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用汽车可能会迟到，因为福特 F-150 Lightning 将负责电动皮卡市场，但迟到的人显然会得到好消息。在这种情况下，Silverado EV甚至在首批车辆到达客户之前就进行了升级，这是值得一提的升级。

Silverado 有两个版本 - WT 和 RST。RST 是顶级的 754 马力（555 千瓦）和 1,064 牛米的巨型卡车，而 WT 则是商人的工具。它仍然具有带两个电动机的 AWD 系统，但功率输出更合理，为 510 马力。这两个版本共享相同的 200 kWh 电池组，这正是客户所期待的。

Silverado EV WT 的初始 EPA 评级为 400 英里或 644 公里。这已经比远程版本的 F-150 Lightning 能达到的距离多 130 公里（80 英里）。好吧，通用汽车认为差距还不够大，Silverado EV 需要做出更多声明。公司指示工程师发挥他们的魔力，加班加点带来了实质性的升级。

根据通用汽车的说法，新的——尽管仍然是估计的——续航里程已经增加到 450 英里。这将使Silverado EV上市后成为市场上续航里程最长的电动皮卡。它比远程F-150 Lightning高出 130 英里，比Rivian R1T高出 100 英里。谈到工作皮卡车，续航里程很重要。

通用汽车证实，尽管 Silverado EV WT 推出时配备了 200 kWh 的大电池组，但稍后将提供更小的电池。该公司没有具体说明容量，但声称它足以满足 350 英里的续航里程，这仍然与竞争对手持平。现在，更小的电池意味着更便宜的卡车，而通用汽车坚持 WT 版本将以 40,000 美元的价格推出，这让我们想知道——更小的电池版本会便宜多少？

竞争正在升温，美国皮卡车市场正走向电动革命，虽然福特和 Rivian 只能自己玩一段时间，但通用汽车即将投入真正的扳手。如果该公司真的能以 40,000 美元的价格出售 Silverado EV，并且它真的有 450 英里的续航里程，那么竞争对手就会被淘汰。