冲上热搜！陈震赔款500万大众汽车集团2024在华销量破290万辆，实现销量目标本田要求日产2026年前利润至少增3倍，以确保合并成功特朗普上任第一天撤销电动汽车“强制令”比亚迪2024年纯电动汽车产量首超特斯拉小米YU7最新实车照曝光东风奕派与华为达成深度战略合作特斯拉Model Y回归转向灯拨杆，获消费者点赞
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1、冲上热搜！陈震赔款500万
汽车行业关注1月20日消息，今日，汽车博主陈震在微博发布视频表示，针对违约事项已经将500万打给了领克公司，配文“引以为戒”，并带上了#陈震赔付领克500万元违约金话题，该话题也冲上微博热搜榜前二，引发网友热议。从陈震晒出的截图内容可以看到，该笔违约赔付金是在今日完成交易，备注为领克赔偿金，赔偿金额为500万元，此次赔偿金的支付也意味有陈震已根据此前签署的保密协议对公司的行为承担了违约责任。
1月初，因违反车企保密协议，知名汽车博主陈震遭领克品牌索赔500万。据当时曝光的律师函内容显示，陈震创办的公司“萝卜报告”在2024年12月24日受邀参与领克L946（900）静态拍摄，并签署保密协议，双方约定保密协议解禁时间为2025年1月3日20:30。然而“萝卜报告”却在2025年1月3日8:30在各平台发布大量相关内容，领克方面称这行为已经严重违反了保密协议中关于保密解除具体时间的约定。影响了吉利汽车控股有限公司有序推进领克L946传播的节奏，严重侵犯了委托人的商业秘密权益，对新品发布及市场推广等活动造成了恶劣影响和重大损失。吉利方面要求立即停止侵犯商业秘密的侵权行为，并要求“萝卜报告”在收到律师函告后5个工作目之内联系委托人并按照保密协议第7条一次性支付赔偿金500万元。
2、大众汽车集团2024在华销量破290万辆，实现销量目标
汽车信息网 2024年，大众汽车集团各品牌在华向客户交付了超过290万辆汽车，成功实现了销量目标，再次彰显了其在全球汽车市场的领先地位。在全球范围内，大众汽车集团交付车辆更是超过了900万台，进一步巩固了其作为全球汽车制造巨头的地位。2024年，集团在华向客户交付了超过20万辆新能源汽车，集团在华市场份额超过了21%。
3、本田要求日产2026年前利润至少增3倍，以确保合并成功
第一电动1月20日消息，据日经亚洲报道，本田公司要求日产在2026财年之前将年营业利润至少提升3倍，以确保双方计划中的合并能够成功。两家公司上月签署谅解备忘录，明确指出日产盈利改善是合并的前提条件。本田总裁三部敏宏和日产总裁内田诚均强调，扭转日产的盈利状况是合作的关键。
报道称，本田对日产盈利能力的要求可能与本田的大规模股票回购计划密切相关。自1月起，本田启动了规模高达1.1万亿日元的回购，旨在提升股东信心。双方合并后的股权比例将在2025年6月确定，而日产的盈利表现将直接影响股东回报。市场分析认为，日产要实现本田设定的盈利目标，必须进行更深层次的结构性改革，否则合并可能会推迟或取消。
4、特朗普上任第一天撤销电动汽车“强制令”
特朗普在1月20日的就职演讲中表示，将宣布进入“国家能源紧急状态”，结束前拜登总统的“绿色新政”，撤销电动汽车“强制令”，拜登曾要求汽车制造商从2027年开始将新型轻中型汽车的温室气体排放量减少一半，该规定迫使车企到2032年使电动汽车在轻型汽车中的产量占比为30%至56%。
5、比亚迪2024年纯电动汽车产量首超特斯拉
第一电动1月21日消息，比亚迪在电动汽车领域取得重要突破，2024年纯电动汽车产量首次超过特斯拉。数据显示，比亚迪去年生产了1,777,965辆电动汽车，略高于特斯拉的1,773,443辆。在纯电动车领域，比亚迪全年累计产量同比增长11.85%，累计销量同比增长12.08%。插电式混合动力车全年累计产量同比增长73.34%，累计销量同比增长72.83%。特斯拉2024年共生产1,773,443辆汽车，交付1,789,226辆汽车。
6、小米YU7最新实车照曝光据快科技报道，1月21日消息，小米今年最为重磅的车型YU7已经申报，并且在进行路试中，近日，网络上曝光了该车的最新实车图，可以看到车门打开，连部分内饰都可见。
7、东风奕派与华为达成深度战略合作
经济观察报1月22日，东风汽车官方微信发布，东风汽车集团有限公司旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化车型产品，围绕用户需求打造极致智能出行体验。
8、特斯拉Model Y回归转向灯拨杆，获消费者点赞
第一电动1月22日消息，特斯拉焕新Model Y的内饰设计重新引入了转向灯拨杆设计，这一改变得到了众多消费者的赞许，解决了部分准车主的痛点。与焕新Model 3不同，Model Y保留了方向盘左侧的转向灯拨杆，而非采用方向盘按钮控制转向灯的设计。
尽管如此，Model Y的方向盘右侧并未设置拨杆，依然采用屏幕换挡的方式。从网友反馈来看，这一设计虽然与传统操作方式不同，但接受度尚可，只要转向灯拨杆回归，就已让不少消费者感到满意。此外，远光灯和雨刮器的操作仍需通过方向盘上的按键完成，未整合到拨杆中。
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