“收费3元。”在石龙镇绿化路，市民总会看到一些忙碌的身影，他们就是道路停车收费员。不过，这样的景象不久后或将消失。6月18日，石龙智慧停车服务中心启用暨智能运营服务上线仪式隆重举行，人工收费的方式将被智能终端取代。
据介绍，该系统是东莞首个全镇智能停车系统，这套系统预计7月1日将在石龙老城区率先投入使用，然后逐步向全镇主要路段推广，涉及5000个停车泊位。届时，将大大提高石龙道路停车位周转率，进一步解决停车难问题，石龙镇也将步入智能化停车收费管理时代。
石龙智能停车系统
石龙智能停车系统具有六大功能
“这是东莞首个全镇智能停车系统。”在仪式上，东莞市达逸电子科技有限公司有关负责人表示，石龙智慧停车服务中心启用也预示着第一期工程近600个智能停车泊位即将投入使用。
这些智能停车泊位采用高精度的地感智能终端车检器，市民只要将车开进车位，系统就会自动识别车辆停车车位号，从而实现系统自动计时计费。
在一台智能停车管理终端机前，工作人员进行了一番演示：将车辆停好后，机器上面立刻显示车辆停放的车位号，这时市民只需一部手机，关注“石龙停车”微信公众平台和小程序，输入泊位编码即可完成停车确认（或者在智能终端上操作完成停车确认），离开时直接驱车离开泊位，手机就可轻松完成空闲车位查询、空闲车位导航停车、无感支付扣费等一系列操作。
据东莞达逸电子科技有限公司相关负责人介绍，石龙智能停车系统具有六大功能，包括停车诱导功能、车辆检测功能、智能计时计费、视频监控功能、银联结算功能，以及平台管理功能。
其中，停车诱导功能方面，车主可以根据街道设置的诱导屏查看当前路段空余车位，可以通过停车诱导系统，实现空闲车位查询、车位导航等功能；而智能计时计费可线上微信和线下智能终端银行卡实现无感支付，减少人工收费漏洞。
“智能停车系统的监控、客服、大数据分析、智能调配等功能运作，更好实现解决城市停车难、停车乱的问题。”东莞达逸电子科技有限公司的负责人表示，石龙智能停车服务中心启用后，他们还将在东莞不断推进全智能停车系统建设，实现智能诱导停车、无感支付、无人值守、空闲车位查询等更智能化功能，帮助政府解决市民停车难问题，让更多市民享受全智能停车的方便与快捷。
收费标准与之前保持一致
石龙镇在老城区主要路段停车收费管理已有5年，但基本采用人工收费，已逐渐不能适应社会经济的发展。2018年10月，石龙镇结合周边城市实施智能停车收费管理的成功经验，采取面向社会、公开招租、有偿管理的方式，开展智能化停车收费管理系统建设。
2018年7月，东莞市逸柏电子科技有限公司通过公开招标，获得了石龙镇城市智能停车项目10年的经营和管理权，项目分两期进行，合计5000个停车泊位。
按照规划，石龙总体规划5000个停车泊位，项目分两期推进，第一期涵盖老城区和新城区，规划可实施2530个泊位；第二期涵盖西湖区，规划可实施2470个泊位。项目经营期10年，其中：建设期1年，运营期10年。
具体情况为：2019年6月，完成在建第一期工程，老城区和新城区车位的工程建设、后台管理平台建设；7月1日正式对老城区594个车位实施收费管理；7月至8月，完成新城区车位的路面施工、智能停车系统等相关申报工作。2019年10月，对西湖区进行调研规划、申报规划、报建等工作。
在石龙镇老城区绿化路上，记者看到智能停车系统相关设备已经按照完毕。在新城区裕兴路上，部分路段已经安装了智能停车系统。
“经过升级改造，石龙老城区近600个车位将于今年7月1日投入使用，收费与之前保持不变。“东莞市逸柏电子科技有限公司相关负责人表示，收费标准按照相关批复执行，即30分钟内免费、1小时内（含1小时）3元、2小时（含2小时）8元、3小时（含3小时）15元、3小时以上25元。收费时间：8:00—22:00。
在诚信停车方面，对因不懂或忘记操作确认停车的车主，将主动上传车辆号牌至停车后台系统，对已经计费但未进行确认停车和已经离开泊位但未完成缴费的车主，系统将标记为异常停车，车主再次使用系统时，系统将禁止车主暂停使用，车主需缴付未缴费用。
同时，已通知或联系仍不支付未结停车费用的车主，将其车辆、车主列为停车相关系统失信名单，将通过石龙停车微信公众号及道路的交通诱导电子信息牌全天侯电子滚动播报车主欠费不结的信息；甚至通过诉讼方式向车主主张相关法律责任，由此引起的一切后果由车主自行承担。
标志石龙智慧城市迈上新台阶
众所周知，东莞市汽车保有量已突破300万辆，位居全省第二，仅次于深圳市，就石龙镇而言，也早已车满为患。如何加强车辆管理，合理利用城市空间，方便广大市民已成为政府高度关注的一件大事。
“这两年来，每次开镇人大会，基本有八成的提案都与交通有关，且八成中就有三成与停车有关。”石龙镇委委员何荣坚表示，石龙镇城市智能停车项目是石龙镇委、政府顺应市民和城市发展需要。同时，石龙镇也有相应的基础，如石龙信息化程度比较高，信息化基础设施相对完善，且石龙也是东莞最早推行道路停车收费的镇街之一，这方面在市民当中已有相应基础。
一直以来，石龙镇都将信息化工作作为政府工作的优先发展方向，城市智能停车项目的成功启动将是石龙镇建设信息化建设工作浓墨重彩之笔，此举既能够合理调配车位资源，又能够节省市民停车时间，于公于民互利双赢。
何荣坚表示，石龙智慧停车是石龙智慧城市建设的重要组成部分。石龙智慧停车，能够联通石龙智慧城市其他的系统，例如智慧交通，能够为智慧交通提供重要的交通数据；又如智慧商业，为镇内商业中心提供精准的消费数据支撑，促进石龙镇商业的发展。
“这标志着石龙智慧城市迈上了新台阶。“何荣坚说，随着石龙智能停车服务中心的启用，第一期工程中老城区的智能停车泊位也宣告投入使用，开启智能运营服务，这将为整个东莞市城市智能停车项目建设树立标杆，提供经验。同时，也开创了石龙智能停车新时代。
【记者】丘想明（信息来源：南方网）
