前言

F-35战斗机一直以来都是美国引以为傲的五代机之一，然而，随着科技的发展，战机也在不断升级。

近日，马斯克转发了我国无人机蜂群视频并配文：“现在还有一群傻子正在生产F-35呢，无人机才是未来”。

难道F-35真的已经过时了吗？我国无人机又为什么能让马斯克如此震撼？

F35的辉煌成就

F35战斗机作为当今世界上最具影响力的战斗机之一，在全球范围内展现出了强大的实力和广泛的影响力。

F35系列战机在美国海军、海军陆战队和空军中全面列装，为美军提供了强大的空中作战能力，无论是在海上作战、陆地支援还是空中优势争夺中，F35都发挥着至关重要的作用，先进的技术和多用途性能，让它成为美军作战力量的核心组成部分。

F35成功外销至十几个国家，包括英国、挪威、加拿大、澳大利亚、日本、以色列、韩国等具有重要地缘政治地位和军事影响力的国家。

这些国家的加入，进一步扩大了F35的装备体系，在全球范围内形成了庞大的作战网络，各国的采购决策不仅基于F35的先进性能，还考虑到它与美国的战略关系以及在地区安全中的重要作用。

许多国家纷纷选择采购F-35，提升自身的空中作战能力，F-35先进的技术性能和大规模生产所带来的成本优势和供应稳定性，让F-35在全球战斗机市场中具有较强的竞争力，成为各国空军装备的重要选择。

F35的产量已经达到了千架级别，如此大规模的生产反映了美国及盟友对该战机的高度需求，也体现了F35在全球战斗机市场中的竞争力，从生产规模来看，F35无疑是当前世界上最为成功的五代机之一。

无论是在军事战略还是经济层面，F35都发挥着重要的作用，随着技术的不断进步和需求的持续增长，F35的未来发展前景依然广阔。

公开嘲讽言论

马斯克于11月24号公开表态，称“现在还有傻子生产F-35呢”，瞬间引起广泛关注，此话语明确地表明了他对F-35项目的强烈不满。

马斯克作为科技界和商业界的重要人物，他的言论具有较大的影响力，此次对F-35的批评无疑引发了各界的热议。

马斯克坚信无人机将主导未来战机发展趋势，无人机可以根据不同的任务需求进行快速调整和部署，不受飞行员身体限制，能够执行更加复杂和危险的任务。

无人机的制造成本相对较低，且不需要考虑飞行员的生命安全保障成本，在大规模作战中具有明显的经济优势。

而且由于没有飞行员在机上，即使无人机被击落，也不会造成人员伤亡，这在现代战争中具有重要的伦理和战略意义。

相比之下，F-35这类有人驾驶战机在未来空战格局中的地位将逐渐被削弱，有人驾驶战机需要考虑飞行员的生命安全、训练成本和作战风险，在面对无人机的大规模集群作战时，会显得力不从心。

美国“防务一号”网站曾发文批评，F-35服役多年仍未达到美军关键战备指标，实际作战效能存在隐患，F-35在关键时刻无法发挥出应有的作用。

F35的发展历程与现状

在F35首飞之时，全球范围内仅有美国拥有五代机技术，且仅有F-22和F-35两款五代机，尽管F35存在诸多问题，但凭借隐身性能这一代差优势，在面对当时大量服役的四代机时，仍能在空战中占据上风，因此受到美国及其盟友的广泛青睐。

F35的隐身性能在战场上具有极大的优势，四代机的雷达很难探测到F35，所以F35能够在敌方毫无察觉的情况下接近并发动攻击。

在面对四代机时，F35可以利用隐身性能进行突袭，打乱敌方的作战部署，此外，F35不仅可以进行空中作战，还可以对地面和海面目标进行打击，具有很强的作战灵活性。

随着中国歼-20、歼-35以及俄罗斯苏-57等五代机的相继服役，美国五代机的技术垄断被打破，F-35的战略价值大幅降低。

中国歼-20战斗机对F35构成了巨大挑战，歼-20拥有强大的隐身性能、高机动性和先进的航电系统。

歼-20的雷达反射截面极小，能够有效躲避敌方雷达的探测，歼-20凭借先进的气动设计和强大的发动机，能够进行高难度的机动动作，在空战中占据优势。

此外，歼-20的航电系统也非常先进，能够实现对战场的全方位感知和高效的指挥控制。

俄罗斯苏-57战斗机同样对F35构成了威胁，苏-57集攻击机和歼击机功能于一身，装备了全新的航空电子系统，具备自动驾驶和专家辅助决策系统，大幅减少了飞行员的工作强度。

