日前，美国国防部官员确认，伊朗已经向俄罗斯派出了大批飞行员，这些飞行员正在俄罗斯接受如何驾驶苏-35战机的相关培训，预计从明年开始伊朗飞行员就可以驾驶苏-35战机返回伊朗。而在今年的9月份，伊朗空军司令瓦赫迪就曾公开表示，采购俄罗斯苏-35战机的事项已经列入伊朗政府议程，再结合当前的美国情报，伊朗采购苏-35战机已经是板上钉钉的事情了，这也就意味着我国歼-10CE战机出口伊朗遭遇了挫折。

伊朗打算采购新型战机的消息由来已久，伊朗空军对新型战机的需求也非常迫切。自上世纪90年代至今，伊朗空军除了采购少量的米格-29战机之外，没有接受任何其他新型战机，主力战机依旧是巴列维王朝遗留的老旧F-14A，F-4D/E以及F-5E/F战机，机队老化现象极为严重，已经不能胜任现代空战任务，亟需补充新型战机。此外，由于伊朗长期受到西方国家制裁，伊朗根本无法从西方国家获得F-14A、F-4D/E等战机的零配件，只能将一些状态很差的飞机当做零配件来源，这导致伊朗空军手中可以升空作战的飞机越来越少。在这种背景下，伊朗只能对外发布采购新型战机的需求。

不过由于伊朗目前根本无法从西方国家获得先进战机，所以获得新型战机的渠道就只剩下了中国和俄罗斯。此前有很多国内分析人士认为，伊朗采购新型战机的经费相对有限，而中国提供的歼-10CE战机相较于俄罗斯苏-35战机具有更高的性价比，所以伊朗最终选择中国歼-10CE战机的可能性比较大。然而伊朗最终选择的却是价格更贵的苏-35战机，这多少有些意外。

其实我国是除俄罗斯之外，第一个接触苏-35战机的国家，对苏-35战机的性能也是非常了解。不过苏-35战机在进入我国空军部队之后很快就失去了亮丽的光环，这主要是由于苏-35战机在与我国新型战机进行模拟对抗中屡屡失利，不但无法对抗歼-16战机，而且在超视距空战对抗中多次被歼-10C击落。苏-35战机在我国之所以会出现了“水土不服”的现象，主要是由于苏-35机载雷达以及航电系统较我国现役的歼-16、歼-10C等战机存在较大的差距。苏-35配备的雪豹-E雷达虽然号称探测距离可达400公里，但是依旧是一款无源相控阵雷达，与我国歼-10C装备的先进有源相控阵雷达存在代差差距，这就出现了歼-10C率先发现并锁定苏-35战机的现象。

然而即便歼-10C性能更为优异，并且价格更低，伊朗还是选择了俄罗斯的苏-35战机，那么在伊朗眼中，歼-10C战机究竟差在哪儿了？笔者认为，伊朗之所以会选择苏-35战机，考虑的可不仅仅是价格以及性能要素，更多的还是受到了伊朗自身所处的地缘政治以及国际关系的影响。

首先，伊朗对双发重型战机有特别的好感，而苏-35战机恰好符合伊朗对双发重型战机的所有需求。从目前伊朗空军的主力战机来看，无论是F-14、F-4、F-5还是米格-29战机，都是双发战机，并且伊朗国土较为辽阔，主要敌人距离较远，这就需要拥有具备大航程、大载弹量的重型战机。我国的歼-10C战机固然很优秀，但是却是一款单发中型战机，在航程以及载弹量上较苏-35战机还是有不少差距，难以满足伊朗对双发中型战机的需求。

其次，伊朗对中国战机的印象不太好，已经形成了中国战机性能较差的固有思维。我国曾经在上世纪80年代末向伊朗出口过一批歼-7战机，然而伊朗空军在使用过程中发现中国的战机在无论是雷达航电系统还是武器系统上都较美国的F-14、F-4战机存在不小的差距，所以歼-7战机自始至终都没有得到伊朗空军的重视。可以说中国战机给伊朗的第一印象不太好，这在一定程度上影响了歼-10CE战机的出口。

第三，伊朗与俄罗斯关系已经升级到了全面防务伙伴关系，哪怕都受到西方国家严厉制裁，两国都坚定地支持对方，这是伊朗最终选择苏-35战机的主要原因。对于伊朗而言，采购俄罗斯高端武器装备能够更加深化与俄罗斯的关系，增强自身应对西方制裁的能力，最终选择苏-35也就顺理成章了。

第四，伊朗可以采取“以物易物”的方式获得苏-35战机，能够大幅压缩采购成本。俄乌冲突爆发后，伊朗坚定地站在了俄罗斯一边，并在军事上给予了俄罗斯很大的帮助。根据外媒的报道，伊朗已经向俄罗斯提供了大量的自杀式无人机，并且还将向俄罗斯提供大量的战术弹道导弹，而这些装备可以抵扣苏-35战机的大部分货款，能为伊朗节省很大一笔采购经费。

最后，俄罗斯手中有苏-35战机现货，伊朗无需等待就可以马上获得新型战机。此前俄罗斯已经为埃及建造了18架苏-35战机，然而埃及却因美国的施压最终放弃了这批战机，如今俄罗斯只需要对这些战机进行简单的改装就能交付给伊朗空军使用，如此一来俄罗斯能够清理库存，伊朗也能够很快获得先进的重型战机，这对俄伊双方是双赢的选择。

所以综合来看，歼-10CE战机在伊朗败给了苏-35战机有特定的原因，我们无需气馁。作为一款具有极高性价比的四代半战机，歼-10CE依然拥有广阔的国际市场，对此我们要有充足的信心。