板砖防身了
火里的尘埃
制裁华为的几年，其他友商研究了充电，华为带着技术回来了，都不吭气了
珍惜现在 回复 03-30 23:16
哟，那华为干嘛用100瓦快充？最可笑的是mate70用66瓦快充，mate70Pro跟Pro+用100瓦快充，这不是更搞笑吗？咋？这玩意儿成本这么高？以至于来阉割？
开局一只昆
因为够用了，120w也只是一开始快，也不是全程120w，充到差不多了之后，再充满大家也差不多，为了一点点时间，牺牲电池容量和循环次数显然没什么意义，不过国产手机有一个好处就是换电池便宜，所以大容量或者高瓦数充电都可以，只要不是太低，60以上基本上都够用了
不愤青
想半年就衰减就用快充。想用5年就慢。越慢越好
瞰望苍穹
不要盲目追求快充，适当就行，但是技术你得成熟啊，小米12s2年，就充电不行，其他啥都是好的，修了几次，该换的都换了，还是六脉神剑一样
仙水忍
以国内火箭技术，高铁也能干到2000速，你敢坐嘛？安全实用才是重点。手机电池大容量低耗电才是真正爽点，能一万电池打两天游戏充三四个小时我也没意见
检以养德
吹牛逼，就是想涨价，还要降低成本，能用可以用的，绝对不用更好的
事实求是不装逼
可拆卸电池：只要你敢用我，360w的功率和100次的充电次数，你都不会在乎。你们把自己套住了[笑着哭]
Lvmy love
个人觉得40W就很够用了
用户12xxx49
经过一两后用户反映特快充的双电芯衰减快效率低
martao
我就用25w 5000毫安1小时左右，高功率必然发烫寿命短
漫漫人生
华为被制裁的两年都迷失了方向，只能卷充电速度做卖点，华为回归后友商有了方向
转转验机
供应链：那不得看我吗，我发力快充，厂商就都卷快充，我发力大容量电池，厂商就都卷大电池！
neckydu
240w的快充一年后电量85%！容易损坏电池
糖尿病害女友蛀牙
什么也不如便携式换电池快
迷之微笑
[得瑟]国家安全局不让上大功率充电，其实真我的研发早已到达300w有线闪充。[笑着哭]申请不通过所以才没发布[笑着哭]
佐熙 回复 04-05 14:25
就国内这些厂商研发的东西，谁不知道就是顾头不顾腚，就是纯生意，其他的一概不管，先发布抢噱头再说
用户11xxx81
这年头，快充超过60瓦就够了，关键是电池容量！
佐熙
这时候不笑苹果了，苹果虽然技术更新慢，但哪个不是颠覆手机界的设计，更不可能开倒车玩噱头，国内就这种精神，所以科技永远是在布别人后尘
用户10xxx49
我19年的直我GT，4500毫安电池，120W充电，电池去年到现在续航最多还剩下30%
dibeers
快充是真爽。但只适合游戏手机，有风冷液冷
雾雾
充快了伤电池，还容易起火，小米手机最近都充起火了，小米喜欢啥都搞极端当卖点，充电快，车快。出问题了，又悄悄改。
帝印决
快充的确伤电池，但是不用快充一边玩游戏一边充电也伤电池恼火。矛盾
用户17xxx21
好像是现在手机电池容量加大是因为电极掺了硅，硅充电时候体积会膨胀，如果冲太快了可能电池会很快报废
阿宽
就一句话说得比较好，冲得越快，电池死得越快[笑着哭][笑着哭]
阿涛
我能接受手机厚一点，电池大一点，我不喜欢把手机拼命往薄里造，没啥实际作用，也没啥意思。
用户10xxx18
一天一充电，睡觉充电，充的快更没用
A_゛(^^)
搞笑，我是小米10至尊版用户120瓦只会维持3秒左右就会降到86瓦左右。
一叶知秋
我觉得这样已经很好了。充电很快了。
豫商
国家禁止超过100w所以现在都90w
小萌兔
怎么你们就一个充电器吗？我有七八个，慢充的，45W67W90W都有，晚上充电就用最慢的。
用户10xxx67
100W就差不多了，然后电池容量往上涨就足够了
改变一点点
感觉67w-120W之间可以了
ManUtd
120W基本可以实现半小时以内充满了，已经满足绝大部分用户的需求了！！！
桶量级选手
控制成本而已。120w非常好用
黑犀侠
别发ai文了
用户10xxx59
快不快的无所谓，反正都是睡觉的时候充，第二天早上起床才拔[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
精英
315说120w这几个字是商标
用户55xxx61
快充就是电池死的快
qdsomke
就是大电流、大电压。其余都是广告忽悠
首席评论员
这么说来三星还是有先见之明，一直用25W,最近几年才45W[点赞]
霜露雾雪
对绝大多数人来讲，快充并不是刚需，手机的流畅度与系统的易用性才是最重要的。在快充方面用力，无疑如搞错了发力的方向。
僵尸世界大战
今年的手机竞争很激烈，
你好吗
不是固态电池出来么用上呀
用户18xxx43
有个30w以上足够需求了，没必要太高
╰不会飞的风
荣耀7p，100w快充加80w无线充，电池虽然5850参数有点小，但我早上八点多用到晚上九点多还有20%多的电，已经很知足了
用户41xxx08
120w刚刚好，电池也耐用
轻描淡写
小米充电比不上蓝绿
中年小哥哥
华为回来，友商有东西可以搬，不过以后没有得搬了，不知道友商会不会又开始卷快充[得瑟]
iou
和这些对比，我还是觉得直接换电池更方便。
流浪的风
我几个手机快充基本没用过，手机能用一天，晚上就慢冲。快充偶尔有急事充一次
一叶知秋
快充很重要，我可以不用，但是你不能没有，平常时都是用普通慢充延长电池寿命，偶尔紧急情况就用快充
天长地久有时尽
支持快充。就算电池衰减又如何，没钱换电池还是怎的？
雷电法王杨永信
现在快充面临电池的快速衰减，这都不用说的
用户10xxx96
因为充电太快影响电池寿命，一般都是充电功率控制在一定范围内，
大宋遗民
我带个轻便的5000mah充电宝，能接受10瓦充电
丨圣丨
都是扯淡，还特么技术，都是些为了赚钱不要脸皮的，我十八九岁的时候，出门担心手机没电？兜里带俩电池不香？ 现在整个充电宝，啊~呸！变着法子的坑用户钱而已，还特么美化成技术。
Kevin
你试试80w以上的快充，你就知道苹果的20w实在是太慢了。当然20w也是可以解决充电问题。
用户51xxx68
工业辣鸡
用户16xxx11
手机快充有个60W就够了，太高对电池损害很大，没必要
驻倭华军
归根到底是电池续航问题
月是故乡圆
汽车充电也那样。说5分钟充满了。到时候看看。谁家汽车5分钟充满。