自5月以来，广汽本田已通过逐级通知的形式，启动了大规模裁员，规模预计上千人。

有没有发现，这几年外资撤离，大规模裁员，以日企居多，特别是制造业。

前不久，东芝宣布裁员4000人，而且是他本土。

2023年，日本电产东莞工厂关闭，裁员近3500人，赔偿2N+1。

2023年。佳能珠海工厂裁员，据说赔偿2N+3，号称裁员赔偿天花板。

2020年，索尼裁员2000人，赔偿N+4。

2020年，奥林巴斯深圳工厂关闭。5年以下N+4.5-10年N+4.5,10-15年N+5.5，每多5年多半个月。

2017年，尼康无锡工厂关闭，裁员赔偿N+5。

这些都是在新闻中看到的比较有名的制造业大厂裁员的新闻，一些名气没那么大的日企就更多了。

所以广汽本田裁员也没什么可惊讶的，迟早的事。就像我在之前东芝裁员那个新闻下说的，今天是东芝，明天就是松下索尼，实际上松下索尼好像比东芝还要早一些。那就改成丰田本田吧，这不本田不就开始了吗？丰田还会远吗？

日企制造业曾经很辉煌，现在已经跟不上时代发展了，不管是创新意识还是人才储备都不行。

以前，我们没有发展起来的时候，他们仗着卖方市场，有恃无恐，站着把钱挣了。现在，他们想站着挣钱很难了。以后，可能只有跪着才能有口饭吃。

特别是汽车行业这么卷，面对新能源的崛起，日本企业点错了科技树，他们迟早被淘汰。在日企工作的人，做好未雨绸缪的准备，等着赔偿就行了。不在日企工作的，尽量不要选择去日企工作，他们的颓势会一直持续下去。

作为职场人，我们在做职业选择的时候，一定要看行业的发展前景。我以前就忽略了这些，误入了一个没有任何发展前景的夕阳产业。结果没干几年，被裁员了。而自己什么都不会，一度找不到工作。导致个人职业发展一直不太顺利。

大环境不好，裁员是不可避免也难以预料的事。作为职场人，我们要随时做好被裁员准备，任何时候都要有危机感。当裁员来临的时候，才可以从容不迫地应对。