除了在矿用车辆如无轨胶轮车、露天矿山电动轮汽车、巨无霸、电传动矿山车、液压挖掘机、重型装载机、矿用自卸车、井下防爆运输车辆、特种工程车辆、吊运车辆、矿山卡车、矿卡、铰接式矿用自卸车、机械转动车辆、侧卸式运输车、矿山卡车发动机舱、辅助车辆、掘进机、柴油发动机舱、机油发动机舱、汽油发动机舱、宽体矿用车辆、宽体重卡、高空作业车辆、危化品营运车、宽体自卸车等车辆上应用外，该自动灭火装置在港口运输车辆、危化品运输车辆以及客运车辆的灭火应用中，也展现出了良好的效果。
汽油、柴油类车辆的动力来源于发动机舱，通过一系列传动装置和差速器实现运输和工作。但这种动力来源也会使舱内温度升高，特别是当管路老化时，极易发生管路爆裂，引发车辆自燃。因此，保护发动机舱对于防止车辆火灾至关重要。
重型移动设备火灾具有以下特点：
1. 发动机各部位，如油管、涡轮增压器、排烟管和排气支管，温度可高达500℃。
2. 液压系统中的油液在高温和高压下可能会瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位，形成可燃气体，引发火灾。
3. 电气系统中的线路可能因老化、绝缘层破裂或油管线路间的摩擦而引发火灾。
针对这些特点，重型工程车辆自动灭火装置、重型移动设备自动灭火系统以及矿用车辆自动灭火设备等车载自动灭火装置在设计时，可以根据防护空间的体积大小和客户需求进行定制化的灭火方案设计。通过信号传输系统和管网喷淋系统，可以更快地响应火情，缩短控火和灭火的时间。此外，这种灭火系统具有广泛的适用性，还可应用于露天煤矿车辆、矿山车辆、港口流机/大机、机场车辆和油田设备等特种车辆的灭火领域。
重型工程车辆自动灭火装置/系统有两种启动方式：
1. 自动启动：在火情发生时，探测器会最先探测到防护区内温度异常信号，灭火装置会自动触发并实施灭火。该灭火装置采用了无电灭火技术，摆脱了煤矿井下通电的困扰和不安全性。
2. 手动启动：当工作人员发现火情时，可以立即按下手动启动按钮进行灭火。
目前，对于重型卡车（如铰卡运输车、油田压裂车和油罐车等）的作业现场，由于环境恶劣、作业时间长以及存在诸多火灾隐患部位（如发动机舱的油路、排气和涡轮增压部分；电池仓；液压泵组；液压管路；电气线路等），消防灭火设备的需求尤为迫切。然而，这类车辆所在的区域往往缺乏专用的消防灭火设备。因此，在火灾初期阶段进行扑救至关重要。一般而言，重卡起火后2分钟内基本都属于初期火灾阶段，此时火灾相对容易控制和扑救。所以把握住扑救时机，避免火灾发展到猛烈燃烧阶段，才能尽量减少损失。