苏-57较大的内埋弹舱可携带8枚空空导弹或2枚重达1500千克的航空制导炸弹，也可外挂2枚超远距导弹，能够消灭400千米外的敌机。

在歼-20、歼-35和苏-57等五代机的竞争下，F35原有的隐身等优势不再明显，这些新型五代机的出现，使F35在空战中的地位受到了挑战，战略价值大幅降低，同时，F35之前被掩盖的问题也随之凸显，进一步削弱了F35的竞争力。

F35项目的经济影响

F-35战斗机项目预计最终总花费超过2万亿美元，成为美国空军历史上最昂贵的战机项目，如此高额的成本对美国空军预算构成了巨大的压力，大量的资金投入到F-35项目中，其他军事项目的资源分配受到严重影响。

F-35的海外订单售价约为1亿美元左右，虽然相对较低，但随着项目的推进，成本不断上升，由于通货膨胀以及增加了军方想要的新能力，F-35的价格出现适度上涨。

此外，F-35的价格中还存在一些未完全反映的额外成本，备件、基础设施等方面的费用分摊到订单中，F-35的单价可能会超过1.1亿美元。

F-35项目持续投入大量资源，对美国空军的发展产生了多方面的阻碍，自F-35首飞后，美国空军再未推出新型战机，只能对现有战机进行改进升级。

这限制了空军装备体系的更新换代和技术创新，F-35的大量投入使得美国空军在研发下一代战机方面的资金相对不足，无法像过去那样积极开展新型战机的研发工作。

F-35项目在无人机等新兴领域的发展受到明显阻碍，马斯克领导的“效率部”以削减开支为要，对F-35项目的高额投入表示不满，因为F-35项目占用了大量资源，导致美国空军在无人机领域的投入减少。

而在当今时代，无人机技术显示出巨大的发展潜力，在冲突频发的地区如俄乌战场与巴以冲突中已被广泛应用。

相比之下，美国空军对F-35的依赖让它在无人机领域的发展滞后，F-35的任务能力率也远低于预期目标。

美军拥有超过540架F-35，但可执行任务率仅为53%，而二次可执行任务率或全面任务能力率更是不足30%，与F-16和F-15等机型相比相形见绌。

F-35在设计上存在后勤保障复杂的问题，洛马公司不愿意将后勤保障移交给军方，且近年来出现的供应链危机，以及美军F-35机队面临的人员短缺等问题，都使得F-35的任务能力率难以大幅度提升，这不仅影响了美国空军的作战能力，也进一步阻碍了空军的发展。

潜在的内部矛盾

F-35项目作为洛克希德马丁公司的重要盈利来源，在美国的地位举足轻重，该公司凭借F-35项目在政治和经济领域都拥有强大的影响力，一旦马斯克试图对F-35项目进行调整或削减开支，必然会触动其既得利益。

洛克希德马丁公司与美国政府有着紧密的联系，在军事装备供应方面的重要地位，使公司在政策制定和决策过程中具有一定的话语权。

马斯克对F-35项目动手，会引发政府内部不同势力之间的博弈，一些与洛克希德马丁公司关系密切的政治力量可能会站出来维护该公司的利益，从而导致政治局势的不稳定。

F-35项目涉及庞大的资金流动和产业链，不仅洛克希德马丁公司从中获利丰厚，众多供应商和相关企业也依赖该项目生存。

马斯克的举措可能会引发经济领域的连锁反应，影响到众多企业的利益和就业岗位。这将进一步加剧美国高层内部在经济决策上的矛盾和斗争。

F-35作为美军的重要装备，不同的军事部门和将领可能对F-35的未来发展有不同的看法，这也会导致内部的权力博弈。

一些人认为F-35仍然具有重要价值，而另一些人则支持马斯克的观点，主张将资源投入到无人机等新兴领域。