据财联社等媒体报道，近期中国商务部再次对美军工企业出手，引发广泛关注，这背后有着怎样的故事？长久以来，美国政府将中国视作“全面竞争对手”，在遏制中国综合国力崛起的路上小动作不断。特朗普掌权时，更是拼尽全力。大打“台湾牌”，借对台军售等下作手段妄图“以台制华”，美国众多军工企业也配合着加快向中国台湾省输入武器的步伐。
面对美国的恶意行径，中国自然不会坐视不管。中国商务部、海关总署等部门果断出击，对一批美国企业采取制裁措施。两个月内，已三次对美国军工企业“亮剑”。就说最近一次，3月4日当天，商务部就把莱多斯、通用动力等15家美国实体列入出口管制名单，禁止向他们提供军民两用物资；同时，把特科姆、摇杆舵等10家涉台军售企业列入“不可靠实体清单”，断了它们在中国做生意的路子。加上2月份制裁的28家美企，这制裁力度和频率，让美国军工企业应接不暇。
特朗普（资料图）
被制裁的这些企业，个个都有背景。莱多斯公司专门给五角大楼搞信息技术，通用动力造的是M1A2主战坦克的底盘，特科姆更是台当局的“老客户”。这次，中国还把制裁范围扩大到整个产业链，从材料供应到技术合作，从军火商到数据服务商，一个都没放过。比如说给美军工企业画图纸的吉布斯和考克斯公司，也被纳入制裁范围。这就好比给美军工复合体来了个釜底抽薪，让他们尝尝肆意干涉中国内政的后果。
可能有人要问，中国的制裁真能对美国军工企业产生影响吗？答案是肯定的。美国媒体虽说嘴硬，宣称中国制裁是“象征性举措”，对受制裁公司没啥实质性影响，还说美国国防公司早“与中国脱钩”了。但实际情况呢？过去二十年，美国国防工业供应链里的“中国制造”一直在增长。美国数据分析公司Govini的资料显示，美国国防部武器和武器系统里，超过40%的半导体材料来自中国。这数据说明啥？说明中国制造商早已深度嵌入美国国防供应链。
军工企业（资料图）
美国军工企业的“遭遇”也证明了中国制裁的效果。像洛克希德·马丁公司，既是顽固的“对台军售”分子，又多次上中国制裁名单。他们的F - 35生产线，因为中国制裁，多次陷入生产停滞、延迟交付的困境。原本几年前和美军签的F35订单，交付时间一推再推，按照最新公告，要到2026年才能交付。洛克希德·马丁公司自己也承认，战机延迟交付是因为在“升级显示器、计算机内存”等方面遇到问题。结合美国数据机构“Govini”的结论，大概率是中国制裁压力导致了这一情况。
另外，中国在全球化博弈中的反制，可不止在军工领域。特朗普搞贸易战，对中国加征关税，中国也迅速反击。对部分美国农产品加征10 - 15%的关税，直接击中美国农业要害。要知道，中国一直是美国农产品的最大市场，去年美国出口到中国的大豆总额达128亿美元，占其大豆出口总量一半。整个2024年，中国进口美国农产品价值292.5亿美元。这次加税，美国农业界损失惨重。
特朗普（资料图）
再看造船业，中国造船业在全球优势明显。连续15年，造船完工量、新接订单量、手持订单量都是第一。2024年，中国造船订单量占世界市场份额70%，14种主要船型新接订单量全球首位。特朗普想打压中国造船业，计划对中国船只收“过路费”，还拉“盟友”一起。可结果呢？美国造船业在全球市场份额不足1%，和中国差距巨大。而且，美国这么做只会让自己吃亏，中美贸易额大，最终增加的成本还是美国企业承担。
种种事实表明，美国政府若继续执迷不悟，在涉华问题上肆意妄为，最终只会自食恶果。就像这次美国军工巨头遭到中国制裁，已经让他们尝到苦头。美国媒体所谓的“彻底完了”，虽说夸张，但也反映出美国相关企业在面对中国反制时的狼狈。中国有能力、有决心维护自身主权、安全和发展利益，在国际博弈中，中国将凭借自身实力，坚定地捍卫国家尊严与权益，任何试图挑衅中国的行为，都将付出沉重代价 。
