“天舟八号”任务标识

根据原计划，“天舟八号”货运飞船会在“神舟十九号”载人飞船之前发射，后因故调整至“神十九”任务之后，这就意味着“天舟八号”货运飞船上行时将面对一个相较于原计划有变的空间站组合体。

预计在11月中旬，在中国文昌航天发射场201工位，“天舟八号”货运飞船将由“长征七号”遥九运载火箭发射入轨，飞船将采用快速交会对接模式对接于中国空间站“天和”核心舱后向端口。

“天舟八号”到站之后的空间站组合体示意图

在“天舟八号”货运飞船发射前，“天舟七号”货运飞船将从天和舱后向端口撤离，以为前者让出对接端口。而在“天舟七号”撤离之前，“神舟十八号”载人飞船将从天和舱径向端口撤离。与原发射计划相同的是，“天舟八号”货运飞船将面对的是3舱1船空间站组合体，不同的则是1船由对接于天和径向端口的“神十八”飞船换为对接于天和前向端口的“神十九”飞船。

“天舟七号”货运飞船

“天舟八号”货运飞船的延迟上行意味着“天舟七号”飞船需要延长驻留时间。截至目前，“天舟七号”飞船已经在轨驻留超过9个月，“天舟”货运飞船已经创下最大发射间隔纪录。到“天舟八号”发射时，“天舟”飞船的发射间隔将达到近10个月。

“天舟七号”货运飞船

“天舟”货运飞船是世界现役运力最强的货运飞船，其中“天舟”改进型飞船货运能力达到7.4吨，在轨寿命不小于1年。目前，“天舟”改进型飞船一次货运补给可满足空间站8个月以上的物资需求。

中国空间站物资管理留有一定的裕度，在新的“天舟”货运飞船发射时，在轨库存和飞船上行量合起来可支持航天员乘组在轨驻留1年。所以，即便是货运补给间隔拉大到10个月，中国空间站的物资依然是充足的。

不过，拉大货运飞船发射间隔会使空间站储备物资库存下降，特别是食物等航天员系统物资，这就需要新上行的“天舟八号”货运飞船适当调整物资清单，增加航天员系统物资上行量。

作者：木兰星舟