当下，成功的商业案例总是备受关注，无论是科技领域的创新产品，还是零售行业的营销奇迹。而《哪吒2》在影视商业上的巨大成功，为众多行业提供了新的思考方向。领克汽车销售有限公司总经理林杰在2025年的商业合作伙伴大会上，敏锐地捕捉到了《哪吒2》所蕴含的商业价值。他提出，领克汽车也可以从中汲取灵感，通过创新和突破，打造出属于自己的爆款产品。
《哪吒2》的镜头数多达2427个，其中特效镜头就有1948个，以群集类铁链的呈现为例，从空中飞、顺着城墙挂到随角色动作甩动，历经长达四个月的反复试验与打磨，才让导演满意。为实现“千军万马”的震撼视觉效果，部队数量设定达2亿，每个个体的运动姿势和自主意识都精心雕琢，单个镜头最多渲染26版，最长渲染时长超100小时。这些心血和时间的投入，才有了如今超120亿票房的《哪吒2》。
同样的道理，在领克身上也能找到相似的成功轨迹。作为一个诞生于2016年的年轻品牌，领克在百年汽车工业的浪潮中依然展现出强劲的竞争力。尽管成立时间不长，但其海内外累计用户已突破133万，这一数字不仅是市场的认可，更是领克技术实力与品牌影响力的有力证明。
这期间，领克品牌诞生了数个值得骄傲的产品。如领克03系列，帮助领克团队斩获WTCR五年6冠的佳绩，又如领克EM-P系列，累计销量突破26万辆，其中由领克07EM-P与领克08EM-P组成的领克EM-P超电双子星就贡献了半壁江山，二者连续7个月月销破万。但饶是如此，也直到2025年初才打出旗舰SUV这张王牌。
为什么能取得这样的成绩？关键在于领克始终坚持对产品的极致追求。不同于许多品牌在初期便推出旗舰SUV，以此拔高品牌定位、提升市场身价，领克选择了更稳健的路径。如今，领克900的到来，不仅代表着品牌在高端市场的全面进阶，也彰显了其深厚的技术积淀与产品创新实力。
累计投入百亿元研发出的SPAEvo架构打造的第一款量产车、全球首搭英伟达Thor芯片，并搭载极氪自研浩瀚智驾系统，3排大6座乘坐空间，外加可支持窄巷蟹行、华尔兹掉头双轮边电机的“超级EM-P”电混系统，从各个维度都彰显出旗舰级别的卓越水准。
正如《哪吒2》无数次细节打磨才换来银幕上每一帧的震撼与共情，领克汽车的崛起同样源于对技术、体验与用户价值的极致雕琢。从赛道基因与新能源技术的融合，到旗舰产品领克900以“超级EM-P”系统重构高端SUV的价值逻辑，领克始终在用行动证明：真正的爆款不是市场红利的偶然产物，而是长期主义与创新魄力的必然结果。
如今，站在全球133万用户基盘之上，领克900的登场更像是一声面向未来的宣言——它不仅是品牌迈向高端化的里程碑，更是中国汽车工业从“制造”向“智造”跃迁的缩影。正如林杰在大会上所言：“做动画真的很难，正是因为难，才值得去做。这句话又何尝不是映射了当下汽车行业的生存哲学：越是艰难处，越是破局时。”这条路或许如特效渲染般漫长，如赛道竞逐般艰险，但唯有坚持对“每一帧”的苛求，才能让中国品牌在百年汽车工业的浪潮中，书写属于自己的票房神话。
